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2019年09月04日 | 5G給韓國KT的無人駕駛平臺帶來怎樣的變化?

發布者:書卷氣息 來源: eefocus關鍵字:5G  無人駕駛 手機看文章 掃描二維碼
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5G 商用落地后,各國都發生了巨大的變化,大家都紛紛利用5G布局各行各業。今天,有消息稱,5G商用化后,韓國3大電信之一的KT發表以5G為基礎的無人駕駛汽車平臺,并加速開發車聯網、無人接駁車等技術。

 

5G網絡具有低延遲、高速連結,網速比4G快20倍等特性,適用于無人駕駛汽車、物聯網(IoT)、虛擬實境(VR)等各種革新技術。特別是無人駕駛汽車服務,需要車輛碰撞警告、夾叉路死角提醒等功能,不僅需要高規格硬件、高速網絡,也需要強大軟件做后盾,才能提供良好的5G服務。

 

據韓國科技軟件《DDaily》報道,KT自去年投入無人駕駛汽車平臺研究,加速開發無人駕駛汽車平臺5G Mobility Makers。KT過去主要研究自動駕駛汽車、網絡等方面,并著重開發汽車、網絡間的車聯網技術V2X。

 

V2X能夠識別、活用不同汽車的數據,汽車間的數據也能相互交流,不僅能共享數據,也更能精確掌握其他車輛的路徑、周邊障礙物等,進而提升交通安全。

 

可惜的是,韓國無人駕駛汽車的開發完成度仍然不高,雖然傳感器已經能識別周遭訊息,但也只能局限在1次元的線性空間,若技術發展至2、3次元的話,就能更貼近完全無人駕駛汽車的時代。

 

但無人駕駛汽車核心技術仍然取決于云端,車輛會在1秒內產生龐大數據,并需要實時傳輸,并通過云端邊際計算降低延遲速度。KT IoT·smart-X開發PTF組長金在勇(音譯)解釋,這些運算并非在車輛中進行,而是在云端完成,不需經過無線廣播、后臺網絡、中心云端,只需利用云端邊際計算就能完成,并降低延遲性。

 

金在勇預測,固定路線的接駁車將是無人駕駛汽車時代最早實現的技術,為將無人駕駛汽車提升至3~4的階段,KT也正在改造、測試汽車,努力加快開發速度。


關鍵字:5G  無人駕駛 引用地址:5G給韓國KT的無人駕駛平臺帶來怎樣的變化?

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