報告稱,目前三星顯示擁有9條OLED折疊屏產線,據此估算其今年產能將達到810萬塊,占據全球OLED折疊屏出貨量的91%。預計三星顯示明年將建造更多OLED折疊屏產線。
隨著OLED技術的成熟,目前市場中已經逐漸出現了折疊屏幕的電子設備,但是現有的這種電子設備的折疊方式都是屏幕對折,實現屏幕展開后顯示尺寸為2倍,依然沒有充分利用OLED的折疊優勢。
為此,三星于2021年8月30日申請了一項名為“可折疊顯示屏與可折疊電子設備”的發明專利(申請號: 202110999795.1),申請人為蘇州三星電子電腦有限公司。
圖1 可折疊顯示屏在折疊狀態下的示意圖
圖1為可折疊顯示屏在折疊狀態下的示意圖,該可折疊顯示屏包括柔性顯示屏1、柔性顯示屏外部的伸縮殼體2、以及伸縮殼體內的折疊部件3和伸縮部件4,折疊部件連接于柔性顯示屏,包括多個相互連接的折疊單元,伸縮部件連接于伸縮殼體,當伸縮殼體在伸縮部件的導向下收縮時,柔性顯示屏在折疊部件的導向下折疊于各個折疊單元之間,當伸縮殼體在伸縮部件的導向下展開時,折疊于各個折疊單元之間的柔性顯示屏在折疊部件的導向下也展開。
其中伸縮殼體包括可移動的嵌套在一起的外層殼體、中間殼體、內層殼體,中間殼體與另外兩層殼體之間有匹配的限位孔和限位凸起。當需要打開屏幕時,用力拉外層殼體和內層殼體,限位凸起從限位孔脫出,直至屏幕完全打開,限位凸起再次進入另一限位孔中,從而鎖死伸縮殼體;當需要折疊屏幕時,用手推動外層殼體和內層殼體,限位凸起從限位孔脫出,屏幕折疊,直至限位凸起再次進入限位孔鎖死。
伸縮部件包括多個相互連接的平行四連桿單元,平行四連桿單元又包括通過旋轉軸相連接的連桿、連接于柔性顯示屏的連接端,利用平行四邊形對角線的長度變化實現伸縮,折疊后占用空間小。伸縮部件具有彈性,包括多個相互連接的彈簧片,并且設置于折疊部件的上下兩側,彈簧片常態處于收縮狀態,使用具有形態記憶屬性的材質制作。屏幕常態就是處于折疊狀態,利用屏幕的形態記憶,將屏幕與彈性伸縮機構連接,彈性伸縮機構與外殼連接。
簡而言之,三星的OLED折疊屏專利,通過采用屏幕反復折疊的方式進一步實現更小的折疊尺寸,展開后實現更大的屏幕顯示尺寸,從而提高用戶體驗。
三星是全球信息技術的引領者,致力于以科技人才和技術創新,創造卓越的產品和服務。三星在OLED折疊屏幕領域中不斷探索,發掘自身潛能,通過不斷地創新,智慧把握未來,成為折疊屏幕的領軍人。
上一篇:信越化學、東麗實業開發出降低了MicroLED量產成本技術
下一篇:華為P50 Pro要賣給老外了!海外版或有重磅變化
推薦閱讀
史海拾趣
在電子行業的發展過程中,AEM始終保持著對技術創新的追求。公司不斷投入巨資進行技術研發,引進先進的生產設備和制造工藝,致力于提升產品的性能和品質。通過多年的努力,AEM成功突破了多項技術難題,取得了一系列重要的技術成果。
此外,AEM還積極與產業上下游的企業進行合作,共同推動電子行業的發展。通過與供應商和客戶的緊密合作,AEM不斷優化供應鏈和銷售渠道,提高了公司的運營效率和市場競爭力。
為了滿足不斷增長的市場需求,1928年,Belden在印第安納州里士滿開設了一家專為制造電線而設計的新工廠。這家工廠的建立極大地提升了公司的產能和效率,為公司的進一步發展提供了有力保障。在隨后的幾十年里,隨著第二次世界大戰的爆發和戰后經濟的復蘇,里士滿工廠經歷了多次擴建和升級,逐漸成為百通最大的制造工廠之一。
2005年,FCI迎來了新的發展機遇。貝恩資本,一家在全球近75個工業領域和技術公司有著豐富投資經驗的私有投資基金,決定收購FCI。貝恩資本的加入為FCI提供了強大的財力和國際業務支持,使得FCI在連接器市場上更具競爭力。這一收購也標志著FCI正式邁入了一個新的發展階段。
Amphenol公司的發展故事
