印象中日系車有哪些優(yōu)點？省油、耐用、保值率高，這些優(yōu)勢的背后正是日系品牌口中常講的“匠人”精神的體現(xiàn)。但是，日系品牌在面對智能化的沖擊時，卻并不太“匠人”。比如說車機系統(tǒng)，真的像是“小學(xué)生”水平。不過，以上都是調(diào)侃。日前，本田中國就正式發(fā)布了第三代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)，我愿稱之為“日系最強”。講真，要說車機系統(tǒng)還得看咱中國的科技公司，這次本田就是聯(lián)合阿里巴巴、科大訊飛一同來開發(fā)的新一代系統(tǒng)。新系統(tǒng)可以支持手機遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、AI智能助理、車機OTA在線升級等目前行業(yè)主流的功能。筆者認(rèn)為，第三代Honda CONNECT系統(tǒng)最核心的升級部分主要有兩點，一是AI智能助理；二是手機遠(yuǎn)程操控。
先說AI智能助理。這點真的要“本土化”開發(fā)才行，作為博大精深的中國文化最重要的組成部分，車機系統(tǒng)如果不能識別方言，那跟“咸魚”有什么區(qū)別？據(jù)官方介紹，第三代Honda CONNECT系統(tǒng)上就能實現(xiàn)多種方言對話。不過，咱們國家方言太多，可能同一個市下每個區(qū)縣說的方言都有區(qū)別。所以，這點還得等未來裝車后再體驗。除了方言對話，既然稱為“AI智能助理”那就必須有強大的自然對話能力，不然只是支持一些固定的對話邏輯就顯得很傻。這次第三代Honda CONNECT系統(tǒng)就具備較強的自然語意理解能力，響應(yīng)迅速，可以實現(xiàn)人與車自然流暢的對話。并且還可以根據(jù)用戶喜好，提供喚醒詞自定義功能。基于AI智能助理功能，用戶也完全可以“不動手只動口”來實現(xiàn)智能導(dǎo)航、信息搜索、娛樂操作以及空調(diào)和車窗開閉等功能。
第二大核心升級就是手機遠(yuǎn)程操控了。比較初級的遠(yuǎn)程啟動，可以通過鑰匙提前解鎖并啟動車輛，高級點的還可以提前打開空調(diào)。不過，有了第三代Honda CONNECT系統(tǒng)后，手機就能替代車鑰匙。通過手機端的Honda CONNECT APP，綁定車輛后就能使用手機數(shù)字鑰匙來啟動車輛，以及進(jìn)行一些遠(yuǎn)程操作功能。并且，手機數(shù)字鑰匙還能授權(quán)給家人和朋友，免去用實體鑰匙操作的不便。除此之外，平常我們可能會遇到逛商場忘記自己車停哪兒了的窘迫，第三代Honda CONNECT系統(tǒng)就能支持用手機來查看車輛的狀態(tài)和位置，通過定位就能快速找到車輛停放的位置。當(dāng)然，如上面所講的遠(yuǎn)程開鎖、落鎖、開關(guān)空調(diào)功能那更是“小case”了。
除此之外，車家互聯(lián)和OTA升級也是第三代Honda CONNECT系統(tǒng)的亮點。既然是跟阿里巴巴合作，那就得祭出天貓精靈了。以后在家中，只需要通過與車機系統(tǒng)配對的天貓精靈就能隨時了解車輛狀況，比如續(xù)航里程，還能通過天貓精靈遠(yuǎn)程來進(jìn)行啟動車輛、開啟空調(diào)等操作。反過來，也能通過車內(nèi)的中控屏來控制家中的智能家居產(chǎn)品，還可進(jìn)行點外賣、線上購物等操作，十分方便。
作為一個“開源”的車機系統(tǒng)，當(dāng)AI技術(shù)不斷迭代和進(jìn)化時，第三代Honda CONNECT系統(tǒng)也能通過OTA來追加新功能。比如新增應(yīng)用程序、地圖數(shù)據(jù)更新、定制化語音功能以及更加個性化的專屬服務(wù)等功能。
鵬友說：
實際上，早在開發(fā)第二代Honda CONNECT系統(tǒng)時，本田就在與阿里巴巴和科大訊飛合作。日系當(dāng)中，本田算是車機系統(tǒng)水準(zhǔn)比較高的品牌了。而且，作為底層“開源”的系統(tǒng)，不少使用老車機的本田車型也能通過破解ROOT來實現(xiàn)導(dǎo)航投屏、自由安裝軟件、百度CarLife、語音控制導(dǎo)航、音樂等功能。當(dāng)然，這里筆者并不建議大家這么做。如果想在本田車上體驗到更強大的車機系統(tǒng)，還是期待今年的新車吧。據(jù)悉，新系統(tǒng)將從2021年下半年開始在本田新車型上搭載。比如說，十一代思域！
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