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2020年04月23日 | 大眾攜資52億變身第一大股?國軒高科官方辟謠

發布者:epsilon15 來源: eefocus關鍵字:大眾汽車  國科高軒  動力電池  電動汽車 手機看文章 掃描二維碼
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近日,針對此前網傳“大眾汽車攜資 52 億入股中國動力電池供應商國軒高科,并計劃成為最大股東”一事,國軒高科官方辟謠,稱公司董事會未接到過與上述媒體報道內容相關的提案,也未曾審議過與上述媒體報道內容相關的議案。

 

早在 4 月 20 日,有媒體就在網上發布大眾將收購國軒高科一事,并且報道,該收購項目已獲大眾董事會批準,收購比例也提升至 30%,涉及金額高達 7.4 億美元(約合人民幣 52 億元)。如果此項收購能夠完成,大眾將成為國軒高科最大股東,并計劃在未來三年內成為控股股東。

4 月 21 日,深交所中小板公司管理部發來關注函,詢問該報道是否屬實。

 

4 月 22 日,國軒高科予以回應,稱截至當日,與大眾汽車就未來可能開展的技術、產品、資本等方面的戰略合作進行探討,雙方尚未就具體合作方式、內容、價格等具體方面形成一致意見,也未就相關合作事項簽署或達成任何實質性的有約束力的協議、承諾或其他安排。同時表示,未來雙方在技術、產品、資本等方面的戰略合作能否達成一致意見,以及何時能達成一致意見均存在較大不確定性。

 

有分析稱,大眾會希望同國軒高科進行合作的原因在于,國軒高科的動力電池裝機總量在國內市場占有較大的份額。網上公開數據顯示,2019 年,國軒高科的動力電池裝機量為 3.22GW,同比增長 4%,僅次于寧德時代和比亞迪,排在第三位。而大眾此前的規劃顯示,未來十年,大眾將在全球生產 2600 萬輛電動汽車,其中有將近一半的電動汽車將會在中國生產。如果大眾在國內能夠直接持有一家動力電池公司,那么對于大眾今后在國內的電動車生產制造成本將有望會進一步下降。同時,還能保障電動汽車核心部件電池的供應鏈穩定。

關鍵字:大眾汽車  國科高軒  動力電池  電動汽車 引用地址:大眾攜資52億變身第一大股?國軒高科官方辟謠

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