此前,麥肯錫全球研究院曾公布一項(xiàng)數(shù)據(jù)——截至2030年,大約70%的公司將采用至少一種人工智能,且很大一部分大型企業(yè)將使用全方位的技術(shù);另外,人工智能可能會(huì)帶來(lái)13萬(wàn)億美元的額外全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。
這其中,作為人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的綜合體,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直以來(lái)也被業(yè)內(nèi)外的目光所聚焦。
從數(shù)據(jù)看,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)形勢(shì)一片大好
近些年來(lái),關(guān)于“機(jī)器人將取代人類”的說(shuō)法一直存在,而一些數(shù)據(jù)報(bào)告和代表性企業(yè)的舉動(dòng)似乎也在側(cè)面驗(yàn)證這一點(diǎn)——去年5月發(fā)布的《中國(guó)智能客服行業(yè)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì),客服機(jī)器人正在以40%-50%的比例替代人工客服工作;鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘去年表示,計(jì)劃在未來(lái)5-10年內(nèi)用機(jī)器人替換80%的人類工人……
在市場(chǎng)數(shù)據(jù)披露和企業(yè)帶頭作用下,圍繞這一說(shuō)法的爭(zhēng)議也愈演愈烈。而就肉眼可見(jiàn),諸如機(jī)場(chǎng)、酒店、餐廳、商場(chǎng)等商業(yè)化公共場(chǎng)所中,越來(lái)越多的機(jī)器人正出沒(méi)其中,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)整體也隨著產(chǎn)品的相繼落地而水漲船高。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年全年全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)298.2億美元,同比增長(zhǎng)28.5%。其中工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為168.2億美元,服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為92.5億美元,特種機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為37.5億美元。
再看國(guó)內(nèi),2018年機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為87.4億美元,同比增長(zhǎng)39.2%。其中服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為18.4億美元,同比增長(zhǎng)約43.9%,增速遠(yuǎn)高于全球市場(chǎng)。
與此同時(shí),截至2018年,科沃斯的上市在國(guó)內(nèi)催生了“A股市場(chǎng)上服務(wù)機(jī)器人第一股”;全國(guó)共有65個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園在建或已建成,集中在長(zhǎng)三角、珠三角和京津冀地區(qū);諸如ICRA、IROS、ROBIO、世界機(jī)器人大會(huì)等國(guó)內(nèi)外會(huì)議也是馬不停蹄的一場(chǎng)接著一場(chǎng)……
可以說(shuō),僅從去年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和政府、企業(yè)的一些動(dòng)態(tài)來(lái)看,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)可謂蒸蒸日上,相比于2017年取得了不錯(cuò)的增長(zhǎng)和進(jìn)步。
然而,一片大好的聲勢(shì)背后總會(huì)有那么幾個(gè)不和諧的聲音。
機(jī)器人一邊被資本追逐,一邊被客戶辭退
過(guò)去,出于成本把控、盈利提升等需求,越來(lái)越多的公司正在將目光聚焦于機(jī)器人,或是投資或是購(gòu)買,更甚者直接自己建廠造機(jī)器人。以投資為例,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017年中國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域融資次數(shù)達(dá)到109次,而在2018年上半年的融資次數(shù)即達(dá)到了63次,超過(guò)2017年的成績(jī)應(yīng)該不難。
然而,當(dāng)人們?yōu)闄C(jī)器人產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展而歡呼鼓舞的時(shí)候,一些原本被寄予厚望的機(jī)器人卻被雇主從工作崗位上趕了下來(lái):
更甚者,一些機(jī)器人更是被市場(chǎng)“永久開除”,譬如協(xié)作機(jī)器人鼻祖之一的Rethink Robotics、家庭機(jī)器人制造商Mayfield Robotics旗下的機(jī)器人項(xiàng)目“kuri”等等,這些公司相繼在2018年宣布倒閉。
明明市場(chǎng)情勢(shì)一片大好,為何被視為未來(lái)將取代人類的機(jī)器人卻也活的艱難?造成這一反差的原因究竟是什么?
· 莫非是市場(chǎng)沒(méi)有需求?
