作為一家遠(yuǎn)見卓識的汽車行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品全球供應(yīng)商，Elektrobit (EB) 今天推出了一款基于云端的工具，用于高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛 (AD) 系統(tǒng)的端到端驗證。新的 EB Assist Test Lab 可在 Microsoft Azure 上使用，為分布式團(tuán)隊提供單一解決方案，以便更輕松地對驗證和校驗過程中在真實和模擬試駕中生成的 PB 級駕駛場景數(shù)據(jù)加以管理、進(jìn)行協(xié)作，并且最終將最新功能更快地投入生產(chǎn)。
目前而言，汽車工程團(tuán)隊被迫使用多個通常互不協(xié)調(diào)的工具來處理整個驗證和校驗過程。隨著汽車系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜、數(shù)據(jù)越來越密集，這一過程也相應(yīng)地變得更具挑戰(zhàn)性和復(fù)雜性。 這些復(fù)雜系統(tǒng)的擴(kuò)展更是成問題。過程所涉及的人員范圍涵蓋試駕員、工程師、數(shù)據(jù)專家、IT 專業(yè)人員以及項目經(jīng)理等，通常位于全世界的不同地點(diǎn)，因此使得數(shù)據(jù)編制和管理更加困難。
EB Assist Test Lab 提供了一種獨(dú)特的端到端驗證和校驗方法，從而帶來了匯集市面已有工具的“一站式”解決方案，并通過附加功能來彌補(bǔ)關(guān)鍵差距。它涵蓋了從數(shù)據(jù)收集到數(shù)據(jù)分析的整個測試周期，包括優(yōu)化的協(xié)作流程、與第三方工具和服務(wù)的集成、數(shù)據(jù)處理和管理等。工作流程改進(jìn)、效率提升以及進(jìn)度的最終加速等綜合目標(biāo)將通過新的 EB 產(chǎn)品全部實現(xiàn)。
“我們與客戶緊密合作，確定當(dāng)前測試過程中的難點(diǎn)，并徹底地構(gòu)建一種全新產(chǎn)品，以此來滿足驗證和校驗工作流程中的各種需求。”Elektrobit 業(yè)務(wù)管理執(zhí)行副總裁 Martin Schleicher 說道，“此外，我們已經(jīng)確定了一個由云服務(wù)、仿真技術(shù)和 AI 領(lǐng)域同類最佳提供商組成的網(wǎng)絡(luò)，旨在為客戶提供終極的汽車測試解決方案。我們很榮幸地宣布，在我們合作伙伴微軟支持下基于 Azure 推出的 EB Assist Test Lab，微軟的 Azure 云計算平臺將為我們的客戶帶來巨大收益，這些優(yōu)勢包括全球可擴(kuò)展性、無與倫比的靈活性以及企業(yè)級安全性，讓汽車制造公司能夠快速測試和分析數(shù)據(jù)，從而更快地進(jìn)入市場，消除基礎(chǔ)設(shè)施實施和維護(hù)的負(fù)擔(dān)。”
通過與微軟等云合作伙伴以及 Equinix 等數(shù)據(jù)中心提供商的合作，EB Assist Test Lab 可以做到無限擴(kuò)展，能夠處理當(dāng)今日益復(fù)雜的、配備有雷達(dá)、激光雷達(dá)和高分辨率攝像頭的系統(tǒng)所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)。目前，一輛汽車每天的平均數(shù)據(jù)收集量為每秒數(shù)百 MB，而在下一代汽車中，這一數(shù)字預(yù)計會增加到每秒數(shù) GB。
“大規(guī)模安全地收集和存儲數(shù)據(jù)，并隨時隨地可用，對于交付自動駕駛解決方案至關(guān)重要。”微軟公司汽車行業(yè)總經(jīng)理 Sanjay Ravi 說道，“微軟正在與 Elektrobit 合作，以幫助他們應(yīng)對日益挑戰(zhàn)和耗時的測試和驗證過程，從而加速高級駕駛應(yīng)用程序的開發(fā)。”
麥肯錫公司最近開展的一項研究顯示：伴隨著汽車軟件的開發(fā)和集成，驗證和校驗類別的工作量正在經(jīng)歷飛速的增長，在 2020 至 2030 年之間預(yù)計將以每年 10% 的速度增長。鑒于日益復(fù)雜的 ADAS 和 AD 系統(tǒng)的需求，截至 2030 年，驗證和校驗預(yù)計將約占整個汽車軟件市場的 29%（240 億美元）。
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