TPS25810 是一款 下行端口 (DFP) 控制器,集成了一個額定為 3A 的 USB 。TPS25810 監視 Type-C 配置通道 (CC) 線路,確定何時連接了 USB 設備。如果連接了上行端口 (UFP) 設備,TPS25810 將對 VBUS供電并將可選的 VBUS拉電流能力通過直通 CC 線通告給 UFP。如果使用連接了 UFP,TPS25810 還會將 VCONN電源施加于電纜 CC 引腳。TPS25810 還會識別何時連接了 Type-C 或調試附件。
上一篇:第一頁
下一篇:電源技術中控制理論的介紹
推薦閱讀
史海拾趣
對于能判斷障礙物的機器人電路,網友可能還有以下幾個問題及其相應回答:
問題一:機器人通常使用哪些傳感器來判斷障礙物?
回答:
機器人通常使用多種傳感器來判斷障礙物,主要包括但不限于以下幾種:
-
超聲波傳感器:這是最常見的一種傳感器,通過發射超聲波并接收其反射回來的信號,根據信號的時間差和波速計算障礙物的距離。超聲波傳感器在檢測大范圍、非接觸式的障礙物時非常有效。
-
紅外傳感器:紅外傳感器通過發射紅外光并接收其反射光來判斷障礙物的存在和距離。紅外傳感器在近距離和快速檢測中表現優異,且成本相對較低。
-
激光傳感器:激光傳感器利用激光束進行測距,具有高精度、長距離測量的特點。但相比超聲波和紅外傳感器,激光傳感器的成本更高,適用于對精度要求極高的應用場景。
-
視覺傳感器:一些高級的機器人還配備了視覺傳感器,如攝像頭,通過圖像處理技術來識別并判斷障礙物。這種方法可以實現更復雜的場景理解和避障策略。
問題二:如何設計能判斷障礙物的機器人電路?
回答:
設計能判斷障礙物的機器人電路需要考慮以下幾個關鍵步驟:
-
選擇合適的傳感器:根據機器人的應用場景、成本預算和精度要求選擇合適的傳感器。
-
設計信號處理電路:將傳感器采集到的原始信號(如電壓、電流等)進行放大、濾波等處理,以便于后續的數字處理或微控制器讀取。
-
微控制器編程:根據傳感器的輸出信號編寫微控制器的程序,實現障礙物的判斷、避障策略的制定和執行。
-
執行機構控制:通過微控制器控制機器人的執行機構(如電機、舵機等),實現機器人的移動和避障動作。
-
整體調試與優化:對整個電路進行調試和優化,確保機器人能夠準確、穩定地判斷障礙物并執行避障動作。
問題三:如何提高機器人判斷障礙物的準確性和穩定性?
回答:
提高機器人判斷障礙物的準確性和穩定性可以從以下幾個方面入手:
-
選用高質量的傳感器:高質量的傳感器具有更高的精度和穩定性,能夠減少誤判和漏判的情況。
-
優化信號處理電路:通過合理的電路設計和元器件選擇,減少信號噪聲和干擾,提高信號的信噪比和可靠性。
-
算法優化:對微控制器的算法進行優化,采用更先進的算法或策略來提高障礙物的判斷精度和避障效果。
-
多傳感器融合:利用多種傳感器進行融合處理,可以彌補單一傳感器的不足,提高整個系統的魯棒性和可靠性。
-
實驗驗證與迭代優化:通過大量的實驗驗證和迭代優化,不斷調整和優化機器人的參數和算法,以提高其判斷障礙物的準確性和穩定性。
在電子行業中,DUCATI公司(杜卡迪摩托控股公司)的發展歷程尤為獨特,它從一個無線電通信技術的研究和生產公司,逐漸發展成為享譽全球的摩托車生產商。以下是五個與DUCATI公司電子行業起源及其后來摩托車業務發展起來的相關故事:
- 無線電通信技術的奠基
1926年,DUCATI家族工程師Antonio Cavalieri Ducati與意大利波隆那地區的紳士合作,成立了杜卡迪無線電器材制造公司。公司專注于無線電通信技術的研究和生產,為后來的發展奠定了堅實的基礎。盡管當時并未涉足摩托車行業,但這一技術積累為公司帶來了重要的經驗和資金儲備。
- 戰火中的堅持與轉型
第二次世界大戰期間,杜卡迪的工廠不幸毀于戰火。然而,在戰后的廢墟中,公司看到了對車輛需求的逐漸增加。不久后,杜卡迪開始踏入其他工業領域,為后來的摩托車業務探索了新的道路。這種逆境中求生存、轉型謀發展的精神,是杜卡迪文化中不可或缺的一部分。
- Cucciolo引擎的突破
1946年,杜卡迪推出了企業史上的第一具單汽缸引擎Cucciolo。這款引擎由當時的意大利工業振興協會管理,設計者為都靈的SIATA公司。雖然最初只是裝置在腳踏車上的小型引擎,但這一突破性的技術為杜卡迪進入機車制造領域打開了大門。Cucciolo引擎的成功研發,為杜卡迪摩托車部門的成立奠定了基礎。
- Cruiser機車的問世
1952年,杜卡迪推出了第一部配備電動啟動馬達和自動變速系統、排氣量175cc的機車Cruiser。這款機車標志著杜卡迪正式成為機車制造廠,并為其在摩托車行業的地位奠定了基礎。Cruiser的成功問世,進一步鞏固了杜卡迪在摩托車市場的地位。
