市場近日傳出,恩智浦半導體(NXP)可能成為三星電子的潛在收購目標,因后者正計劃擴大車載芯片相關(guān)市場。不過摩根大通 (JP Morgan)指出,三星電子更有可能考慮收購美國汽車半導體公司,而非恩智浦。
據(jù)鉅亨網(wǎng)報道,全球芯片短缺問題持續(xù),今年初就有消息傳出三星電子有意向車用半導體制造商提出并購,以爭取更多市占。對此,摩根大通在一份報告中指出,三星電子更有可能考慮收購美國汽車半導體公司,而不是市場傳言的恩智浦。
報道指出,目前三星電子的資產(chǎn)負債表上擁有 1140 億美元現(xiàn)金,負債不到 200 億美元,1000 億美元左右足夠買下車用半導體公司。分析師 JJ Park 認為,三星電子將尋找收購美國汽車半導體公司的機會,恩智浦并非唯一選項 。
Park 在報告中指出,三星電子收購的潛在目標可能包含德州儀器 (TI)、微芯科技 (MICROCHIP TECHNOLOGY)、和亞德諾半導體 (ADI),而歐洲車用半導體公司如意法半導體 (STMicroelectronics) 或英飛凌 (Infineon) 都不會是三星收購的目標。
上述 6 家半導體公司平均市值達680 億美元 (約 76 萬億韓元)。截至 2020 年第三季,三星電子手持的現(xiàn)金總額為 116 萬億韓元。
自去年年底以來,全球汽車制造商持續(xù)被芯片短缺所困擾,全球范圍主要車廠陸續(xù)宣布減產(chǎn)停產(chǎn),汽車市場陰霾籠罩。市場研究公司 IHS Markit 的數(shù)據(jù)顯示,車用芯片短缺很可能在第一季度影響全球近 100 萬輛輕型汽車的產(chǎn)能,高于此前預(yù)估的 67.2 萬輛。基于這一背景,三星有意擴大車載芯片相關(guān)市場。
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史海拾趣
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