4月10日,AutoX首次披露,已在數月前已獲得由東風領投的數千萬美元A3輪融資, 同時,東風與AutoX將聯手打造可大規模量產的前裝L4全無人駕駛的商用車型,開拓無人駕駛商用車市場。
加上此前已經戰略入股的上汽集團,AutoX已經與中國四大汽車集團(上汽、東風、一汽、長安)中最大的兩家企業達成戰略合作關系。上汽和東風也是上榜世界一百強的唯二中國車企。
AutoX采取“聯合車廠”策略,積極尋求車廠的配合與戰略合作,將無人駕駛技術打造為一個通用平臺。這套打法,就是中國的Aurora,采取的是類似Cruise+通用+本田的策略,可以理解為裝在汽車上的無人駕駛“Windows”。
根據公開資料,上汽和東風的汽車年產銷輛達到千萬輛以上,涵蓋了幾乎所有乘用 + 商用汽車類型和應用場景,引入這兩家巨頭作為戰略股東來打造通用無人駕駛技術足見AutoX的野心。據悉,AutoX正在推動與更多國內外實力車廠的互利合作,擴大其車廠戰略資源上的優勢地位。
據了解,2019年1月底,AutoX正式成立中國研發總部,并與深圳市聯合劃定了無人駕駛示范區,計劃建設大規模的無人駕駛示范車隊。
目前,美國交通部DOT和NHSTA L4級別無人駕駛安全標準認證的公司里,AutoX是唯一的中國無人駕駛公司。由于該標準是目前世界范圍內由權威政府部門發布的最嚴格的安全要求,因此被認為是衡量當前無人駕駛技術可靠性的“金標準”,而目前中國背景的無人駕駛公司中,尚未有第二家達到該標準的公司。據悉,AutoX的自動駕駛車已經在無人車的發源地硅谷對外公開試運營8個月。
AutoX官方稱,他們已經進入新一輪高達數億美元的融資,并計劃把擴張團隊規模。
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