在黑暗的環(huán)境，如何找到汽車按鍵的位置？

我們熟悉的傳統(tǒng)方案是為物理按鍵增加微弱的背光設(shè)計(jì)，但這種交互方案相對(duì)單調(diào)，且不具備按鍵位置的引導(dǎo)性。如今隨著新能源汽車市場(chǎng)飛速發(fā)展，更多更優(yōu)的汽車座艙方案替代了之前傳統(tǒng)的交互設(shè)計(jì)。

數(shù)據(jù)顯示，從2015年開始，大尺寸中控液晶屏為代表率先替代傳統(tǒng)中控，全液晶儀表開始逐步替代傳統(tǒng)儀表，中控屏與儀表盤一體化設(shè)計(jì)的方案開始出現(xiàn)，人機(jī)交互方式越來(lái)越多樣化，智能化程度明顯提升

車內(nèi)人機(jī)交互--觸覺反饋

汽車智能化趨勢(shì)下，觸控面板逐漸進(jìn)入車載顯示市場(chǎng)成為標(biāo)配，對(duì)具有真實(shí)觸感的虛擬按鍵反饋要求也越來(lái)越高，觸感方案可以實(shí)現(xiàn)豐富而逼真的觸感場(chǎng)景和功能，極大提升整車科技感和娛樂(lè)體驗(yàn)。

觸覺技術(shù)被用于創(chuàng)造觸覺效果，即在電子設(shè)備上的觸覺反饋。借助觸覺技術(shù)，電子設(shè)備制造商可以在其設(shè)備上為特定的互動(dòng)體驗(yàn)創(chuàng)造與眾不同的個(gè)性化觸覺反饋，從而為消費(fèi)者提供更具價(jià)值且更加逼真的獨(dú)特體驗(yàn)。

觸覺技術(shù)不同于視聽技術(shù)，觸覺技術(shù)對(duì)時(shí)間敏感，需要持續(xù)的雙向數(shù)據(jù)共享。

漢得利BESTAR的壓電觸覺反饋陶瓷系列產(chǎn)品可以很好的實(shí)現(xiàn)觸覺技術(shù)，準(zhǔn)確的捕捉用戶的壓力信號(hào)和處理輸出的按壓事件，毫無(wú)延遲，減少駕駛員誤觸而分心操控車內(nèi)功能，實(shí)現(xiàn)盲操，重塑用戶體驗(yàn)，同時(shí)也給智能座艙帶來(lái)更多的方案選擇。

產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景

觸覺技術(shù)是如何增強(qiáng)駕駛的安全性的？

依托于壓電陶瓷的壓電陶瓷具有正逆壓電效應(yīng)。當(dāng)對(duì)陶瓷施加外力時(shí)，壓電陶瓷產(chǎn)生形變，內(nèi)部的極化狀態(tài)發(fā)生變化，從而產(chǎn)生電荷并被檢測(cè)。振感屬于逆壓電效應(yīng)，即給陶瓷一個(gè)驅(qū)動(dòng)電壓，陶瓷產(chǎn)生機(jī)械形變，從而引起振動(dòng)，這種振動(dòng)可以有效幫助駕駛員在行車過(guò)程中與視覺和聽覺形成立體互補(bǔ)。

當(dāng)駕駛員使用屏幕按鈕時(shí)，使用觸覺反饋觸控面板，以增強(qiáng)用戶體驗(yàn)，減少眼睛離開道路的時(shí)間，幫助駕駛員讓其視線一直專注于路面，減少駕駛員注意力分散的情況，從而避免避免意外發(fā)生。

在過(guò)去，我們已經(jīng)失去了觸摸的感覺，因?yàn)槲覀冎饕c顯示屏幕交互，無(wú)論看的是什么觸感總是一樣的，在汽車HMI越來(lái)越重要的市場(chǎng)環(huán)境下，以壓力感應(yīng)按鍵為代表的智能表面技術(shù)為靜態(tài)表面帶來(lái)了更多可能，也讓汽車變得更加舒適和智能。漢得利BESTAR也將繼續(xù)努力，為汽車帶來(lái)更精準(zhǔn)、強(qiáng)勁的觸感反饋，為用戶打造新一代高品質(zhì)智能座艙交互體驗(yàn)。