2018年是屬于人工智能的一年,這一年充滿了機(jī)會(huì),技術(shù)公司都在2018年繼續(xù)以驚人的節(jié)奏大步前進(jìn)。隨著高速互聯(lián)網(wǎng)和人工智能的發(fā)展,亞馬遜、Facebook、谷歌、曠視科技Face++、商湯科技、極鏈科技Video++這樣的公司會(huì)抓住機(jī)會(huì),在人工智能和互聯(lián)網(wǎng)等方面持續(xù)加速,快速占領(lǐng)了行業(yè)賽道。
2018年即將結(jié)束,那么2019年會(huì)有哪些讓人驚喜的新技術(shù)繼續(xù)改變我們的生活?
一.深度學(xué)習(xí)加速器(GPU、FPGA和TPU)
近年來(lái)異構(gòu)加速器憑借其優(yōu)秀的性能功耗比成為了目前體系結(jié)構(gòu)研究的主流方向。同時(shí)隨著深度學(xué)習(xí)的興起,深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的研究也重新回到了機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的潮頭。因此,如何在加速器上高效地實(shí)現(xiàn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理系統(tǒng)受到了學(xué)術(shù)界和工業(yè)界廣泛的關(guān)注。越來(lái)越多的企業(yè)宣布計(jì)劃設(shè)計(jì)自己的深度學(xué)習(xí)加速器,這些加速器通常用于數(shù)據(jù)中心,并且有可能部署在邊緣。
深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域最常見(jiàn)的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)出發(fā),抽象出三種典型的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)層次,結(jié)合算法特點(diǎn),在目前最常用的基準(zhǔn)平臺(tái)與加速器平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了這些網(wǎng)絡(luò)層次。主要的貢獻(xiàn)包括以下三個(gè)方面:
1.以卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為出發(fā)點(diǎn),抽象并剝離出三種最常見(jiàn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)層次。并結(jié)合不同平臺(tái)的架構(gòu)特點(diǎn),包括SIMD體系架構(gòu)的Intel SSE指令集,GPU加速器的CUDA編程環(huán)境以及我們自己實(shí)現(xiàn)的專用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器,對(duì)這三種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)層算法進(jìn)行分塊化、發(fā)掘數(shù)據(jù)復(fù)用性等優(yōu)化,對(duì)算法進(jìn)行重定制和實(shí)現(xiàn)。
2.在10個(gè)測(cè)試程序上對(duì)三種平臺(tái)進(jìn)行了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理的實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明,專用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器在性能上相比于SIMD基準(zhǔn)平臺(tái)有平均117.87倍的提升,在功耗利用率上有平均21.08倍的提升,而面積則僅相當(dāng)于Ivy Bridge架構(gòu)的1.87%。相比于GPU,專用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器在性能上有平均0.22倍的提升,而面積上則僅有GPUC2070片上面積的0.56%。
3.通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)分析發(fā)現(xiàn),對(duì)于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,GPU架構(gòu)的主要性能瓶頸在于PCIe帶寬對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸?shù)南拗?SIMD架構(gòu)的主要性能瓶頸在于并行化程度不夠高。專用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器則設(shè)計(jì)DMA利用數(shù)據(jù)復(fù)用性優(yōu)化數(shù)據(jù)存取流程,設(shè)計(jì)不完全流水利用計(jì)算獨(dú)立性實(shí)現(xiàn)高并發(fā)處理,這兩點(diǎn)都從體系架構(gòu)上越過(guò)了上述性能瓶頸。
二.自動(dòng)駕駛
我們距離完全自主駕駛的自動(dòng)駕駛汽車還有幾年的時(shí)間,但個(gè)人和市政車輛都越來(lái)越多地集成了自動(dòng)化輔助系統(tǒng)。這些技術(shù)的廣泛應(yīng)用將為完全無(wú)人駕駛汽車鋪平道路。
無(wú)人駕駛的未來(lái)將使人們不再親自駕駛自己的汽車,貨物運(yùn)輸將是由擁有自主駕駛汽車車隊(duì)的公司提供的服務(wù)。停車場(chǎng)和車庫(kù)等設(shè)施將退到一個(gè)廢棄的位置,未來(lái)交通也將發(fā)生巨大變化。