此前,鎂客網(wǎng)在采訪普渡機(jī)器人創(chuàng)始人兼CEO張濤的時(shí)候曾聊起日本Strange酒店解雇機(jī)器人一事,他從“配送機(jī)器人”的角度出發(fā),明確指出酒店客房配送的市場(chǎng)并不是很大規(guī)模,也不是一個(gè)剛性需求。
剛性需求,這已經(jīng)是談及機(jī)器人落地問(wèn)題時(shí)的一個(gè)老生常談的問(wèn)題,卻依舊值得人們?nèi)ゼ?xì)細(xì)思考。
這方面,已經(jīng)宣布倒閉的家庭服務(wù)機(jī)器人Kuri就是一個(gè)鮮活的案例,從面世到打響名氣、再到停產(chǎn)和宣布倒閉,前后花了1年又9個(gè)月的時(shí)間。這家公司的倒閉,從側(cè)面反映了家庭服務(wù)機(jī)器人的艱難。
目前,家庭服務(wù)機(jī)器人在功能上多是大同小異,而相比于智能音箱,這些功能無(wú)甚突破創(chuàng)新、價(jià)格又偏貴的機(jī)器人多不能在消費(fèi)者群體中討到好處。這之后,能救它們的唯有“娛樂(lè)至上”這一原則,譬如與經(jīng)典IP進(jìn)行合作等等。換一種說(shuō)法,在當(dāng)前的市場(chǎng)中,這些機(jī)器人并沒(méi)有撓到用戶真正的癢點(diǎn),從而激起他們的購(gòu)買欲。
另外,從某些層面來(lái)講,“需求”也是需要開發(fā)的。比如鉆石品牌戴比爾斯,它的創(chuàng)建者奧本海默放大了鉆石的“堅(jiān)硬”特征,并將之與愛(ài)情掛鉤以“教育”男男女女,從而引發(fā)他們心中追求忠貞與永恒的欲望,一個(gè)新需求由此誕生。
比如宣布倒閉的Rethink Robotics,它所從事的協(xié)作機(jī)器人難道沒(méi)有市場(chǎng)需求嗎?事實(shí)上是存在需求的,只不過(guò)還非常小,還不足以形成一股龍卷風(fēng)。也因此,這一需求還沒(méi)有完全打開,市場(chǎng)發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)進(jìn)程,最終導(dǎo)致的結(jié)果就是不能夠達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。
就需求而言,它一直存在于市場(chǎng),若機(jī)器人不能很好的保住自己的飯碗,只能說(shuō)它并沒(méi)有找到/挖掘出真正的剛需,抑或是瞄準(zhǔn)剛需的姿勢(shì)不對(duì)。
· 還是說(shuō)技術(shù)不達(dá)標(biāo)?
針對(duì)機(jī)器人分支之一的服務(wù)機(jī)器人,弗徠威智能機(jī)器人創(chuàng)始人兼CEO張殿禮曾提出“三個(gè)匹配”。簡(jiǎn)單概括一下,即若想做好服務(wù)機(jī)器人,需要做到場(chǎng)景與技術(shù)成熟度匹配、團(tuán)隊(duì)能力和市場(chǎng)預(yù)期匹配、剛性需求與自身技術(shù)水平匹配。
這其中,場(chǎng)景和剛需的變動(dòng)性不會(huì)很大,關(guān)鍵在于團(tuán)隊(duì)的能力和技術(shù)是否能夠滿足市場(chǎng)剛需,而不是拖后腿。
這一點(diǎn)上,很多公司的做法可以用一句話形容,就是“沒(méi)有金剛鉆,就別攬瓷器活”,還是腳踏實(shí)地為好。
比如前面提到的、上崗一周就被辭退的超市導(dǎo)購(gòu)機(jī)器人“法比奧”。按照超市負(fù)責(zé)人的預(yù)期,法比奧將能夠回答顧客的問(wèn)題,并將后者引導(dǎo)至他們正在尋找的物品旁邊,再不行也可以吸引顧客試吃產(chǎn)品,然而事實(shí)打臉了。正式上崗期間,“法比奧”沒(méi)有一件事請(qǐng)能做好,譬如不能準(zhǔn)確識(shí)別顧客的問(wèn)題,或者是帶錯(cuò)路,又或者是每15分鐘只能吸引2名顧客,成績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人類員工,后者每15分鐘能夠吸引12個(gè)員工。
相比于人類員工,“法比奧”顯然是不合格的,同樣的,相比于機(jī)器人的一般水平,“法比奧”也沒(méi)有達(dá)到及格線。
眾所周知,諸如信息問(wèn)詢、導(dǎo)航定位等功能所依賴的是語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)義理解、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、激光雷達(dá)等技術(shù),針對(duì)超市、酒店等地圖結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的場(chǎng)景,這種“不完美”的地方于機(jī)器人而言理應(yīng)是可以避免的,甚至是小case,然而事實(shí)卻令人跌破眼鏡。
嚴(yán)格說(shuō)來(lái),不僅僅是“法比奧”,市面上很多機(jī)器人在這方面也存在不同程度的“智障”問(wèn)題,追根究底還是機(jī)器人服務(wù)商沒(méi)有能夠做好基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā),以致于技術(shù)實(shí)力不能很好的滿足需求。