1997年,Amphenol公司經歷了一次重要的轉折點。當時,公司被KKR(一家具有傳奇色彩的美國紐約的私人股權投資公司)以杠桿收購的方式收購。KKR的收購為Amphenol公司注入了新的活力,公司開始進行一系列的戰略調整和業務轉型。在KKR的助力下,Amphenol公司不僅保留了大部分現有的管理團隊,還引入了更大的財務杠桿,使得公司能夠更加靈活地應對市場變化和挑戰。這一收購和轉型不僅為Amphenol公司帶來了新的發展機遇,也為其在全球連接器市場上的地位奠定了更加堅實的基礎。
在國內市場取得一定成績后,BusBoard Prototype Systems開始將目光投向國際市場。公司積極參加國際電子展會,與海外客戶建立聯系,并成功將產品和服務推向了海外市場。隨著國際業務的不斷拓展,公司的知名度和影響力也逐漸提升。
隨著市場的不斷變化,BusBoard Prototype Systems意識到,要想在激烈的競爭中保持領先地位,必須不斷進行技術創新。于是,公司投入大量資源研發新的BusBoard技術,成功提高了原型制作的精度和效率。這一技術突破不僅贏得了客戶的廣泛贊譽,也為公司帶來了更多的業務機會。
學51時做過很多東西,但是很多都沒有留下完整的資料。這里把一個我做的有完整資料的東西發上來,以后整理好東西也陸續發上來。 雖然這些東西都很過時了,不過有興趣的朋友不妨做一個試。 電子定時器: 最初的是為了電池充電器 ...… 查看全部問答∨ |
|
我需要在BSP中加一個中斷,中斷引腳是GPIO36 BSP是WINCE42下的,也就是靜態申請中斷的那種 我的步驟: 1、在OALINTR.H中我加了#define SYSINTR_WIFI (SYSINTR_FIRMWARE+19) 2、cfwBvd1.c中我分別在OEMInterruptEnable、OEMInterrup ...… 查看全部問答∨ |
|
請教,我做了一個測轉速的程序,可是由于本人剛學不常時間有好多問題還不是很明白,請教高手指點! 我的思路是測一個脈沖的寬度,然后用time0測出時間,再倒成轉速…… 可是它不顯示!請教高手指點問題在哪里? /******************************* ...… 查看全部問答∨ |
內核用Linux-2.4.27及補丁 compiler: cross-3.0/3.2/3.4 出現的錯誤如下 3.0: .... hub.c: 317: internal compiler error . flow.c .... 3.2: ... arm-linux-ld : internal error earmelf_linux.c ... 3.4: make dep 時提示: cc1: er ...… 查看全部問答∨ |
BGA封裝的DSP芯片引腳間距的問題(間距與datasheet上的有一點出入,不知道焊接的時候會不會出問題) 大家好,我想請教大家一個問題: PCB中BGA封裝的一個DSP芯片(Blackfin 533)原來畫封裝的時候引腳的尺寸可能有一點問題,本來引腳之間的間距應該為0.8mm,但是實際畫的時候引腳之間的間距要么畫成0.7874mm,要么畫成0.8128mm。我現在PCB圖已經化 ...… 查看全部問答∨ |
- Factorial 汽車尺寸固態電池 FEST 獲 Stellantis 聯合驗證:375Wh/kg 能量密度
- 英特爾代工業務醞釀逆襲,18A 制程獲英偉達等巨頭青睞
- 今年車展,那些正在崛起的中國芯片
- 高通攜手中國“汽車朋友圈”亮相2025上海車展: 加速駕駛輔助普惠,推動艙駕創新升級
- 工業市場正在快速回暖,德州儀器如何重塑電力電子市場?
- 特斯拉:美國交付的Model Y/3電池包已實現100%美國生產
- 地平線與博世深化合作,攜手為多家車企提供輔助駕駛產品
- 強化中國市場戰略布局,德州儀器正靈活應對全球關稅挑戰
- Molex莫仕通過本地合作和創新加強支持中國汽車行業
- 貿澤開售Texas Instruments適用于高分辨率AR HUD的 全新DLP4620S-Q1 0.46"汽車數字微鏡器件