娇小w搡bbbb搡bbb,《第一次の人妻》,中国成熟妇女毛茸茸,边啃奶头边躁狠狠躁视频免费观看

鐵將軍通過ISO/SAE 21434汽車網絡安全管理體系認證

發布者:GoldenSunrise最新更新時間:2025-03-25 來源: elecfans關鍵字:鐵將軍  ISO  SAE 手機看文章 掃描二維碼
隨時隨地手機看文章

近日,鐵將軍成功通過德國萊茵TüV的審核,獲得ISO/SAE 21434汽車網絡安全管理體系認證證書,這標志著鐵將軍對產品全生命周期的信息安全管理水平達到國際標準要求,能為全球車企客戶提供更高級別的產品安全保障。


隨著智能網聯汽車進入快速發展機遇期,車輛在開發過程中如何有效防范網絡攻擊,避免數據泄露,精準降低網絡安全風險,成為汽車行業發展的關鍵議題。ISO/SAE 21434是首個為汽車行業提供解決道路車輛信息安全問題的標準,它通過建立組織級的道路車輛網絡安全管理框架,確保汽車在全生命周期內能夠抵御網絡威脅和攻擊。


此次ISO/SAE 21434認證項目由國際獨立第三方認證機構德國萊茵TüV對鐵將軍從產品系統設計、研發落地、生產管理、到信息管控等諸多方面,并結合企業現有的開發流程和質量體系,依照ISO/SAE 21434標準對鐵將軍研發團隊構建的網絡安全管理體系進行了嚴格審核。


獲得ISO/SAE 21434認證證書,代表著鐵將軍系統和全面的汽車網絡安全管理流程已達到國際標準,能夠在產品設計、開發、生產等環節全面管理網絡安全風險,采取有效措施保證產品和系統的安全性與可靠性。


這不僅是對鐵將軍在汽車電子領域研發和實踐成果的肯定,更是彰顯了鐵將軍致力于為廣大車主提供安全駕駛體驗的堅定承諾,同時也為鐵將軍在全球市場的競爭和發展贏得了更多的信任和認可。


未來,鐵將軍將持續加大在汽車電子安全領域的技術與管理投入,不斷提升產品質量與服務標準,緊跟行業發展趨勢,積極探索新技術與新應用,以更智能、更便捷、更安全的產品為汽車行業的智能化、網聯化發展貢獻更多力量。


關于鐵將軍

鐵將軍汽車電子股份有限公司始創于1993年,是國家級高新科技企業、廣東省工程技術中心國家CNAS認證實驗中心,專注于汽車車身安全電子產品研發、設計、生產和銷售,提供專業汽車安全電子產品與服務,取得多項發明和實用新型專利,以造一流產品,鑄百年品牌為理念,致力于為大眾帶來安全、便捷的駕乘體驗,提升現代汽車生活品質。


關鍵字:鐵將軍  ISO  SAE 引用地址:鐵將軍通過ISO/SAE 21434汽車網絡安全管理體系認證

上一篇:英飛凌48V系統電源系統介紹
下一篇:中國發展高層論壇亮點:何小鵬出席 期望與全球合作伙伴共創未來

推薦閱讀最新更新時間:2025-04-06 14:24

ROHM取得汽車行業功能安全標準“ISO26262”的開發工藝認證
全球知名半導體制造商ROHM通過第三方認證機構德國萊茵TUV取得了汽車行業功能安全※1標準“ISO26262”※2 的開發工藝認證。 這意味著ROHM面向車載領域的元器件開發工藝被認定為可滿足該標準中的最高安全等級“ASIL-D”。 “ISO26262”標準是隨著汽車的電子化及高性能化發展,全球市場對汽車安全性能要求日趨嚴格的背景下,作為汽車行業功能安全方面的國際標準于2011年制定并發布實施的。 近年來,以ADAS(高級駕駛輔助系統)為代表的技術革新進程加速,為確保汽車的安全性,要求組成車載零部件的半導體也要達到自身的安全標準。 德國萊茵TUV日本株式會社 董事長兼總經理 Tobias Schwein
[汽車電子]
ROHM取得<font color='red'>汽車</font>行業功能安全標準“<font color='red'>ISO</font>26262”的開發工藝<font color='red'>認證</font>
認識高速接入單元“ISO11898-2”
國內的新能源汽車正如火如荼發展,如何才能構建一致性更好的車載 CAN 總線網絡?讓我們從國際標準開始學習。 ISO11898 是 CAN 總線國際標準,由德國BOSCH公司開發至今已經成為汽車控制系統的標準總線協議,而今國內新能源汽車發展隨著雙積分制已經開始對傳統車企大面積普及,為了在轉型過程中提高汽車穩定性,國際標準的研讀成為重中之重。      圖 1 新能源汽車 CAN 總線透視圖   任何一種通訊協議都要基于物理介質去構建,那么高速(發送速率1Mbps)介質有哪些特性值得我們注意的呢?今天我們以《 ISO11898 -2:高速介質訪問單元》作為切入點去了解這份國標。   一、介質的特性   1、總線電平
[汽車電子]
認識高速接入單元“<font color='red'>ISO</font>11898-2”
自動駕駛系統性能測試評估
目前自動駕駛系統整體處于蓬勃生長狀態,從新勢力造車到傳統車企,配備不同級別的自動駕駛系統車輛道路演示層出不窮。自動駕駛領域日新月異的發展也帶來不少挑戰和問題,比如缺乏具有明確性和實施性的評價指標對自動駕駛系統性能進行測試評判。 MXeval軟件是便捷的自動駕駛性能和車輛動力學評估軟件,該軟件融合了國際標準化組織制定的標準(如ISO 11270:2014)、歐洲經濟委員會汽車法規(如UN ECE R79)和大量客戶實施多年研究積累知識經驗形成的測試場景庫,以乘客主觀體驗為最小單元,將主觀感受轉換為客觀的KPI性能指標,通過KPI指標來客觀衡量車輛自動駕駛系統或車輛動力學性能。以KPI指標為基準,針對性調整車輛自動駕駛系統或車輛動
[嵌入式]
自動駕駛系統性能測試評估
小廣播
最新嵌入式文章
何立民專欄 單片機及嵌入式寶典

北京航空航天大學教授,20余年來致力于單片機與嵌入式系統推廣工作。

 
EEWorld訂閱號

 
EEWorld服務號

 
汽車開發圈

 
機器人開發圈

電子工程世界版權所有 京ICP證060456號 京ICP備10001474號-1 電信業務審批[2006]字第258號函 京公網安備 11010802033920號 Copyright ? 2005-2025 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved
主站蜘蛛池模板: 罗甸县| 眉山市| 广东省| 中山市| 闽侯县| 井陉县| 井冈山市| 泽库县| 社旗县| 东乡| 辉南县| 恩施市| 罗甸县| 隆子县| 宜君县| 北票市| 金华市| 芜湖县| 平阳县| 恩施市| 长垣县| 公安县| 无棣县| 长汀县| 太康县| 莒南县| 沂源县| 萝北县| 兴宁市| 梅州市| 永安市| 离岛区| 札达县| 玉林市| 濮阳市| 阜城县| 新竹市| 兴仁县| 阆中市| 邓州市| 策勒县|