這種情況下,即使找到真正的需求點(diǎn),機(jī)器人也只能是兩手一攤,即使最初是一手好牌,最終也只會(huì)硬生生的打成一副爛牌。取代人類更是不可能的事情。
最后
不可否認(rèn),機(jī)器人的市場(chǎng)前景是輝煌的,但這并不能代表機(jī)器人的真實(shí)水平,即使后者在一些工作內(nèi)容千篇一律的場(chǎng)景內(nèi)表現(xiàn)上佳。于機(jī)器人而言,它們需要做到真正拿下百億美元市場(chǎng)。
就一般市場(chǎng)規(guī)則而言,最為重要的就是剛需和手段這兩點(diǎn)。如何找準(zhǔn)剛需場(chǎng)景,并以符合水平的技術(shù)去攻克剛需,是機(jī)器人拿下百億美元市場(chǎng)的關(guān)鍵,也是讓數(shù)據(jù)與實(shí)際市場(chǎng)情況做到“對(duì)等”的核心。
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史海拾趣
在電子行業(yè)中,F(xiàn)ree2Move公司的發(fā)展故事雖不直接聚焦于傳統(tǒng)電子制造或硬件設(shè)計(jì),但其作為出行科技領(lǐng)域的創(chuàng)新者,與電子行業(yè)有著緊密的聯(lián)系,尤其是在汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)以及數(shù)據(jù)服務(wù)等方面。以下是五個(gè)與Free2Move公司發(fā)展相關(guān)的事實(shí)性故事:
1. 電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建
Free2Move eSolutions,作為Stellantis和Engie EPS的合資企業(yè),致力于電動(dòng)汽車(EV)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造和分銷的領(lǐng)先地位。它通過(guò)與全球科技企業(yè)的合作,如埃森哲,推動(dòng)電動(dòng)汽車接入電網(wǎng),加速出行領(lǐng)域的全面電氣化。這一舉措不僅促進(jìn)了電動(dòng)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng),還帶動(dòng)了電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施、電池管理系統(tǒng)等電子相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。(參考來(lái)源:埃森哲公司官網(wǎng))
2. 遠(yuǎn)程信息處理與數(shù)據(jù)分析的集成
Free2Move與Guidepoint Systems合作,利用遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)提升車隊(duì)管理效率。Guidepoint Air數(shù)據(jù)監(jiān)控服務(wù)能夠接收來(lái)自符合條件的Stellantis車輛的數(shù)據(jù),包括速度、位置、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)等,為經(jīng)銷商、商業(yè)和政府車隊(duì)提供庫(kù)存管理和車隊(duì)管理服務(wù)。這種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的解決方案依賴于先進(jìn)的電子設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析。(參考來(lái)源:百家號(hào))
3. 商業(yè)車隊(duì)解決方案的開發(fā)
Free2Move與Samsara的合作是另一個(gè)值得注意的案例。兩家公司共同開發(fā)了一個(gè)集成解決方案,使Stellantis原廠遠(yuǎn)程信息處理設(shè)備的數(shù)據(jù)能夠?qū)隨amsara的互聯(lián)運(yùn)營(yíng)云。這一合作讓車隊(duì)客戶能夠通過(guò)一個(gè)控制面板訪問(wèn)車輛的GPS定位、發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)數(shù)、燃料使用量和胎壓等關(guān)鍵信息,從而提高了車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)效率和駕駛員的安全性。這一解決方案的成功實(shí)施,依賴于電子傳感器、云計(jì)算和數(shù)據(jù)分析技術(shù)的深度融合。(參考來(lái)源:搜狐網(wǎng))
4. 共享出行服務(wù)的全球擴(kuò)展
Free2Move在全球范圍內(nèi)提供共享出行服務(wù),包括共享汽車、停車位和充電站等。這一業(yè)務(wù)模式的成功,離不開電子支付系統(tǒng)、移動(dòng)應(yīng)用技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的支持。例如,在中國(guó)市場(chǎng),F(xiàn)ree2Move通過(guò)與當(dāng)?shù)睾献骰锇榈暮献鳎瞥隽艘孜⑾砉蚕砥嚪?wù),為用戶提供便捷的出行體驗(yàn)。這一過(guò)程中,電子支付、移動(dòng)應(yīng)用開發(fā)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用,都是不可或缺的關(guān)鍵因素。(參考來(lái)源:雪球)
