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2019年02月08日 | 智慧物流“商戰(zhàn)”打響,配送機(jī)器人開創(chuàng)新模式

發(fā)布者:CaptivatingEyes 來源: OFweek機(jī)器人網(wǎng)作者: Lemontree 手機(jī)看文章 掃描二維碼
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時間總在不經(jīng)意時間流逝,未來就這樣悄無聲息的來臨。我們才剛適應(yīng)了快遞、外賣小哥的溫馨服務(wù),配送機(jī)器人又開始出現(xiàn)在我們的視野中。

2017年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,全球的食物配送市場規(guī)模達(dá)1000億美元,快遞配送市場達(dá)3000億美元。與此同時,電商的崛起也使得快遞、外賣成了人力成本最高的支出行業(yè),因此,配送機(jī)器人就成為各大平臺和企業(yè)爭相角逐的新方向。

從室內(nèi)配送到室外配送,從餐飲、快遞配送到設(shè)備零部件配送,電商、食品公司、初創(chuàng)機(jī)器人公司,甚至老牌機(jī)械公司都已經(jīng)開始競相角逐這一尚未完全開啟的市場。

整個中國在物流成本消耗的GDP占比18%,整個物流的人力成本占總物流成本的50%,其他的一些發(fā)達(dá)國家占比大致在8%左右,其中美國為8.2%,日本為8.5%,世界平均水平在11.7%,也就是說,中國的物流成本消耗最大,大大低于全球的平均水平,,還有很大的市場待開發(fā)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),2020年,我國物流配送行業(yè)業(yè)務(wù)量將高達(dá)1000億件。這是一個很恐怖的數(shù)字,要知道,2016年,中國物流配送行業(yè)的從業(yè)人數(shù)在203.3萬人,之后隨著AGV技術(shù)的發(fā)展,配送機(jī)器人代替人工勞動力,到2018年減至118.3萬人。按每人每年10萬元的成本計(jì)算,那么無人配送機(jī)器人的市場規(guī)模高達(dá)1180億。

從國外的Woowa Brothers、Starship、Yelp、達(dá)美樂披薩、蒂森克虜伯,到國內(nèi)的阿里、京東、蘇寧,美團(tuán)、餓了么、Yogo Robot、深蘭機(jī)器人、云跡、真機(jī)智能,眾多公司也已經(jīng)在提前準(zhǔn)備,摩拳擦掌。

總的來說,從1180億的市場規(guī)模來看,配送機(jī)器人在代替人工勞動力進(jìn)入落地階段,作為電商與自動化、物流與機(jī)器人的融合,配送機(jī)器人顯然還有很長的路要走。從京東、阿里、順風(fēng)等強(qiáng)物流需求和研發(fā)的長遠(yuǎn)局勢走向也告訴我們,要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用的商用化破局,配送機(jī)器人是能最快速、最精準(zhǔn)的切入點(diǎn),但配送機(jī)器人將帶來的新技術(shù)進(jìn)化與應(yīng)用、物流與服務(wù)模式的變革、就業(yè)結(jié)構(gòu)的變遷,都值得我們?nèi)ニ伎己拖胂蟆?

引用地址:智慧物流“商戰(zhàn)”打響,配送機(jī)器人開創(chuàng)新模式

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