據(jù)外媒報(bào)道,10月28日,大眾集團(tuán)宣布成立一個(gè)名為Volkswagen Autonomy (VWAT)的子公司。該集團(tuán)表示,成立這家子公司的目的是要讓“自動(dòng)駕駛做好登陸市場的準(zhǔn)備”。
VWAT在慕尼黑和沃爾夫斯堡都設(shè)有辦事處,大眾表示該公司將會(huì)“讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的成熟度達(dá)到市場的要求”。除了德國的辦公室之外,大眾表示還將在2020和2021年分別在硅谷和中國成立公司。
大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛的高級(jí)副總裁Alexander Hitzinger將會(huì)負(fù)責(zé)新公司的管理。Hitzinger在一份聲明中表示:“我們希望將Volkswagen Autonomy打造成全球技術(shù)企業(yè),我們將把汽車和技術(shù)行業(yè)的專業(yè)知識(shí)捆綁在一起,將高性能文化的敏捷性和創(chuàng)造性,與流程導(dǎo)向和可擴(kuò)展性進(jìn)行結(jié)合。”
他還說到:“我們將持續(xù)利用集團(tuán)內(nèi)所有品牌所形成的協(xié)同效應(yīng),從而降低自動(dòng)駕駛汽車、高性能計(jì)算機(jī)和傳感器的成本。我們計(jì)劃在下個(gè)十年中期左右開始對(duì)自動(dòng)駕駛進(jìn)行大規(guī)模商用。”
此前大眾集團(tuán)已經(jīng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域多次發(fā)力。今年7月,該公司宣布將與福特在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行“更緊密的合作”。6月,大眾終止了與Aurora的合作,后者是獲得了亞馬遜投資的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)。
過去幾年中,自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域迎來了大范圍的測試和開發(fā)活動(dòng)。今年9月,來自英國的汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(Society of Motor Manufacturers and Traders)首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示,他們將會(huì)把業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛車輛上,因?yàn)檫@種車輛代表了“自汽車發(fā)明以來,人們出行方式的最大變化”。
Hawes說到:“對(duì)于自動(dòng)化行業(yè)來說,安全性是頭等重要的事情。自動(dòng)駕駛汽車還有很長的路要走,因?yàn)樗媾R一個(gè)巨大的挑戰(zhàn):在對(duì)它們進(jìn)行裝備之后,系統(tǒng)需要處理所有可能出現(xiàn)的駕駛情況。”
上一篇:社會(huì)準(zhǔn)備好讓完全無人駕駛汽車上路了嗎?
下一篇:Waymo確認(rèn)提供無安全員自動(dòng)駕駛出租車
推薦閱讀
史海拾趣
在電子行業(yè)的發(fā)展過程中,AVG也面臨著各種挑戰(zhàn)和危機(jī)。例如,隨著全球貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭和原材料價(jià)格的波動(dòng),公司的生產(chǎn)成本不斷上升;同時(shí),新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和市場競爭的加劇也給公司帶來了不小的壓力。然而,AVG始終保持著冷靜和清醒的頭腦,積極應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和危機(jī)。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率、加強(qiáng)成本控制等措施,降低了生產(chǎn)成本;同時(shí),加大研發(fā)投入,推出具有競爭力的新產(chǎn)品,以應(yīng)對(duì)市場競爭的挑戰(zhàn)。這些舉措使得AVG在困境中保持了穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。
為了進(jìn)一步拓展電子市場,DuPont公司積極尋求與全球知名電子企業(yè)的合作。通過與國際知名品牌的戰(zhàn)略合作,DuPont成功進(jìn)入了多個(gè)重要的電子市場領(lǐng)域,如智能手機(jī)、平板電腦、汽車電子等。這些合作不僅為DuPont公司帶來了廣闊的市場空間,也促進(jìn)了公司在電子領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。
ELECTRONICON Kondensatoren GmbH,其前身為RFT Kondensatorenwerk Gera,于20世紀(jì)30年代末與德國圖林根東部的Gera的電容器制造商建立了緊密的合作。自此,ELECTRONICON開始嶄露頭角,專注于電容器技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)。公司始終將產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性作為核心理念,為未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
