汽車行業正從SAE L2（車輛在人類監督下控制加速、剎車和轉向）向完全自主的L5（車輛無需與人互動）發展，因此對強大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛的各種攝像機系統。
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汽車車身周圍的攝像機系統有很多不同的要求。汽車制造商通常要求前置攝像機具備最高分辨率，以能在需要看得很遠的高速公路駕駛；下一代緊急剎車系統要有中等分辨率和寬視野；而對于側面攝像機，中低分辨率即可，以提供360度機器視覺，用于輔助停車、變道，或在城市駕駛中實現先進自主性。
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不斷發展的ADAS解決方案需要更高功能的傳感器來滿足日益提高的汽車安全標準。隨著汽車聯網程度和自主性的提高，汽車系統的安全性和完整性對汽車制造商而言至關重要。圖像傳感器是車輛的眼睛，傳感器功能的任何中斷或篡改都可能導致車輛變成“瞎子”，或者誤導決策算法。車身周圍的攝像機數量不斷增加，每個攝像機都連接到一個中央系統，數據和命令通過傳感器與處理器之間的線路傳輸，這些系統比傳感器和處理器位于單個封閉空間中的單功能系統更為脆弱。
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安森美半導體最新推出的可擴展圖像傳感器系列AR0820AT、AR0220AT和AR0138AT，以滿足車身周圍不同攝像機系統的特定分辨率需求。這些傳感器提供8.3 MP（百萬像素）至1.2 MP的分辨率，并具有行業領先的微光照性能、高達ASIL-C的功能安全特性、高動態范圍(HDR)和行業首創的網絡安全選項。
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ADAS和自動駕駛解決方案開發者現在擁有一系列分辨率不同但采用通用架構和特性組合的圖像傳感器，使開發者縮短開發時間并降低開發成本。采用一個傳感器開始早期開發，使其算法適應像素性能和系統特性，然后通過進一步測試擴展至更高分辨率。這樣便能開發高性能汽車攝像機系統，并可靈活地在單臺車輛上的不同位置部署不同分辨率的攝像機，或為不同車輛提供不同等級的特性。
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史海拾趣
自1948年成立以來，Daito公司一直致力于電子元器件的研發與生產。在公司的早期階段，他們意識到保險絲在電子設備中的重要性，并決定投入大量資源進行研發。經過數年的努力，Daito公司成功開發出了高精度報警保險絲，這一創新產品憑借其卓越的性能和可靠性，迅速在市場上獲得了認可。
高精度報警保險絲的成功并沒有讓Daito公司停止創新的步伐。他們不斷對保險絲的失效原因與壽命進行預測和分析，通過全面質量管理，使產品質量得到了顯著的提高。同時，Daito公司還將各系列保險絲的額定值多層次化，以滿足不同客戶的需求，擴大了顧客的選擇余地。
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在追求經濟效益的同時，Corning Cable Systems公司也積極履行社會責任，致力于推動綠色環保理念的實踐。公司注重環保材料的選擇和使用，并在生產過程中采取多項環保措施，以降低對環境的影響。此外，公司還積極推廣綠色通信解決方案，為全球通信行業的可持續發展做出了積極貢獻。
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在光伏產業快速發展的背景下，GPS于2020年進軍光伏逆變器市場。公司憑借其深厚的技術積累和創新能力，開發出了一系列高效、可靠的光伏逆變器產品。這些產品不僅轉換效率高，而且具備智能監控和遠程控制功能，大大提升了光伏電站的運行效率和安全性。GPS的光伏逆變器產品迅速獲得市場認可，成為眾多光伏項目的首選設備。
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