編者按
- 混合動力汽車是被看作是目前新型清潔動力汽車中最具有產業化和市場化前景的車型，其發展方向是真正零排放、無污染，不消耗燃油的燃料電池車輛。
- 混合動力技術在現在和未來都具有很大的應用空間和發展潛力，各領域的專家、零部件廠商和研究機構紛紛表示極為看好混合動力汽車的發展前景。
- 混合動力車芯片市場規模隨之迅速擴大，這一增長將主要來自于功率器件，但是也包括模擬器件，微控制器和傳感器。汽車傳動系統的電器化將為汽車芯片廠商帶來很大的商機。
混合動力，打開“綠色”汽車新的篇章
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- 什么是混合動力車？
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- 奧巴馬拯救美汽車業的“三把火”
- 側看中國市場—分析師談2009年
- 北京新能源汽車設計制造產業基地授牌
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- 混合動力車促電子元器件市場蓬勃發展
- 混合動力電動車有望成汽車業主導產品
眾廠商演繹混合動力
- 混合動力汽車研發的關鍵技術分析介紹混合動力系統的研發需要解決很多技術問題，比如控制策略的設計、內燃機燃燒系統的優化、蓄電池的改進...
- 飛思卡爾與東風開展電子技術開發合作東風汽車公司和飛思卡爾半導體日前宣布，雙方計劃建立聯合汽車電子實驗室，旨在為中國及出口市場聯合...
- 飛思卡爾推出動力管理MCU的虛擬型號
- 飛思卡爾和奇瑞汽車達成合作協議
- 英飛凌汽車微控器降低油耗和排放
- 英飛凌功率模塊助推長安杰勛混合動力
- 博世與三星聯手 著力汽車動力市場
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- 新能源時代到來 迎接汽車革命的挑戰
- 長安汽車重度混合動力技術填補空白
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- 首款自主品牌混合動力—奇瑞轎車獲批
- 比亞迪混合動力車DM核心技術機密
混合動力界的“明星”們
本田 Insight
豐田 Prius
奇瑞 A5
比亞迪 F3DM
長安 杰勛出租車
混合動力看過來
- 紐約車展：現代發布混合動力概念車韓國現代汽車(Hyundai Motor)在2009年紐約車展上，發布了混合動力交叉概念車“Nuvis”。動力傳動系統配備...
- Honda公布更低油耗輔助節能駕駛系統Honda新開發出的“節能駕駛幫助系統”通過向駕駛員提供有助于車輛經濟行駛的信息，在對發動機及CVT進行控制的基礎...
- 豐田將推出低價混合動力車對抗本田
- 本田稱不會盲目降價Insight
- 專家揭密豐田Prius油電混合動力車
- 奔馳燃料電池混合動力型大巴即將面世
- 奔馳寶馬將推出鋰電池混合動力車
- 從Lexus GS450h看HEV技術發展
- 自主品牌汽車忙擴充新能源車頻亮相
- 三洋成立混合動力車用鋰電池新工廠
- MIT用病毒組裝電池適用于HEV應用
- MIT研發成功10秒完成充電汽車鋰電池
- 日產與NEC將投11億美元生產鋰電池
- LG化學攜ST改進混合動力車電池技術
混合動力在中國過得好嗎？
- 中國汽車電子市場踏上漫漫復蘇路雖然普遍認為全球汽車產業是受當前經濟衰退打擊最嚴重的產業之一，但iSuppli公司的研究顯示，中國汽車電子市場即使...
- 由3G之路看新能源汽車產業化發展從今年3月份國家汽車產業調整與振興規劃出臺，到4月份上海國際車展上節能環保春風勁吹，“新能源汽車”與我們...
- 中國將持續不斷地實施新能源汽車戰略
- 國內汽車電池市場總產值高達500億元
- 新能源汽車規?；孕钑r日
- 中外新能源汽車差距有多大？
- HEV“火熱”背后 自主關鍵技術缺失
- 新能源汽車發展布滿荊棘
- 新能源技術能否撐起汽車業振興大旗
- 中國混合動力汽車市場大門何時開啟
- 2008年汽車電子業十大事件
- 混合動力車為何被中國冷落？
混合動力將如何走下去
- 汽車電子器件也難抵“山寨”侵襲嗎？近日，EEWORLD記者連線市場調研機構iSuppli分析師Issac Wang，就當前大眾所關注的混合動力汽車及新能源汽車...
- 從上海車展看未來汽車能源發展方向上海國際車展上，跨國汽車巨頭和自主品牌廠家的展臺上，對新能源技術的展示令人眼花繚亂。與此同時，車企高管也紛紛...
- 09上海車展：新能源新動力新格局
- 中國汽車電子發展面臨的機遇與挑戰
- 開發新能源汽車不宜盲從單一技術路線
- 世界燃料電池汽車技術動態及未來發展
- 2008中國汽車電子市場回顧與展望
- 混合動力汽車在中國將增長緩慢
- 汽車混合動力技術發展現狀及前景
- 燃料電池車何時起飛？七年后初見分曉