奇力公司的成功離不開與奇美集團(tuán)的緊密合作。奇美集團(tuán)是臺(tái)灣知名的面板生產(chǎn)廠家,擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和市場份額。奇力公司作為奇美集團(tuán)的子公司,得到了奇美集團(tuán)在技術(shù)、資金和市場等方面的全力支持。通過與奇美集團(tuán)的緊密合作,奇力公司得以快速發(fā)展,并在LED芯片市場上取得了顯著的成績。
Continental公司,即大陸集團(tuán),始建于1871年,總部位于德國的漢諾威市。最初,公司的主營業(yè)務(wù)是生產(chǎn)橡膠制品以及實(shí)心馬車和自行車輪胎。在公司的早期歷史中,一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在1882年,公司決定以猖獗的烈馬作為品牌LOGO,象征著所生產(chǎn)的輪胎像強(qiáng)壯的烈馬一般所向披靡。這一標(biāo)志不僅賦予了輪胎強(qiáng)大的象征意義,還讓人們開始將這些輪胎稱為“馬牌輪胎”。進(jìn)入19世紀(jì)90年代,大陸集團(tuán)成為了第一家生產(chǎn)充氣馬車和自行車胎的德國公司,這標(biāo)志著其在輪胎制造技術(shù)上的重要突破。
普芯達(dá)電子自創(chuàng)立之初,就立志成為國產(chǎn)高品質(zhì)、高性價(jià)比的IC產(chǎn)品供應(yīng)商。在成立初期,公司面臨著資金緊張、技術(shù)積累不足以及市場競爭激烈等多重挑戰(zhàn)。然而,憑借著創(chuàng)始人對(duì)集成電路行業(yè)的深厚理解和堅(jiān)定信念,普芯達(dá)電子逐步克服了這些困難,通過引進(jìn)優(yōu)秀人才、加大研發(fā)投入以及不斷優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量,逐漸在市場上嶄露頭角。
美國打造“主動(dòng)”疏導(dǎo)交通的智能交通系統(tǒng) 50年前,美國總統(tǒng)艾森豪威爾簽署的《聯(lián)邦補(bǔ)助公路法案》催生了美國州際公路系統(tǒng),這張總長度42795英里的高速公路網(wǎng)雖然從根本上改變了當(dāng)時(shí)美國的交通狀況,但是卻無法應(yīng)對(duì)目前日益嚴(yán)重的交通需求和環(huán)境保護(hù)壓力。構(gòu)建一個(gè)安全、順暢、準(zhǔn)確和高效的 ...… 查看全部問答∨ |
|
如題,喚醒過程中,執(zhí)行到一個(gè)XXX_PowerUp時(shí),調(diào)用createfile打開“I2C”,結(jié)果就一直阻塞在了這里無法返回,請高手分析下原因,謝謝!… 查看全部問答∨ |
按照各位大俠的方法,將out文件建立的時(shí)候CPU類型和編譯器類型選擇改為了PPC85**diab;解決了上一個(gè)問題,可是還是沒有將文件下到板子上,出現(xiàn)一個(gè)新的錯(cuò)誤如下: Download failed. Module:/test1/PPC85**diab/test1/Debug/test1.out Target:VxW ...… 查看全部問答∨ |
職位描述: 采用Eclipse開發(fā)QNX下的應(yīng)用程序 工作地點(diǎn): 北京市海淀區(qū)北三環(huán) 工作時(shí)間: 全職 企業(yè)性質(zhì): 合資 薪酬: 面議 到崗時(shí)間: 2周內(nèi) 要 ...… 查看全部問答∨ |
USB打印機(jī)驅(qū)動(dòng)相關(guān)問題 各位前輩: 我單位要改進(jìn)一款打印機(jī),他的接口是USB的,希望可以做利用這款打印機(jī)的原有驅(qū)動(dòng),并截獲這個(gè)驅(qū)動(dòng)發(fā)出的打印指令,修改后轉(zhuǎn)發(fā)給打印機(jī)。看了一些關(guān)于驅(qū)動(dòng)開發(fā)的書以后我初步的想法是做一個(gè)在虛擬串口,把打印機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)的打印指令轉(zhuǎn)發(fā)給U ...… 查看全部問答∨ |
如果PIO引腳不連外設(shè),內(nèi)部可能怎樣運(yùn)行? 是否可以通過set/clear某PAx,同步改寫相關(guān)的其它Register,進(jìn)而控制其它信號(hào),或作為條件呢?希望用過的朋友給個(gè)實(shí)例。先謝過~… 查看全部問答∨ |
|
富士通家庭物聯(lián)網(wǎng)終端DIY活動(dòng)--廚房部分總結(jié) 非常感謝論壇提供的鍛煉的機(jī)會(huì),在diy期間我結(jié)識(shí)很多好朋友,像善水,爬蟲,貓哥,exiao等等,他們身上有好多值得我去學(xué)習(xí)的優(yōu)點(diǎn)!感謝他們在此期間給我的幫助! 1:首先分享一下我的資料: 原理圖: 最終整合程序: 2:程序和原 ...… 查看全部問答∨ |
- 具身智能浪潮反思:中國制造業(yè)需要什么樣的協(xié)作機(jī)器人?