- Monster與916的輝煌
進入90年代后,杜卡迪在摩托車設計和技術上取得了重大突破。1993年,阿根廷設計師Miguel Galluzzi設計的Monster為杜卡迪在財務危機的愁云慘霧中找到了曙光。而1994年推出的916更是杜卡迪劃時代的革命性作品,這款車型獲得了世界經典名車的殊榮。Monster和916的成功設計不僅展現了杜卡迪在摩托車設計上的獨特魅力,也為其在全球市場上贏得了廣泛的贊譽。
以上五個故事展示了DUCATI公司在電子行業中的起源以及后來摩托車業務的發展過程。這些故事不僅體現了公司的創新精神和技術實力,也展現了其在逆境中求生存、轉型謀發展的堅定信念。
昭華公司一直注重品牌建設和市場拓展。他們通過參加各種行業展會、舉辦技術研討會等方式,積極宣傳公司的產品和技術優勢。同時,昭華公司還加強了與客戶的溝通和合作,深入了解客戶需求并提供定制化的解決方案。這些努力使得昭華公司的品牌知名度不斷提升,市場份額也逐漸擴大。
隨著技術創新的成功,A-BRIGHT公司開始積極尋求市場拓展。公司首先瞄準了歐洲市場,通過參加國際電子展會和建立銷售網絡,成功將產品打入歐洲市場。隨后,A-BRIGHT又進軍北美市場,通過與當地的大型電子分銷商合作,進一步擴大了市場份額。這些市場拓展的成功為A-BRIGHT的快速發展奠定了堅實基礎。
FARNELL公司成立于1937年,由創始人在英國利茲創建。起初,公司專注于電子元器件的分銷,憑借其優質的產品和可靠的供貨能力,逐漸在電子行業中嶄露頭角。在那個時代,電子產品正處于快速發展階段,FARNELL公司憑借其前瞻性的市場洞察力和靈活的供應策略,贏得了眾多客戶的信賴。
為了進一步擴大市場覆蓋和品牌影響力,福斯特半導體積極尋求戰略合作。2023年2月,福斯特半導體與世強先進(深圳)科技股份有限公司簽署授權代理協議,借助世強先進在技術分銷和互聯網推廣方面的豐富經驗,布局線上和線下功率器件渠道市場。這一合作不僅拓寬了福斯特半導體的產品應用領域,還提升了公司在新能源汽車、儲能、照明等市場的知名度。通過世強硬創平臺,福斯特半導體的功率MOS和二極管等產品得以快速覆蓋目標市場,進一步降低了客戶供應鏈成本。
本來一直在dos用build -c編譯也沒問題 ,今天在pb下用編譯bsp,然后用 build -c編譯eboot就產生這樣的錯誤了 return E:\\WINCE500\\PLATFORM\\SMDK2410\\SRC\\BOOTLOADER\\EBOOT\\.\\nand.c BUILD: [01:0000000056:INFO ] ...… 查看全部問答∨ |
|
#include "stdio.h" #include "stdlib.h" #include "string.h" typedef unsigned char BYTE; typedef unsigned long DWORD; typedef unsigned short WORD; #include <pshpack2.h> typedef struct { & ...… 查看全部問答∨ |
|
接串口的設備是紅外接收模塊。 因為驅動的工作流程: handle_scancode-->|tty_queue|-->|tty_ldisc|-->/dev/ttyX 而紅外接收模塊的通訊協議略不同于串口的通訊協議。 所以,串口接收到的數據是需要正確解析。 為此類的設備寫tty驅動,可 ...… 查看全部問答∨ |
|
um0427FWLibexamplesTIMTimeBase 例程中,是用TIM2作為定時器 ,然后從TIM3的4根GPIO管腳輸出不同頻率的波形。我現在有個問題:不能從TIM2的4根GPIO管腳輸出嗎? (我把例程的輸出管腳改為TIM2上的 PA0,PA1,P ...… 查看全部問答∨ |
我的F2812仿真正常,燒寫FLASH時Erase/Program/Verify Operation succeeded,但是出現了這個警告,結果是程序沒有跑起來 “Warning: This program contains initialized RAM data. It may run successfully under Code Composer Studio but not a ...… 查看全部問答∨ |
沒玩過MSP430,正好有個設計任務,申請后很快得到回復,試驗裝到達后發現東西很精致,不錯!首先在TI官方網站了解了MSP430-RF430的特性以及用途,及其使用現狀。然后直接進入SimpliciTI協議的研究,SimpliciTI是很簡單的LISTEN(),LINKTO()模式,END ...… 查看全部問答∨ |