據(jù)外媒報導(dǎo)稱,特斯拉已經(jīng)與LG達(dá)成協(xié)議,在上海工廠生產(chǎn)的Model 3將使用由LG化學(xué)提供的NCM811電池,不再使用松下電池。
在這之前,松下一直是特斯拉唯一的汽車級電池供應(yīng)商。早在2014年7月,特斯拉就和松下簽訂了超級工廠協(xié)議,雙方合資建廠。重要的是,松下在特斯拉的1號超級工廠(GigaFactory 1)設(shè)有生產(chǎn)線,為Model 3供應(yīng)電池。但是隨著Model 3的交付速度加快,松下的生產(chǎn)壓力和經(jīng)營壓力逐步增加,在去年兩家公司就曾因為產(chǎn)能問題不斷出現(xiàn)分歧。馬斯克就曾在推特上公開表示:“松下的電池生產(chǎn)產(chǎn)能是限制Model 3產(chǎn)能的罪魁禍?zhǔn)住M瑫r松下也宣布將暫停與特斯拉合資的1號超級工廠的產(chǎn)能擴(kuò)張進(jìn)程。”
據(jù)報導(dǎo),隨著特斯拉成為南京工廠的客戶,LG化學(xué)已經(jīng)開始了生產(chǎn)動力電池,以滿足特斯拉的需求。同時今年年初LG化學(xué)計劃在2020年前再投資約1.2萬億韓元擴(kuò)建位于南京的電池生產(chǎn)線。預(yù)計,LG方面后續(xù)還會有更多的電池產(chǎn)能擴(kuò)張計劃。從地緣上來看,LG化學(xué)南京電池廠的地理位置優(yōu)越,方便把電池運往特斯拉位于上海的超級工廠。
LG化學(xué)說服特斯拉采用NCM811電池,這種電池的單次充電后的續(xù)航里程更長。這也暗示了LG化學(xué)可能將開始大規(guī)模生產(chǎn)NCM型電池,這種電池的鎳含量更高,將會在2022年全面應(yīng)用于電動汽車。
特斯拉將會同時使用NCA和NCM電池,前者僅用于電動汽車,后者還會應(yīng)用于固定式儲能產(chǎn)品,比如Powerwalls(特斯拉家用電池)和Powerpacks(電源組)。
如果報告內(nèi)容是準(zhǔn)確的,這將是特斯拉首次在其車輛中使用NCM電池。
外媒electrek認(rèn)為這是第二份關(guān)于LG化學(xué)為特斯拉提供電池的報道,這件事似乎已經(jīng)確定無疑了。他們認(rèn)為特斯拉改用NCM電池也并不奇怪,特斯拉最近正在進(jìn)行電池研究,試圖推出一款性能更好的新型長壽命電池,而特斯拉的這項研究正是基于NCM電池。
特斯拉國產(chǎn)車即將開始生產(chǎn)
特斯拉今年做的最驚人的一件事就是在中國建立了一個超級工廠,這個工廠從敲定到現(xiàn)在僅僅幾個月的時間,但是馬上就要開始投入生產(chǎn)了。
中國是最大的電動車消費市場,特斯拉也不想錯過這個市場,所以投入大量資金選擇在中國建廠,隨著中美貿(mào)易摩擦的不斷加劇,特斯拉加快了工廠的建設(shè)速度,現(xiàn)在工廠已經(jīng)進(jìn)行了第二次驗收工作,馬上就要開始投入使用了。
之前已經(jīng)報道說特斯拉中國工廠將會采用LG化學(xué)的電池, 現(xiàn)在傳出LG化學(xué)正在生產(chǎn)電池,意味著特斯拉馬上就要投入生產(chǎn)了,相信第一批國產(chǎn)特斯拉很快就會落地。
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史海拾趣
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