- 人形機(jī)器人中的毫米波雷達(dá)感應(yīng)和傳感器融合
- 增強(qiáng)自主移動(dòng)機(jī)器人的安全性
- 盤點(diǎn)慕尼黑電子展上那些火熱的機(jī)器人技術(shù)和產(chǎn)品
- 2025年Q1移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)融資情況:18起,總額超16億
- 打造機(jī)器人安全新維度,詳析實(shí)時(shí)安全氣泡探測架構(gòu)
- 4月15日德州儀器攜手庫卡發(fā)布新一代工業(yè)機(jī)器人控制器,定義安全與效率新標(biāo)桿
- TrendForce:預(yù)計(jì)中國市場2025年人形機(jī)器人本體產(chǎn)值將超過45億人民幣
- 全面擁抱人工智能 上海交大發(fā)布“AI十條”
- 加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,邦迪汽車系統(tǒng)攜多款創(chuàng)新產(chǎn)品首秀2025上海車展
- 數(shù)據(jù)中心面臨電力約束挑戰(zhàn),推動(dòng)GenAI終端發(fā)展
- 博泰車聯(lián)網(wǎng)與高通深化合作,基于驍龍座艙平臺(tái)至尊版打造新一代智能座艙解決方案
- 凌華智能與Elma強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手為軌道交通及關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用提供高可靠加固系統(tǒng)解決方案
- 何為接近開關(guān)?如何調(diào)試接近開關(guān)
- 具身智能浪潮反思:中國制造業(yè)需要什么樣的協(xié)作機(jī)器人?
- 影響接近開關(guān)工作距離的因素有哪些?使用接近開關(guān)有哪些注意事項(xiàng)
- 如何安裝接近開關(guān)?接近開關(guān)如何正確接線?
- 羅克韋爾自動(dòng)化攜手上海氣候周開啟“氣候燈塔”新紀(jì)元,氣候燈塔評(píng)價(jià)通用規(guī)范推進(jìn)成效初顯
- 高速數(shù)據(jù)傳輸:構(gòu)建嵌入式視覺的未來
- Follow me第二季第3期來啦!與得捷一起解鎖高性能開發(fā)板【EK-RA6M5】超能力!
- 等你報(bào)名做客黑科技直播間:基于 TI DLP®技術(shù)的工業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用介紹
- 有獎(jiǎng)直播|ADI電機(jī)控制解決方案
- ST電機(jī)評(píng)測有獎(jiǎng)大作戰(zhàn):領(lǐng)取任務(wù)卡,一起啃電機(jī)驅(qū)動(dòng)難題!
- 喜大普奔,起底USB Tybe-C 五大干貨!
- 【EEWORLD第二十九屆】2011年08月社區(qū)明星人物揭曉!
- 是德科技電子書,下載有禮進(jìn)行時(shí)!
- 您的電路保護(hù)有足夠的空間嗎?Littelfuse的881系列保險(xiǎn)絲迎接這一挑戰(zhàn)
- 光控電子開關(guān)
- 時(shí)序仿真正確,RTL視圖中輸入引腳沒連上任何信號(hào)
- 美國打造“主動(dòng)”疏導(dǎo)交通的智能交通系統(tǒng)
- IC設(shè)計(jì)建模:設(shè)計(jì)公司、EDA、封裝廠商新的合作方式(個(gè)人在項(xiàng)目中的一些體會(huì))
- 誠信聘請研發(fā)工程師
- USB打印機(jī)驅(qū)動(dòng)相關(guān)問題
- 如果PIO引腳不連外設(shè),內(nèi)部可能怎樣運(yùn)行?
- 有關(guān)TTL電路中各三極管的工作狀態(tài)非常好的資料
- stm32復(fù)位后,不能打開
- 喚醒中createfile阻塞住了