前幾天，《中國機器人產業發展報告》在世界機器人大會上正式發布，其中顯示，2021年，我國機器人市場規模預計為839億元，2016-2023年的平均增長率將達18.3%，遠超全球水平，機器人在我們生產、生活中的比重迅速上升。
后疫情時代，隨著復產復工的迫切用工需求，機器人整體市場迎來了發展機遇期，這里面自然也包括了協作機器人，這一還算比較新穎的賽道，并呈現出加速爆發的強勁勢頭。
據MIR?睿工業數據，2021年中國協作機器人出貨量將達14372臺，同比增速將達91.3%，超過其他類型的機器人。
另外，據不完全統計，今年上半年機器人行業累計融資金額在120億元左右，而協作機器人領域的融資金額就高達40億元左右，足可見資本市場對其的認可，協作機器人已然成為了機器人行業最炙手可熱的細分領域。
到底什么是協作機器人？
協作機器人，顧名思義，就是和人協同工作的機器人，其可以充分發揮出機器人的效率和人類的能動性，實現同時提高效率和質量的要求，這種機器人性價比高，使用靈活、安全，能夠有效加快工作的完成進度，促進企業的發展。
協作機器人可以擔當許多角色，可簡單分為服務角色和工業角色。在工業上，協作機器人擁有多種應用，比如拾取和放置、包裝和碼垛、組裝、機器維護、表面精加工等等；在服務上，可用于在公共場所提供信息、運輸貨物或安全保護等。
與機器人概念相比，協作機器人出現較晚，1995年，才由美國兩位教授提出相應的概念，到2008年，Universal Robots推出了全球首款協作機器人——UR5；2012年，Rethink Robotics推出了雙臂協作機器人Baxter，自此，協作機器人的市場大門才被打開，并在“四大家族”等工業機器人巨頭企業入局之后，開始發展壯大起來。
我國在協作機器人領域的起步時間更加晚，直到2016年，才有新松、遨博、大族等企業陸陸續續推出了協作機器人產品，而彼時國內很多廠家甚至還對協作機器人根本沒什么認知，因此發展較為艱難。
事實上，協作機器人擁有許多獨特的優點，比如更安全、成本低且易于上手等，同時因為是與人相配合，在應用場景上也更加靈活開放，它可以把人和機器人各自的優勢發揮到極致，讓機器人更好地和工人協同工作，能夠適應更廣泛的工作挑戰。
協作機器人誕生的初衷是為了服務中小企業，因為協作機器人體型較小，與人配合應用靈活，可以適用于小規模、多品種、定制化的生產場合，以此降低生產成本，提高企業的競爭力，如今協作機器人的發展壯大也得益于眾多中小企業接受程度的提高。
“非工業”應用場景成協作機器人藍海市場
協作機器人與傳統工業機器人最大的區別是，工業機器人是一種專業的生產工具，而協作機器人則是輔助工具，輔助人進行生產的工具，所以在過去，協作機器人常常被視為工業機器人的補充，只在不能完全自動化的場景中使用。
不過隨著技術的發展，協作機器人的作用逐漸被挖掘出來，其擁有的小型化、安全、智能、人機共融等特點，大大擴展了機器人在工業中的應用領域，一些原本不能自動化，只能使用人工的制造場景，卻可以用協作機器人進行輔助，從而提高生產效率。
如今，協作機器人甚至已經廣泛應用在了汽車零部件、半導體、3C電子等比較典型的傳統工業機器人應用場景，使得協作機器人市場銷量不斷增加，其人機融合、安全易用、靈敏精準、靈活通用的優點彌補了傳統工業機器人的短板，可以形成良好的互補關系。
值得注意的是，除了工業制造領域，近年來協作機器人還飛速向著“非工業”的應用場景延伸，2020年，醫療健康、餐飲、教育、電力、新零售等非工業場景，成為了協作機器人市場增長的主要動力。
目前非工業領域已成為協作機器人應用的藍海市場，各種各樣的細分領域隨著需求的多元化而層出不窮，由此極大的拓展了協作機器人的成長空間，不少業內專家認為，非工業場景將是協作機器人未來更大的市場。
協作機器人是國內品牌彎道超車的好賽道
機器人被譽為“制造業皇冠頂端的明珠”，是現代科技應用的最高結晶之一，是我們實現國家復興道路上必須要攻克的領域，然而我國雖然是機器人大國，卻還不是機器人強國，像在工業機器人領域，國產品牌只占了30%左右的份額，且基本都處于中低端賽道，高端的甚至不到10%。
而在搶占機器人賽道這場競爭中，協作機器人卻是一個不錯的突破口，有專家表示，協作機器人近年來才起步，國內外技術差距并不大，甚至可以說是處于同一水平。
事實上從市場占有情況上也可以看出這一點，在全球協作機器人市場上，優傲機器人占據了領頭羊的位置，但在中國市場，其也僅占了20%左右的份額，而以遨博、新松、艾利特、大族、越疆、節卡等為代表的國產品牌，卻占據了70%左右的份額，這是非常難得的。
有業內人士表示，協作機器人是一條嶄新的賽道，行業領頭羊優傲機器人在國內雖然處于領先位置，但無論是出貨量還是體量，對于其他競爭者來說并不是一個遙不可及的存在，國內的協作機器人廠商完全有機會跑出來。
接下來，國內協作機器人品牌市場份額將還有望繼續擴大，在疫情的影響下，全球經濟持續低迷，下游應用端用戶大都在縮減預算，這時性價比高、更加靈活以及對國內市場需求更加敏感的國產協作機器人，無疑是更好的選擇。
結語
在世界機器人大會上，工信部副部長辛國斌表示，下一步要突破機器人系統開發等共性技術，研發仿生感知與認知等前沿技術，推進5G、大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術的融合應用，提高機器人智能化和網絡化水平。
隨著人工智能技術的突破升級，機器人的感知能力和交互溝通能力將會越來越強，“人機共融”成為重要發展趨勢，協作機器人將迎來巨大的發展契機，相信在政策、資本、技術的共同推動下，未來幾年，協作機器人市場的增長速度和增長空間都將會相當可觀。
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