基于無(wú)人駕駛汽車的技術(shù)和設(shè)計(jì),將有一個(gè)驚人的財(cái)富轉(zhuǎn)移給少數(shù)擁有專利權(quán)的人。這是指自動(dòng)駕駛汽車軟件的所有者,這些人需要對(duì)自己生產(chǎn)出的自動(dòng)駕駛車輛負(fù)責(zé)任。
最初,車輛只是我們的代步工具,但如今自動(dòng)駕駛車輛發(fā)生了很大變化,我們可以坐在上面打電話、吃東西、看書(shū)或報(bào)紙等。由于自動(dòng)駕駛車輛是電動(dòng)的,不需要司機(jī)的控制,因此這些汽車將會(huì)用更少的零件構(gòu)成,因此車輛將生產(chǎn)的更快,所需生產(chǎn)勞動(dòng)力變得更少。另外,車輛的設(shè)計(jì)也會(huì)發(fā)生變化。由于事故的幾率將會(huì)大大減小,用于車輛構(gòu)造的材料,如碳纖維將將允許多樣性的設(shè)計(jì),自動(dòng)駕駛車輛將以不同的大小和形狀出現(xiàn)。
三.IoB
消費(fèi)者繼續(xù)采用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和自我監(jiān)控設(shè)備,這些設(shè)備越來(lái)越靠近人體,甚至包括健身追蹤器和智能眼鏡。數(shù)字藥片正在進(jìn)入主流醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,身體附著,植入式和嵌入式IoB設(shè)備也開(kāi)始與環(huán)境中的傳感器互相作用,這些設(shè)備可以提供更豐富的數(shù)據(jù),使更多有趣和有用的應(yīng)用程序,但也引起了對(duì)安全性、隱私、物理傷害和濫用的擔(dān)憂。
四.社會(huì)信用算法
社會(huì)信用算法使用面部識(shí)別和其他生物識(shí)別來(lái)識(shí)別人,并從社交媒體和其他在線簡(jiǎn)檔中檢索關(guān)于他們的數(shù)據(jù),以便批準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品或社會(huì)服務(wù)的訪問(wèn)。報(bào)告指出,中國(guó)等一些國(guó)家已經(jīng)在使用這些系統(tǒng)來(lái)評(píng)估對(duì)國(guó)家的忠誠(chéng)度。
在我們的網(wǎng)絡(luò)世界中,生物識(shí)別技術(shù)和混合社交數(shù)據(jù)流的結(jié)合,可以將一個(gè)簡(jiǎn)短的觀察結(jié)果轉(zhuǎn)化為對(duì)一個(gè)人的判斷。據(jù)報(bào)道,一些國(guó)家已經(jīng)在使用社會(huì)信用算法來(lái)評(píng)估對(duì)國(guó)家的忠誠(chéng)度。
五.智能材料和設(shè)備
先進(jìn)的材料和設(shè)備,如可調(diào)光玻璃和可攝取傳感器,將在醫(yī)療保健、包裝、電器和其他領(lǐng)域創(chuàng)造新的應(yīng)用。報(bào)告稱,使用這些技術(shù)將對(duì)我們感知物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的方式產(chǎn)生重大影響,并導(dǎo)致新的產(chǎn)品誕生。
六.虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)
當(dāng)前,VR和AR技術(shù)主要用于員工培訓(xùn)、教育、工程及其他領(lǐng)域。然而,報(bào)告指出VR和AR的成本一直居高不下。但隨著VR主機(jī)變得越來(lái)越主流,可能會(huì)在2019年達(dá)到臨界點(diǎn)。
從軟件角度來(lái)說(shuō),現(xiàn)階段視覺(jué)上的難點(diǎn)比較多:
VR的核心技術(shù)是tracking(追蹤)和CG(計(jì)算機(jī)圖形)。三自由度的方向追蹤,六自由度的位置追蹤前的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的呈現(xiàn),主要是體驗(yàn)者依靠全封閉的頭戴型顯示器觀看電腦模擬產(chǎn)生的虛構(gòu)世界的影像,并配有耳機(jī)、運(yùn)動(dòng)傳感器或其他設(shè)備等,為其提供視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)等方面的感官體驗(yàn),虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的整套設(shè)備可以根據(jù)體驗(yàn)者的反應(yīng)做出反饋,使體驗(yàn)者達(dá)到身臨其境的感覺(jué)。
虛擬現(xiàn)實(shí)是一個(gè)造夢(mèng)的行業(yè),立體化的拓展了我們的感知空間,也許現(xiàn)在虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的未來(lái)還不能夠清晰的被勾勒出來(lái),相關(guān)產(chǎn)品的普及也還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。現(xiàn)在,虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴顯示的畫(huà)面還不夠清晰,仍然可以看到像素顆粒,你也無(wú)法去觸摸你看到的東西,但隨著時(shí)間的推移,這一切都會(huì)有所改觀。雖然目前虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展還不夠成熟,存在著許多爭(zhēng)議,但不可否認(rèn)的是,虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將會(huì)成為一種重要的新媒介、新的平臺(tái),無(wú)論是對(duì)于游戲還是社交,亦或是其他更多領(lǐng)域。
