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2020年09月02日 | 車載AI芯片:智能汽車的數(shù)字發(fā)動機(jī)

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特斯拉近日超越豐田問鼎汽車行業(yè)市值冠軍,折射出百年汽車行業(yè)走到歷史性的拐點(diǎn):智能汽車時代正在加速到來。


特斯拉去年推出了自研的FSD車載AI(人工智能)芯片,性能較使用英偉達(dá)GPU芯片的前代產(chǎn)品提升達(dá)21倍,極大增強(qiáng)了在智能化方面的核心競爭力,是其發(fā)展歷史上的里程碑,真正奠定了其在智能汽車時代的先行者地位。


未來的智能汽車就是一臺四個輪子上的超級計算機(jī),其中最核心的器件就是車載AI芯片,是智能汽車的數(shù)字發(fā)動機(jī)。而制約當(dāng)前智能汽車發(fā)展的核心瓶頸就是車載AI芯片的算力不足,算力就好比智能汽車的腦容量,自動駕駛每往上走一級,所需要芯片算力就要翻一個數(shù)量級,要實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛,我們需要在四個輪子上搭載天河二號級別的計算能力。


車載AI芯片已經(jīng)成為決定競爭勝負(fù)最重要的籌碼。智能化變革推動汽車行業(yè)按照IT行業(yè)的邏輯和節(jié)奏向前發(fā)展,同時也將掀起一場殘酷的淘汰賽,作為智能化的基石,車載AI芯片的重要性毋庸置疑。今天,特斯拉依靠自研芯片戰(zhàn)略的成功已然證明了這一點(diǎn)。

車載AI芯片正在替代手機(jī)芯片,成為半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展新的驅(qū)動力。近日,AI芯片公司英偉達(dá)市值超過3千億美元,大幅超越昔日王者英特爾,進(jìn)一步印證了這一趨勢。隨著智能化對算力需求的指數(shù)級增長,預(yù)計到2030年,每輛汽車的車載AI芯片平均售價將達(dá)1000美元,整個車載AI芯片市場的規(guī)模將達(dá)到1000億美元,成為半導(dǎo)體行業(yè)最大的單一市場。與電腦、手機(jī)芯片行業(yè)已經(jīng)固化的格局不同,車載AI芯片正處于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新周期的起點(diǎn),對中國的芯片行業(yè)是一個巨大的機(jī)遇。


20世紀(jì)初,美國正是靠著汽車工業(yè)的崛起,從世界工業(yè)大國蛻變?yōu)楣I(yè)強(qiáng)國。今天,汽車行業(yè)智能化變革再次給了我們百年一遇的機(jī)會。


中國自主汽車品牌在整車層面已經(jīng)有很大成就,但多屬集成創(chuàng)新,在核心零部件方面,尤其是車規(guī)級芯片方面,還非常薄弱。國產(chǎn)車載AI芯片的研發(fā)勢在必行,只有這樣才能掌握核心競爭力,帶動自主品牌在殘酷的淘汰賽中贏得未來。


正是看到這樣的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,地平線從創(chuàng)業(yè)之初就聚焦車載AI芯片的研發(fā),去年推出車規(guī)級AI芯片——征程(參數(shù)丨圖片)2。今年,長安汽車與地平線基于該芯片聯(lián)合開發(fā)了智能座艙NPU計算平臺,并搭載在其今年推出的全新車型UNI-T上,短短二十天內(nèi)預(yù)售突破萬臺,消費(fèi)者的青睞,顯示了智能化功能對于產(chǎn)品競爭力有極大的提升作用。


與當(dāng)前國際市場主打的專用ADAS芯片不同,征程2芯片有較強(qiáng)的通用性,可以通過靈活地支持不同軟件來實(shí)現(xiàn)差異化功能,在智能駕駛域的ADAS應(yīng)用和智能座艙域的人機(jī)交互應(yīng)用方面,征程2芯片陸續(xù)簽下了兩位數(shù)的量產(chǎn)定點(diǎn)車型。今年下半年地平線將針對中國市場陸續(xù)推出更強(qiáng)大的征程3和征程5,其中征程3可支持泊車輔助等多攝像頭ADAS應(yīng)用,而征程5將達(dá)到單芯片96TOPS的AI算力,組成的自動駕駛計算平臺具備192-384TOPS算力,可支持L3-L4級自動駕駛。


馬斯克執(zhí)掌的特斯拉是一個難以復(fù)制的成功案例,未來的主流模式還是芯片公司與車企的合作。日前戴姆勒和英偉達(dá)宣布合作,開發(fā)車載計算平臺,即是明證。地平線的定位就是通過車載AI芯片做底層賦能,以開放的商業(yè)模式,支撐產(chǎn)業(yè)鏈的廣大合作伙伴做智能化創(chuàng)新。


繼PC和手機(jī)之后,智能汽車正在引領(lǐng)科技史上的第三次智能化浪潮,從產(chǎn)業(yè)格局角度來看,車載AI芯片作為汽車智能化的核心,可謂汽車產(chǎn)業(yè)鏈的旗艦物種,未來必定會涌現(xiàn)出像英特爾或高通這樣的行業(yè)先行者,這一空前的時代機(jī)遇正是地平線為之努力的目標(biāo),我們希望通過扎實(shí)的產(chǎn)品創(chuàng)新成就客戶,為中國車載AI芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份自己的力量。


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