為更方便在美國市場推出一系列的電動汽車，沃爾沃將在美國建立自己的電池裝配廠。據(jù)了解，電池組裝工廠的建設(shè)將在 2021 年底完成。在這座工廠內(nèi)，工人將會對電池進(jìn)行組裝和測試。沃爾沃希望在工廠內(nèi)部進(jìn)行電池組裝，從而降低電池運(yùn)輸所導(dǎo)致的物流成本。
此前，沃爾沃宣布了一項耗資 6 億美元的項目，本次在美國建廠也是該項目的一部分。這個項目已經(jīng)在沃爾沃位于南卡羅來納州里奇維爾的工廠啟動，其中包括建造第二條生產(chǎn)線，以及成立沃爾沃汽車大學(xué)（Volvo Car University）。
據(jù)了解，沃爾沃將為下一款 XC90 跨界車打造一款電動版本，并將于 2022 年底在工廠投產(chǎn)。XC90 將是沃爾沃的第三款電池驅(qū)動車型。其第一款車是暢銷的 XC40 緊湊型跨界車的電動版，于去年 10 月推出。沃爾沃表示，這款電動汽車將于 2020 年第四季度進(jìn)入美國市場，在享受了 7，500 美元的聯(lián)邦稅收抵免后，售價將低于 4.8 萬美元。
XC40 電動車被命名為 XC40 Recharge，將成為沃爾沃一系列零排放車型中的先鋒。未來，該產(chǎn)品 Recharge 序列中的車型預(yù)計將與特斯拉及大眾汽車集團(tuán)旗下的高端電動車構(gòu)成競爭關(guān)系。這家汽車制造商希望，到 2025 年，電池驅(qū)動汽車占其全球銷量的一半。未來五年，沃爾沃預(yù)計每年都將推出一款純電動汽車。
隨著 XC40 Recharge 車型的發(fā)布，沃爾沃還宣布了另一個富有雄心的計劃——該制造商將在 2040 年前后實現(xiàn)碳中和。在上述愿景的框架下，沃爾沃汽車將采取一系列措施，計劃在 2025 年之前令該公司生產(chǎn)的每輛汽車在產(chǎn)品生命周期內(nèi)的二氧化碳足跡降低 40%。該制造商還希望使其在全球的制造網(wǎng)絡(luò)全面實現(xiàn)碳中和。
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史海拾趣
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