這里解釋的電路基本上是一個(gè)主要為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)的警告信號(hào)發(fā)生器。當(dāng)轉(zhuǎn)向指示燈開(kāi)關(guān)未恢復(fù)到空檔狀態(tài)時(shí)，它會(huì)觸發(fā)警告信號(hào)。該電路對(duì)于所有不支持轉(zhuǎn)向指示燈系統(tǒng)并發(fā)出咔嗒聲的汽車(chē)特別有用。

除此之外，一旦點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，電路就會(huì)產(chǎn)生警告信號(hào)，但汽車(chē)前燈繼續(xù)處于“開(kāi)啟”位置。該電路專(zhuān)為 12 伏負(fù)接地汽車(chē)設(shè)計(jì)。

轉(zhuǎn)向指示燈警告

當(dāng)轉(zhuǎn)向指示燈處于脈動(dòng)模式時(shí)，電路以隨機(jī)順序發(fā)出不間斷的四步間歇音。功能可以如下所述：

C點(diǎn)通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)獲得其電源電壓。A 點(diǎn)從轉(zhuǎn)向信號(hào)繼電器觸點(diǎn)饋送幾個(gè)間歇脈沖，使側(cè)面指示燈閃爍。

每個(gè)表臺(tái)產(chǎn)生一個(gè)由鏈接的T3/T4 RC級(jí)確定的頻率，頻率相當(dāng)?shù)汀５诙€(gè)非穩(wěn)態(tài)T1/T2相對(duì)于通過(guò)D5或D4得出的導(dǎo)頻電壓以不同的頻率振蕩。T5 和

T6 產(chǎn)生在警告燈不工作時(shí)繞過(guò)脈動(dòng)周期所需的計(jì)時(shí)器間隔。

晶體管 T7 充分提升報(bào)警頻率 。..T11 用于加載揚(yáng)聲器。

大燈警告

這種汽車(chē)警告電路同樣可以像“關(guān)閉前照燈”警告信息指示器一樣應(yīng)用。

所涉及的操作可以如下所述學(xué)習(xí)：

將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“關(guān)閉”會(huì)帶走 C 點(diǎn)的電源，另一方面，B 點(diǎn)則通過(guò)電燈開(kāi)關(guān)保持通電。

這導(dǎo)致除T5之外，表臺(tái)和放大器級(jí)繼續(xù)正常工作。這將關(guān)閉來(lái)自T6的控制信號(hào)，導(dǎo)致其集電極增加到12伏，并喚起AND門(mén)D6/D7將信號(hào)頻率饋送到晶體管放大器級(jí)。

然后，雙音警告信號(hào)開(kāi)始工作。端子 A、B 和 C

應(yīng)分別與閃光燈單元、前照燈開(kāi)關(guān)和點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)連接，除規(guī)定的三個(gè)連接以及底盤(pán)接地連接外，您不應(yīng)對(duì)任何汽車(chē)電氣進(jìn)行實(shí)質(zhì)性修改。