德國的一家客車旅游路線規劃公司Flixbus,最近正在進行一個試點項目,即在汽車上安裝上太陽能電池以減少柴油的消耗, FlixBus表示,CIGS組件超薄輕巧,使用智能充電控制器將組件連接到交流發電機上,交流發電機可以在燃料需求有限的情況下為車輛電池充電。在試用期內,每百公里可節省1.7升柴油,第一個實驗正在多特蒙德至倫敦的路線上測試。
總部位于慕尼黑的FlixMobility表示,CIGS組件是由英國專家Trailar提供的,不會產生空氣阻力。CIGS組件完全可以為乘客提供USB端口和插座,并為空調,Wi-Fi和媒體娛樂系統供電。該公司對當前測試結果表示滿意,他表示,從初步結果來看,未來將會把該試點擴展到更多線路上,甚至應用覆蓋到整個交通網絡。
德國郵政DHL集團旗下的Trailar,正是汽車CIGS組件的供應商,Trailar稱現在使用的CIGS組件轉換效率18%,每平方米重2kg,這些模板是和美國CIGS專家MiaSolé合作開發的。去年11月,Trailar找到電動汽車技術公司的合作伙伴科德寶,開始了在合作伙伴的長途旅行中測試氫燃料電池公交車的實驗。令中國人驕傲的是,法國和德國首批運營的電動汽車,都是中國制造商比亞迪和宇通客車生產制造的。
FlixBus作為運營者,不擁有任何汽車,但是可以在電動汽車上重新噴涂自己的logo,這也是宣傳環保的一種很好的方式。
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史海拾趣
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