據外媒報道，韓國初創公司MORAI在2021年北美消費電子展（CES）上推出其全新自動駕駛汽車模擬解決方案。
通過在虛擬3D仿真環境中重建道路、傳感器甚至車輛，MORAI的自動駕駛仿真方案允許用戶自由測試其算法和軟件在應對困難或危險時的反應，同時不會對駕駛員或其他車輛造成風險。仿真環境下，測試員可以完全控制現場，從而在不常見的極端、多樣的天氣條件和邊緣情況下測試。
（圖片來源： MORAI ）
在今年的CES上，該方案重點突出基于數據的場景創建，即預先錄制的特定區域的交通數據可用于重新創建與記錄數據相同的測試場景，即無需用戶手動創建測試用例，而是直接使用實際數據來增強場景的真實性和準確性。
實際數據也是構建MORAI模擬環境的關鍵，而模擬環境是基于具體地理空間地圖數據與衛星圖形的組合，特定區域的數字孿生。模擬環境的范圍可從單個城市街區或小型高速公路段到整個市區。
憑借其核心技術和AV模擬器的不斷開發，MORAI在去年11月獲得A輪融資約200萬美元。目前，該公司計劃擴大網絡，與50多個國際伙伴和客戶達成合作。MORAI聯合創始人兼首席執行官Jiwon Jung表示：“去年在CES的經驗，十分寶貴，幫助全球觀眾了解到我們的產品和技術。希望在今年展會期間，我們可以展示MORAI的核心模擬技術的發展程度，期待可以與影音行業，甚至汽車和科技行業的領導者們都建立關系。”
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史海拾趣
隨著全球化進程的加速，Cosel公司開始將目光投向國際市場。1990年，公司成立了U.S.ELCO INC.（現名為COSEL U.S.A.,INC.），正式進入美國市場。隨后，公司又設立了歐洲常駐辦事處，進一步拓展了歐洲市場。這些舉措使得Cosel公司的產品和服務能夠覆蓋更廣泛的地區，為公司帶來了更多的商機和發展空間。
在電子行業，技術創新是企業發展的關鍵。Cosel公司深知這一點，因此在發展過程中不斷引進先進的技術和管理理念。1979年，公司引進了質量控制圈（QC circle）活動，通過全員參與的方式提高產品質量和客戶滿意度。隨后，公司又引進了TQC（全面質量管理）和方針管理，進一步提升了企業的運營效率和產品質量。這些舉措使得Cosel公司的產品在市場上獲得了良好的口碑。
飛虹光電科技集團在轉型過程中，相繼成立了多家高科技企業，如山西飛虹微納米光電科技有限公司、山西飛虹半導體照明有限公司等。這些企業之間形成了良好的協同發展機制，共同推進半導體激光器和LED材料的研發與應用。通過產學研一體化模式，飛虹系列企業依托多所高等院校技術平臺，不斷提升自身研發實力和市場競爭力，為中國電子行業的發展貢獻了重要力量。
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1985年，Cooper工業（后更名為庫柏工業）收購了Bussmann公司，并成立了新的事業部——“Cooper Bussmann熔斷器”。這一收購為Bussmann帶來了更多的資源和市場機會，使其能夠進一步擴大生產規模，提升產品質量，并加強在全球市場的布局。同時，Cooper工業的支持也幫助Bussmann鞏固了在電路保護領域的領先地位，并逐漸將其打造成為熔斷器電路保護及相關配件的最知名品牌。
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