當前，新一輪科技革命和產業變革蓬勃興起，新能源汽車和智能汽車已成為汽車產業發展的戰略方向。近期，有關新能源汽車和智能化汽車發展的相關政策密集出臺。
具體來看，為鼓勵購買和使用新能源汽車，北京市科委、經信委、財政局、城管委、交通委聯合發布《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》；為進一步支持新能源汽車創新發展，工信部、國家稅務總局印發《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十六批）；為規范行業發展，推進資源綜合利用，工信部等七部門聯合印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。
從數據也可以看出，我國新能源汽車和智能化汽車發展速度正在成倍增長，成為汽車行業未來發展的主要方向。中汽協最新發布的數據顯示，1月份，新能源汽車產銷分別為40569輛和38470輛，同比分別增長4.6倍和4.3倍。
國家發改委透露，目前正在組織起草有關新能源和智能化汽車創新發展戰略，也在制定路線圖和時間表，希望通過制定戰略明確未來一個時期我國汽車發展的戰略方向，力爭在全球新一輪產業變革中搶占制高點。
國新未來科學研究院執行院長徐光瑞昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，從國家政策來看，不論是新能源汽車財政補貼計劃、“雙積分政策”，還是新能源小客車指標配給數量等，新能源汽車都將持續保持較高的增長水平。根據2025年新能源汽車占汽車產銷20%以上這一標準，預計屆時新能源汽車產銷將達到700萬輛水平。
徐光瑞表示，從全球汽車市場發展來看，低碳、智能成為全行業發展的要求和趨勢。總的來看，新能源和智能化汽車創新發展戰略的路線圖有望聚焦在動力、材料和系統三大方向上，主要包括六大技術點，即發動機和驅動電機技術、動力電池和燃料電池技術、輕量化技術、汽車制造技術、電池管理和智能交互技術、環境感知和自動駕駛技術。
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史海拾趣
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