自動駕駛、無人零售，皆是近幾年的大風口。當自動駕駛和無人零售疊加在一起，會產生什么火花呢？
事實上，結合自動駕駛及無人零售的無人零售車已經量產并投入使用，目前在某些園區(qū)景區(qū)等場景，消費者已經能在無人零售車實現(xiàn)購物消費。
相比無人零售車，傳統(tǒng)的便利店和自動售貨機受地點固定和運營時間限制、人工開支成本高等因素影響，早午餐高峰的潮汐效應較為明顯，能夠觸達的有效客群較低，無法根據顧客的消費行為、人流量分布情況有效調整運營策略，營業(yè)收入增幅相對緩慢。
“無人零售車具備自動駕駛行駛能力，在園區(qū)景區(qū)等場地內完全自主巡航行駛，顧客可通過招手、觸摸等多種智能化交互方式攔停車輛后購買商品。同時能實時感知人流量熱區(qū)分布情況，自主進行動態(tài)調整前往熱區(qū)進行售賣，極大提高觸達人流和交易轉化。”新石器無人車相關負責人王雙師介紹道。
5秒完成購買，無人零售車是怎么做到的
在新石器無人零售車，只要5秒，就足以完成選擇商品、刷臉支付、取走商品這整個購買流程，這得益于刷臉支付、人機智能語音交互等新興技術的運用。
據了解，目前新石器無人零售車已接入支付寶刷臉支付、掃碼支付、人機智能語音交互等能力，形成人與無人零售車在零售環(huán)節(jié)的智能化交互。
談及新興技術的接入，王雙師表示，相對傳統(tǒng)的售貨機刷卡、掃碼、投幣等方式刷臉和語音交互的結合顯然更加便捷能做到讓用戶只要走過來就能購買，無需借助卡、手機、紙硬幣等其他物品。
接入支付寶刷臉支付能力，一方面提升了用戶的購買效率，每筆購買交易的速度從15秒縮短到5秒，整個購買流程相比接入前更加平滑順暢。
另一方面，增加了無人車的商品銷量，一是解決了戶外手機沒電、不方便拿手機等無法購買的情況，二是設備的升級，增強了科技感，加之優(yōu)質的購買體驗，提升了用戶的復購率。
而人機智能語音交互能力的接入，讓用戶與無人零售車通過對話的方式完成購買閉環(huán)，增強了購買環(huán)節(jié)的人車互動體驗，降低了用戶的購買門檻。擬人化的無人售賣機器人能夠有效吸引和引導不同年齡段的人群輕松完成商品選購。
據支付寶相關負責人介紹，新石器無人零售車接入的阿里達摩院語音交互，在人多嘈雜的環(huán)境里也能清楚識別語言意思和商品。當用戶表達比較模糊時，也能進行語意的識別和判斷，理解消費者正確的購買意圖，并不斷從用戶真實對話模式中優(yōu)化，越來越智能與完善。
探索快遞、運輸、安防場景，打造智慧服務
目前，支付寶的刷臉支付已經比較普及，用戶在不同業(yè)態(tài)都會使用到。與其他平臺每次刷臉后都要輸入11位手機號不同，支付寶最大的特點就是體驗便捷流暢，在真正意義上實現(xiàn)刷臉就付。
據了解，早在2015年3月，支付寶就開始了刷臉支付的相關布局，在線下推出刷臉付之前，支付寶已經通過app內的幾十項刷臉認證服務不斷打磨算法模型。如今線下流暢的刷臉體驗也得益于數據與算法方面的多年積累。
新石器無人車致力于不斷提升終端用戶的使用感受，通過全面的無人運營，打造智慧服務全新體驗，讓未來更快走進人們的現(xiàn)實生活。支付寶開放的能力恰好是新石器無人車的助推劑。
“一方面支付寶的產品穩(wěn)定性和用戶體驗特別好，與此同時，依賴支付寶通過動態(tài)風控策略確保了刷臉付的金融級安全性，確保用戶的支付安全。”王雙師說。
“另一方面，支付寶相關產品生態(tài)的開放性和標準性，使得我們能夠在最短的周期內成功完成接入，投入到實際運營環(huán)節(jié)進行快速驗證。”
據王雙師回憶，對接集成的過程中，支付寶從確保最終體驗角度出發(fā)，對整機從結構到硬件系統(tǒng)方面都有完善的建議規(guī)范，以最小的投入完成設備研發(fā)。這讓新石器對這項新技術的推廣非常有信心。
目前，新石器在全球率先完成L4級無人車產品商業(yè)化落地和規(guī)模化交付，主要產品除了前述無人零售車，還包括快遞型、運輸型、安防型等產品。
未來，新石器將與支付寶持續(xù)深度合作，在圖像識別、聲音聲紋識別等方面接入更多能力，應用在新石器無人快遞車、無人運輸車、無人安防車等相關業(yè)務領域。
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史海拾趣
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