七.安全保護(hù)
隨著黑客變得越來(lái)越復(fù)雜,有關(guān)網(wǎng)絡(luò)攻擊和數(shù)據(jù)泄露的頭條新聞也是日益頻繁。攻擊者可謂無(wú)處不在:企業(yè)外部充斥著黑客、有組織的犯罪團(tuán)體以及民族國(guó)家網(wǎng)絡(luò)間諜,他們的能力和蠻橫程度正日漸增長(zhǎng);企業(yè)內(nèi)部是員工和承包商,無(wú)論有意與否,他們都可能是造成惡意或意外事件的罪魁禍?zhǔn)住?p style="text-indent: 2em; text-align: left;">物理和網(wǎng)絡(luò)攻擊將同時(shí)部署,造成前所未有的破壞。許多民族國(guó)家行為者和恐怖組織(或兩者共同努力)將有能力匯集其全部武裝力量(包括傳統(tǒng)的和數(shù)字的),來(lái)實(shí)施“混合”攻擊。如果攻擊成功,勢(shì)必將造成大規(guī)模的損害。
其中,首當(dāng)其沖的將是電信服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)連接,從而導(dǎo)致個(gè)人和組織與外界隔絕。由于基本的物理和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)崩潰,所以應(yīng)急服務(wù)以及地方和中央政府的援助將會(huì)變得異常緩慢或者根本就不存在。
這些攻擊的目的是制造最大范圍的混亂、恐懼和擔(dān)憂。受災(zāi)的城市將陷入癱瘓,危及生命及企業(yè)運(yùn)營(yíng)安全。在家的人不能也不愿意去上班,或是沒(méi)有電力和通信支持其在家工作。那些已經(jīng)在辦公室里的人也會(huì)被困在這個(gè)無(wú)處可逃的地方,因?yàn)楣魰?huì)從各個(gè)角度襲擊他們。現(xiàn)存的業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃將毫無(wú)用處;當(dāng)每個(gè)系統(tǒng)都處于故障狀態(tài),而個(gè)人生命也處于危險(xiǎn)之中,他們將沒(méi)有能力也沒(méi)有精力準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的事件。人們會(huì)恐慌,工作議程也將取消。
新一代安全方法使用比過(guò)去更積極的方法,利用機(jī)器學(xué)習(xí)和其他方法來(lái)識(shí)別攻擊成為19年技術(shù)變革的關(guān)鍵。
八.智能AI機(jī)器人
報(bào)告稱,人工智能(AI)聊天機(jī)器人經(jīng)常被用作基本客戶服務(wù)和操作系統(tǒng)中的虛擬助手,近年來(lái)它們的易用性和實(shí)用性在不斷增長(zhǎng)。該技術(shù)也將在2019年繼續(xù)擴(kuò)展到其他行業(yè)以獲得更多用例。
目前,機(jī)器人已經(jīng)開(kāi)始在工業(yè)領(lǐng)域大批量使用,并能夠完成人做不了的事情,不過(guò)機(jī)器人超越人類只是表現(xiàn)在較少的領(lǐng)域,例如制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等,如果通用型機(jī)器人能夠全面超越人類,那么將是一個(gè)很大的震驚。
九.預(yù)防垃圾郵件
垃圾郵件電話是一直存在的問(wèn)題,特別是偽造受害者家人或同事的來(lái)電號(hào)碼來(lái)詐騙。這導(dǎo)致人們經(jīng)常無(wú)視電話,造成真正的緊急呼叫無(wú)法回答等風(fēng)險(xiǎn)。然而,新興技術(shù)現(xiàn)在可以阻止欺騙性的來(lái)電顯示和攔截可疑的呼叫,因此計(jì)算機(jī)可以詢問(wèn)呼叫者的問(wèn)題,以評(píng)估他或她是否合法。
十.機(jī)器學(xué)習(xí)
技術(shù)很快將能夠幫助解決社會(huì)問(wèn)題。機(jī)器學(xué)習(xí)雖然取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,也解決了很多實(shí)際問(wèn)題,但是客觀地講,機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域仍然存在著巨大的挑戰(zhàn)。
首先,主流的機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)是黑箱技術(shù),這讓我們無(wú)法預(yù)知暗藏的危機(jī),為解決這個(gè)問(wèn)題,我們需要讓機(jī)器學(xué)習(xí)具有可解釋性、可干預(yù)性。其次,目前主流的機(jī)器學(xué)習(xí)的計(jì)算成本很高,亟待發(fā)明輕量級(jí)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法。另外,在物理、化學(xué)、生物、社會(huì)科學(xué)中,人們常常用一些簡(jiǎn)單而美的方程(比如像薛定諤方程這樣的二階偏微分方程)來(lái)描述表象背后的深刻規(guī)律。那么在機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域,我們是否也能追求到簡(jiǎn)單而美的規(guī)律呢?如此的挑戰(zhàn)還有很多,不過(guò)我們對(duì)于這個(gè)領(lǐng)域未來(lái)的發(fā)展仍然充滿信心。
未來(lái),預(yù)計(jì)大規(guī)模使用機(jī)器學(xué)習(xí),機(jī)器人和無(wú)人機(jī)將有助于改善農(nóng)業(yè),減輕干旱,確保食物供應(yīng),并改善偏遠(yuǎn)地區(qū)的健康狀況。其中一些活動(dòng)已經(jīng)開(kāi)始,可以預(yù)測(cè)到明年的采用率和成功案例報(bào)道會(huì)有所增加。
