集微網(wǎng)消息，董某是中國臺北一家硬件初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，他目前深陷芯片缺貨危機之中。
據(jù)日經(jīng)亞洲評論4月16日報道，董某說：“當我在一月份認識到芯片缺貨時，已經(jīng)為時已晚。有些供應商告訴我，我必須要等10個月才能拿貨，而之前我只需要等一個月。這就意味著，即便是我下單成功，我也一整年都拿不到貨。”
董的業(yè)務規(guī)模相對較小的，這也意味著他在芯片供應鏈中處于很難拿到貨的一方，因為規(guī)模越大的企業(yè)，議價權(quán)就越大。
到三四月份的時候，芯片短缺已經(jīng)溢出到半導體產(chǎn)業(yè)之外，引發(fā)了某種程度的地緣政治緊張，三星、蘋果等公司明顯感受到某些政治上的壓力。
4月12日， 美國總統(tǒng)拜登召開了一次線上會議，討論半導體行業(yè)的供應鏈彈性問題，與會方有美國各大半導體巨頭，其中包括三星和臺積電。
今年年初，汽車芯片短缺問題一度非常嚴重，美國、日本和德國是全球三大汽車生產(chǎn)國，聯(lián)手向中國臺灣地區(qū)一些芯片代工廠施壓，要求他們優(yōu)先供貨汽車芯片，其代價就是犧牲手機和PC供貨商的利益。
臺積電董事長劉德音對此表示：“我們已經(jīng)與一些客戶進行了重新談判，并幫助政府呼吁優(yōu)先考慮供應汽車芯片。與以往不同的是，這次我們芯片產(chǎn)能分配基于先到先得原則。”
某計算機行業(yè)高管告訴日經(jīng)亞洲評論：“我們告訴供應商不要向相對小的競爭對手供應芯片，為了拿貨，我們可以提高芯片報價，但我認為我們的競爭對手也會這么干，這是在互相傷害。”
日經(jīng)亞洲評論獲悉，一些PC制造商甚至下了比原計劃更大的訂單，而且比原定計劃要早得多，以阻礙其競爭對手拿到足夠的芯片。
全球第二大筆記本電腦制造商仁寶電子的一位高級主管說：“我每周不得不頻繁宴請供應商的老板，并陪著他們打了很多次高爾夫球，懇求他們優(yōu)先考慮我的需求。”
芯片短缺的源頭可以追溯到更早，5G網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模鋪設(shè)也是重要的原因之一。5G智能手機有三根天線，而4G智能手機只有一根。它還需要比4G手機多30%到50%的無源器件。
另外一個原因是美國的華為禁令，一方面迫使華為提前屯貨以備不時之需，一方面刺激了小米、三星的等競爭對手的采購額度，希望能填補華為市場空白。
各種芯片的供貨周期都比以往要長很多
美國對中芯國際的制裁讓局勢進一步惡化，讓客戶產(chǎn)生了恐慌情緒，不得不重復下單，或者搞超出需求能力的“防御性訂單”，而且某些自然災害也對芯片短缺危機推波助瀾。雖然如三星、英特爾等大廠都制定了擴產(chǎn)計劃，但半導體生產(chǎn)周期很長，產(chǎn)能擴大需要幾年后才能真正顯現(xiàn)出效果。
貝恩公司（Bain＆Co.）的合伙人，研究技術(shù)供應鏈專家彼得·漢伯里（Peter Hanbury）表示，目前半導體產(chǎn)業(yè)鏈的根本問題是基本需求超過了供應。芯片供應鏈的一位行業(yè)高管表示：“這種強勁的需求不會永遠持續(xù)下去。人們不會突然購買五部手機或五部汽車。我擔心，這種情況會突然來個急剎車。”
臺積電營收的分布情況
臺積電董事長劉德音承認，很多客戶都有重復訂單，以減輕地緣政治緊張局勢造成的供應鏈中斷的風險。他警告芯片短缺現(xiàn)象可能會持續(xù)到2022年。中國臺灣慧榮科技總經(jīng)理茍嘉章表示：“這種嚴重短缺對許多初創(chuàng)企業(yè)和中小型企業(yè)非常不利，如果一些重要的芯片供應不能拿到，他們中的許多企業(yè)可能會倒閉。”
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