英飛凌科技股份公司推出車用650 V CoolSiC?混合分立器件。該器件包含一個(gè)50 A TRENCHSTOP? 5快速開關(guān)IGBT和一個(gè)CoolSiC肖特基二極管,能夠提升性價(jià)比并帶來高可靠性。這種組合為硬開關(guān)拓?fù)浯蛟炝艘粋€(gè)兼顧品質(zhì)與性價(jià)比的完美方案,除支持雙向充電之外,還有助于實(shí)現(xiàn)很高的系統(tǒng)集成度。這使得該器件非常適合諸多快速開關(guān)汽車應(yīng)用,如車載充電器(OBC)、功率因數(shù)校正(PFC)、DC-DC和DC-AC變流器等。
集成式快速開關(guān)50 A IGBT的關(guān)斷性能優(yōu)于純硅解決方案,可與MOSFET媲美。較之常規(guī)的碳化硅MOSFET,這款即插即用型解決方案可縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,能以更低成本實(shí)現(xiàn)95%至97%的系統(tǒng)效率。此外,CoolSiC肖特基二極管有助于降低導(dǎo)通和恢復(fù)損耗。相比純硅設(shè)計(jì)而言,該器件是實(shí)現(xiàn)硬換向的理想器件,損耗可降低30%。由于具有較低的冷卻要求,該二極管還能降低系統(tǒng)成本,帶來極佳的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
深圳威邁斯新能源股份有限公司(威邁斯)是中國(guó)領(lǐng)先的車載充電器供應(yīng)商,致力于開發(fā)汽車電力電子產(chǎn)品,為客戶帶來高度可靠的車載充電器和DC-DC變流器產(chǎn)品。VMAX在其新一代OBC/DC-DC系統(tǒng)中使用了英飛凌最新推出的CoolSiC混合分立器件。
威邁斯研發(fā)總監(jiān)徐金柱表示:“我們與英飛凌的合作伙伴關(guān)系,是我們實(shí)踐‘持續(xù)為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值’理念的重要基石。借助CoolSiC混合分立器件,我們可以簡(jiǎn)化驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì),從而縮短了產(chǎn)品研發(fā)時(shí)間、降低了研發(fā)成本、提高了系統(tǒng)魯棒性。而集成的SiC二極管所具有的反向恢復(fù)性能進(jìn)一步優(yōu)化了系統(tǒng)的電磁兼容性。因此在圖騰柱PFC、DAB等拓?fù)浼軜?gòu)中具備更大的性能優(yōu)勢(shì)和更高的性價(jià)比。”
英飛凌汽車大功率分立器件及芯片業(yè)務(wù)副總裁Jürgen Sp?nkuch表示:“我們很高興能與威邁斯建立這種緊密的合作關(guān)系。該項(xiàng)目進(jìn)一步凸顯出我們?cè)谲囕d充電器應(yīng)用領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)地位。”
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史海拾趣
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請(qǐng)注意,以上故事僅為虛構(gòu)示例,并不代表臺(tái)灣誠(chéng)陽(yáng)(BC)公司或任何真實(shí)公司的實(shí)際情況。如果您對(duì)該公司有進(jìn)一步的了解需求,建議直接訪問其官方網(wǎng)站或查閱相關(guān)新聞報(bào)道。
臺(tái)灣誠(chéng)陽(yáng)(BC)公司始終堅(jiān)守品質(zhì)至上的原則。從原材料的采購(gòu)到生產(chǎn)過程的每一個(gè)環(huán)節(jié),公司都嚴(yán)格把控,確保產(chǎn)品的品質(zhì)達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),公司還建立了完善的售后服務(wù)體系,為客戶提供及時(shí)、專業(yè)的技術(shù)支持和服務(wù)。這種對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求,使得臺(tái)灣誠(chéng)陽(yáng)在客戶中贏得了良好的口碑,品牌影響力逐漸擴(kuò)大。
2022年8月,美國(guó)商務(wù)部出臺(tái)了一項(xiàng)斷供禁令,禁止向中國(guó)出售用于芯片設(shè)計(jì)的特定類型的EDA軟件。這一制裁措施對(duì)中國(guó)的半導(dǎo)體行業(yè)造成了巨大沖擊。然而,長(zhǎng)江微電并未因此氣餒,反而借此機(jī)會(huì)加大了對(duì)電感產(chǎn)品的研發(fā)力度。通過自主創(chuàng)新,公司成功開發(fā)出了一系列高性能、高品質(zhì)的電感產(chǎn)品,滿足了國(guó)內(nèi)外客戶的需求。這一成就不僅彰顯了長(zhǎng)江微電應(yīng)對(duì)國(guó)際制裁的勇氣和智慧,也為中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。
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