上一篇:遨博全系列協(xié)作機(jī)器人通過(guò)PL=d國(guó)際安全認(rèn)證
下一篇:為何機(jī)器人在歐洲越來(lái)越不受歡迎?
推薦閱讀
史海拾趣
強(qiáng)盛電子(AEC)自成立以來(lái),一直致力于電子技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)數(shù)年的努力,成功開(kāi)發(fā)出一款具有顛覆性的新型芯片,這款芯片在性能上遠(yuǎn)超當(dāng)時(shí)的同類產(chǎn)品,引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。隨著這款芯片的量產(chǎn)和上市,AEC的市場(chǎng)份額迅速擴(kuò)大,成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。
面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的飽和,AEC決定實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,拓展海外市場(chǎng)。公司首先在歐洲設(shè)立了研發(fā)中心,隨后在北美和亞洲等地建立了銷售網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)基地。通過(guò)不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和提升服務(wù)質(zhì)量,AEC逐漸在國(guó)際市場(chǎng)上樹(shù)立起了良好的品牌形象,成為一家具有全球影響力的電子企業(yè)。
通過(guò)不斷的努力和創(chuàng)新,C&K在90年代中期已經(jīng)成為世界領(lǐng)先的開(kāi)關(guān)制造商之一,也是業(yè)內(nèi)最受信賴的品牌之一。這一成就的取得離不開(kāi)公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控和對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)追求。同時(shí),C&K還積極與全球各地的客戶合作,根據(jù)他們的需求量身定制開(kāi)關(guān)產(chǎn)品,贏得了廣泛的贊譽(yù)。
面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷變化的市場(chǎng)需求,Exar公司始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司不斷投入研發(fā)資金,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)力度,推出了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。同時(shí),Exar還積極關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),不斷調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品線,以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和發(fā)展。在未來(lái),Exar將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略,努力成為電子行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
請(qǐng)注意,以上故事框架僅供參考,具體的故事內(nèi)容需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)充和完善。
在電子行業(yè)快速發(fā)展的背景下,Carlisle Interconnect Components公司始終將技術(shù)研發(fā)和持續(xù)創(chuàng)新作為公司發(fā)展的核心動(dòng)力。公司投入大量資源用于研發(fā)新型連接器技術(shù),不斷推出具有更高性能、更小型化、更智能化的產(chǎn)品。這些創(chuàng)新產(chǎn)品的問(wèn)世,不僅為公司帶來(lái)了更多的市場(chǎng)機(jī)遇,更推動(dòng)了整個(gè)電子連接器行業(yè)的進(jìn)步。
隨著攝影和攝像技術(shù)的不斷發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)鏡頭性能的要求也越來(lái)越高。為了滿足這一需求,CBC株式會(huì)社于1985年成功研制出第一款非球面高速鏡頭。這款鏡頭采用了先進(jìn)的非球面設(shè)計(jì),有效減少了像差和畸變,提高了成像質(zhì)量。非球面高速鏡頭的誕生,不僅為CBC贏得了更多的市場(chǎng)份額,也為整個(gè)光學(xué)行業(yè)樹(shù)立了新的技術(shù)標(biāo)桿。
- 天工機(jī)器人:人形機(jī)器人即將實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn),未來(lái)售價(jià)可與入門轎車相當(dāng)
- 機(jī)器人行業(yè)大魚(yú):ABB機(jī)器人業(yè)務(wù)分拆上市
- 機(jī)器人如何防止碰撞?——安全探測(cè)器的技術(shù)架構(gòu)與性能突破
- 機(jī)器人和自動(dòng)化的未來(lái)(1)
- 復(fù)旦大學(xué)在集成電路領(lǐng)域獲關(guān)鍵突破!每秒存取25億次,史上最快!
