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2020年12月15日 | Strata賦能的汽車LED尾燈方案

發布者:一直333 來源: 安森美半導體 關鍵字:汽車照明  LED  Strata  Developer  Studio 手機看文章 掃描二維碼
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如今,全球汽車行業看到在大多數汽車照明應用中使用 LED 照明的好處和價值。LED 的高能效、使用壽命長、低輻射熱、高可靠性和高流明密度等特性,使其成為一種很有吸引力的技術。

 

安森美半導體的 Strata 賦能的汽車 LED 尾燈評估套件在 Strata Development Studio 中提供了一個易于使用的平臺,來幫助評估這關鍵汽車應用中的 LED 系統。

 

新的評估套件基于可由 I2C 控制的 12 通道 60 mA LED 線性電流驅動器 NCV7685,具有以下功能:12 個獨立控制的脈寬調制(PWM)通道、可變 PWM 頻率、通過單個電阻器的電流設定值和 LED 診斷。

 

該方案以安森美半導體的其他關鍵器件為亮點,如 CAT5171 數字電位器,FPF2193 負載開關,NCV47822 雙高邊開關,FPF2700 可調限流負載開關,NCV8853 降壓控制器,NCV5173 升壓調節器,NCT375 溫度傳感器和 NCS214R 電流檢測放大器

 

圖 1:框圖

 

讓我們演示 Strata 賦能的汽車 LED 尾燈評估套件。

 

首先,下載并安裝 Strata Developer Studio。

 

然后,將套件隨附的微型 USB 電纜從開發板上插入運行 Strata 的 PC。

 

連接后,將自動檢測該板,并通過單擊“打開平臺控件”按鈕立即訪問控制用戶界面(UI)。控件 UI 中的導航選項卡易于使用,旨在提供完整的評估體驗。

 

左側的第一個選項卡是“汽車演示模式”。選中后,將自動啟用它以模擬普通汽車的尾燈和前燈。默認配置以每分鐘左右方向指示燈均閃爍 80 次來顯示汽車危險指示燈。

 

可以使用用戶界面右側的可單擊控件來配置剎車燈,倒車燈,閃光燈和行車燈。必須禁用危險,使用左右閃光燈控件。

 

以易于使用和直觀的用戶界面,“ LED 控制”選項卡可通過直接控制 LED 驅動器的 I2C 寄存器、PWN 來全面控制 12 個 LED 通道。

 

“電源”選項卡控制輸入電源以及評估板上各種電流、電壓和溫度遙測的讀數。默認電源配置使用 USB VBUS 的可調輸出升壓轉換器,LED 電源的最大功率限制為約 2 W。

 

可以通過香蕉插頭或桶形連接器連接外部電源,以實現更高的功率運行。LED 串電壓由板載升壓或降壓電源提供或直接從外部香蕉 / 桶形連接器提供。

 

“SAM(獨立模式),OTP(一次性編程)和 CRC(循環冗余校驗)”選項卡可通過使用 NCV7685 來訪問 SAM 和 OTP 寄存器,而無需微控制器通過 I2C 通訊來配置 LED 驅動器。I2C 地址和 CRC 也可以設置為非默認值。

 

圖 2:平臺控制界面

 

平臺的完整資料如原理圖、布板、框圖、用戶指南、測試報告、數據表等都在 Strata Developer Studio 中的“文檔”選項卡下。

 

圖 3:平臺文檔

 

Strata 賦能的汽車 LED 尾燈評估套件提供測試、測量和控制 LED 車輛照明中的各種關鍵設計參數的全面的評估經驗,以幫助設計工程師確定該方案是否兼容并完全適合其汽車照明應用。

 

該汽車 LED 尾燈方案適用于以下領域:儀表盤、組合尾燈(RCL)、日間行車燈(DRL)、霧燈、中央高位停車燈(CHMSL)陣列、轉向信號燈和其他外部調制應用。

 

繼續了解我們 Strata 賦能的汽車 LED 尾燈評估套件,以及如何使用它來增強您的設計!

 

提到的產品: 


(長按掃描下方二維碼即可查看相關信息)

 

NCV7685 LED 線性電流驅動器

 

CAT5171 數字電位器

 

FPF2193 負載開關

 

NCV47822 雙高邊開關

 

FPF2700 限流負載開關

 

NCV8853 降壓控制器

 

NCV5173 升壓調節器

 

NCT375 溫度傳感器

 

NCS214R 電流檢測放大器


關鍵字:汽車照明  LED  Strata  Developer  Studio 引用地址:Strata賦能的汽車LED尾燈方案

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