5. 醫(yī)療保健領(lǐng)域的跨界合作
雖然Free2Move的核心業(yè)務(wù)并非直接面向電子醫(yī)療行業(yè),但其品牌名稱“Free2Move”被另一家公司在醫(yī)療保健領(lǐng)域采用,推出了用于患者運(yùn)動(dòng)評(píng)估的技術(shù)系統(tǒng)。這一跨界合作展示了Free2Move品牌在不同領(lǐng)域的廣泛影響力和創(chuàng)新能力。盡管這一故事并不直接涉及Free2Move公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù),但它反映了電子技術(shù)在不同行業(yè)間的滲透和融合趨勢(shì),以及品牌價(jià)值的多元化應(yīng)用。(參考來(lái)源:愛(ài)迪斯通(北京)科技有限公司官網(wǎng))
以上五個(gè)故事,從不同角度展示了Free2Move公司在電子行業(yè)中的發(fā)展和影響,體現(xiàn)了其在技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)服務(wù)、市場(chǎng)拓展等方面的綜合實(shí)力。
隨著產(chǎn)品技術(shù)的成熟和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),Delus Corp公司開始積極拓展市場(chǎng)。公司不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了顯著成績(jī),還通過(guò)參加國(guó)際展覽、建立海外銷售網(wǎng)絡(luò)等方式,成功打入國(guó)際市場(chǎng)。此外,公司還與國(guó)際知名企業(yè)開展合作,共同研發(fā)新產(chǎn)品,進(jìn)一步提升了公司的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
面對(duì)數(shù)字化浪潮的沖擊,Eurohm Resistors公司積極擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型。公司建立了完善的數(shù)字化管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)字化管理。通過(guò)數(shù)據(jù)分析和智能化決策,公司能夠更準(zhǔn)確地把握市場(chǎng)變化和客戶需求,提高運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
為了降低成本、提高生產(chǎn)效率,F(xiàn)enghua (HK) Electronics Ltd不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。公司與供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)了原材料的及時(shí)供應(yīng)和成本控制。同時(shí),公司引入了先進(jìn)的生產(chǎn)管理系統(tǒng),對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)化管理,確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。
面對(duì)日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),BREL International Components公司開始實(shí)施全球化戰(zhàn)略。公司首先在亞洲設(shè)立生產(chǎn)基地,利用當(dāng)?shù)氐牡统杀緝?yōu)勢(shì)提高生產(chǎn)效率。隨后,BREL在歐洲和北美設(shè)立研發(fā)中心,吸納全球頂尖的技術(shù)人才,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。通過(guò)全球化的戰(zhàn)略布局,BREL不僅降低了生產(chǎn)成本,還拓寬了市場(chǎng)渠道,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。
Antenna Factor公司最初由幾位熱衷于無(wú)線通信技術(shù)的工程師創(chuàng)立。創(chuàng)業(yè)初期,他們面臨著資金短缺、技術(shù)難題和市場(chǎng)認(rèn)可度低等多重挑戰(zhàn)。然而,他們憑借著對(duì)技術(shù)的執(zhí)著和不懈的努力,成功開發(fā)出了一款具有高性價(jià)比的天線產(chǎn)品,并獲得了市場(chǎng)的初步認(rèn)可。這一突破性的產(chǎn)品為公司的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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