- 西木科技推出新一代人形機(jī)器人 尺寸及靈活性都與真人相當(dāng)
- 智能體AI卷爆行業(yè),聯(lián)發(fā)科打響第一槍,AI普及猛踩油門
- 人形機(jī)器人周報(bào)|4月16日:多家人形機(jī)器人公司拓展應(yīng)用場(chǎng)景
- 單季融資超80億!人形機(jī)器人大爆單
- MEMS傳感器振動(dòng)檢測(cè)技術(shù):現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與解決方案
- MEMS傳感器振動(dòng)應(yīng)用技術(shù)綜述:原理、方法與發(fā)展趨勢(shì)
- 從零入門:工業(yè)信號(hào)調(diào)節(jié)器的類型(模擬數(shù)字)與隔離器(光耦磁耦)對(duì)比
- 高精度工業(yè)信號(hào)調(diào)節(jié)器:低噪聲放大器與校準(zhǔn)電路的實(shí)現(xiàn)
- 工業(yè)4.0下的信號(hào)調(diào)節(jié)器,物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算與遠(yuǎn)程監(jiān)控的融合
- 伊士曼中間膜“黑科技”玩轉(zhuǎn)舒適智駕
- 逐點(diǎn)半導(dǎo)體與PerfDog達(dá)成合作,為游戲性能測(cè)評(píng)提供多維度數(shù)據(jù)支撐
- 破解汽車與工業(yè)等應(yīng)用新挑戰(zhàn),TDK展示多傳感器融合與AI+發(fā)展趨勢(shì)
- 意法半導(dǎo)體高集成度低邊電流測(cè)量放大器簡(jiǎn)化高準(zhǔn)確度電流檢測(cè) 目標(biāo)應(yīng)用包括汽車和電機(jī)控制
- 新一代視頻編解碼標(biāo)準(zhǔn)H.266走向主流,頭部視頻平臺(tái)滲透率超70%
- 看視頻贏京東卡|泰克示波器視頻學(xué)習(xí)中心重磅上線!
- 【已結(jié)束】PI 直播【適合工業(yè)市場(chǎng)輔助電源的碳化硅和氮化鎵 IC】(9:30入場(chǎng))
- ADI學(xué)霸型講師又來(lái)了,探討MEMS傳感器和工業(yè)設(shè)備的故障監(jiān)測(cè)
- #Micropython大作戰(zhàn)#第二彈:發(fā)表mciropython原創(chuàng)教程贏好禮!
- 有獎(jiǎng)直播|安森美領(lǐng)先的成像技術(shù)助您推進(jìn)視覺(jué)產(chǎn)品創(chuàng)新
- vishay消費(fèi)知識(shí)大闖關(guān)正式開(kāi)始
- Trimble GNSS Software可用于汽車和其他車輛的高精度定位
- 商湯科技和偉世通告訴你,AI時(shí)代下的智能汽車到底是啥樣?
- Wayve:無(wú)需激光雷達(dá) 也能造自動(dòng)駕駛車
- 人工智能帶動(dòng)智能音箱爆發(fā),賈維斯離生活還遠(yuǎn)嗎?
- 新技術(shù)、新醫(yī)改催生科技醫(yī)療新機(jī)遇,千億市場(chǎng)正待挖掘
- 世界上唯一一家獨(dú)立的氫燃料電池汽車創(chuàng)業(yè)公司
- 保時(shí)捷:2022年在電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資將達(dá)60億歐元
- 北京今年將推5G網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn) 全國(guó)預(yù)計(jì)2020年規(guī)模化商用
- 2018英飛凌電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部戰(zhàn)略重點(diǎn)展望
- 中興通訊如何應(yīng)對(duì)愈演愈烈的5G大戰(zhàn)?