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關鍵字：汽車線束制造工藝引用地址：汽車線束的制造工藝流程及工作原理

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德索精密工業(yè)工程師指出，新能源汽車高壓線束是高壓電氣系統(tǒng)的關鍵組件，為新能源汽車的可靠運行和安全提供了保障。它承載電動和混合動力汽車的內部和外部線束連接，通過配電盒分配電力，高效優(yōu)質地傳輸電力，屏蔽外部信號干擾。它是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經網(wǎng)絡，連接著所有的高壓電子設備。傳輸電力和數(shù)據(jù)的零部件對于新能源汽車來說極為重要。 1.高電壓新能源汽車一般工作在B級電壓范圍，因此要求高壓線束滿足60V-1500V的工作電壓范圍。現(xiàn)行通用線電壓要求按GB/T 184384.3為AC30V-1000VRMS。或DC60V-1500V。 2.大電流新能源汽車高壓線束作為主要的能量傳輸通道，需要承受大電流，直流母線額定工作電流可達200A

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德索分析新能源<font color='red'>汽車</font>高壓<font color='red'>線束</font>設計要點

德索為您講解汽車對高壓線束的要求

德索精密工業(yè)工程師指出，汽車對高壓線束有電氣性能、耐熱性、耐久性、抗振性、防水防塵性能和安全性等要求。選擇和使用適合汽車應用的高壓線束時，需要確保線束滿足這些要求，以保證汽車電子系統(tǒng)的正常運行、安全性和可靠性。 1.電氣性能：汽車高壓線束需要具備良好的電氣性能，能夠穩(wěn)定傳輸高壓電力信號或高頻信號。線束的導電性能、阻抗匹配以及抗干擾能力都需要滿足汽車電子系統(tǒng)的要求，以確保信號的可靠傳輸和正常工作。 2.耐熱性：汽車高壓線束需要具備良好的耐熱性能，能夠在引擎艙等高溫環(huán)境下正常工作。汽車引擎艙通常會有高溫環(huán)境，因此線束的絕緣材料和護套材料需要能夠耐受高溫，防止絕緣材料老化、軟化、變形或熔化，以確保線束的可靠性和安全性。 3.

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德索為您講解<font color='red'>汽車</font>對高壓<font color='red'>線束</font>的要求

運用帶PolySwitch PPTC器件進行汽車線束保護的優(yōu)勢

　　簡介　　為了降低二氧化碳排放水平、提高燃料能效，汽車制造企業(yè)如今正在朝著車輛減重這一方向積極努力。因此，設計師們也在不斷尋求能幫助他們有效減輕線束重量的新技術和設計手段。為了保持市場競爭力，汽車制造商還必須降低保修成本并改善用戶滿意度。所以，汽車設計師們正面臨著尋找一條新出路的挑戰(zhàn)—既要減輕車重，又不能犧牲系統(tǒng)可靠性。　　這種行業(yè)趨勢引導設計人員重新回顧他們所采用的防止因大故障電流而受損的汽車電力功能保護方法。盡管在過流保護上使用分散式線束技術和PPTC(聚合正溫度系數(shù))器件具有明顯的重量優(yōu)勢，但許多廠家仍在使用傳統(tǒng)的熔斷保護技術，導致線束重量難以減輕。　　這份白皮書介紹了采用分散式架構和泰科電子PolySwit

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