博世與斑馬網(wǎng)絡(luò)簽約儀式現(xiàn)場
3月18日，博世與斑馬網(wǎng)絡(luò)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、車載信息娛樂系統(tǒng)、智能人機(jī)交互、車隊(duì)管理、移動出行等多個領(lǐng)域，展開產(chǎn)品開發(fā)、運(yùn)營和項(xiàng)目執(zhí)行等各環(huán)節(jié)的協(xié)作，并共同拓展未來適合中國地區(qū)人車生活和交通出行場景的解決方案。
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具體來看，此次合作中博世將提供圍繞車載和汽車的專業(yè)認(rèn)知以及領(lǐng)先的多媒體軟硬件。一直以來，博世都致力于通過一系列智能解決方案，將娛樂、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程信息處理和駕駛員輔助系統(tǒng)等集成到車輛中，將汽車打造成一個全新的、完全互聯(lián)的生活空間。未來，博世最新的智能化車內(nèi)人機(jī)交互技術(shù)將以全新的數(shù)字顯示器、語音助手和觸覺反饋等實(shí)現(xiàn)車與駕駛者的個性化互聯(lián)，同時幫助駕駛員更專注于道路情況，提升交通出行的安全和便捷。
而斑馬網(wǎng)絡(luò)作為一家創(chuàng)新型企業(yè)，自成立就立足于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展的大背景下，為汽車行業(yè)提供整體的解決方案，同時為終端用戶帶來美好的出行生活體驗(yàn)。目前，斑馬提供的智聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案－斑馬智行，基于全球領(lǐng)先的汽車智能操作系統(tǒng)AliOS打造，可實(shí)現(xiàn)整車實(shí)時在線，為用戶打造連貫的用車體驗(yàn)。
當(dāng)前中國汽車互聯(lián)化和智能化發(fā)展非常迅猛，特別是自動駕駛汽車的出現(xiàn)，不僅革新了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品形態(tài)，更深刻地影響了未來出行模式。可以看到，幾乎所有的主流車企和零部件企業(yè)都在圍繞移動出行進(jìn)行一系列的布局，博世自然也不例外。
據(jù)博世中國執(zhí)行副總裁徐大全透露，早在2018年1月1日，博世就成立了一個新的事業(yè)部——博世智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部，該事業(yè)部未來的愿景就是通過打造一些圍繞云端的、跟車有關(guān)的服務(wù)，讓終端用戶出行更便捷。從商業(yè)模式上來講，該事業(yè)部的成立意味著博世將從過去提供產(chǎn)品為主，逐漸轉(zhuǎn)為以提供系統(tǒng)解決方案、提供服務(wù)為主。
此次與斑馬網(wǎng)絡(luò)的合作，是博世商業(yè)模式轉(zhuǎn)型路上的重要一步。通過斑馬把阿里的生態(tài)引入車內(nèi)，博世可以圍繞未來中國消費(fèi)者的生活模式以及交通出行場景，賦能每一個組織和終端用戶的出行需求，解決終端客戶駕駛過程中及享受一系列出行服務(wù)時所面臨的問題，幫助汽車制造商優(yōu)化用戶體驗(yàn)，并為第三方服務(wù)提供商創(chuàng)造價值，推動中國互聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛看來，此次合作于斑馬同樣有多重好處。“第一，有助于雙方在技術(shù)上更緊密地協(xié)同，眾所周知博世在整個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，有非常強(qiáng)的技術(shù)背景和實(shí)力，而斑馬依托的Alios操作系統(tǒng)，可為眾多合作伙伴提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車整體解決方案，二者在一起會實(shí)現(xiàn)技術(shù)的完美結(jié)合。第二，博世對于汽車產(chǎn)業(yè)——無論OEM還是整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈，以及終端用戶，都有著非常深刻的理解，這一點(diǎn)和斑馬的理念也非常契合，因此雙方可以在服務(wù)OEM、給客戶更好的體驗(yàn)上找到更好的解決方案。第三，博世是一家全球性企業(yè)，這對于斑馬下一步更多地進(jìn)軍跨國公司，甚至海外市場，也將留下非常大的想象空間。”
據(jù)悉，目前博世與斑馬的合作已經(jīng)有具體的客戶和項(xiàng)目在落地，而此次簽約也只是雙方合作的一個開端，未來博世與斑馬除了在已經(jīng)公布的領(lǐng)域展開深度合作，雙方還會積極探索更多可以合作的領(lǐng)域，譬如V2X、車車通訊、人機(jī)協(xié)同以及自動駕駛等，共同為智能網(wǎng)聯(lián)汽車在中國的商業(yè)化落地找尋一條更“靠譜”的路徑。
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史海拾趣
EnerSys公司及其前身在工業(yè)電池制造領(lǐng)域擁有超過100年的歷史。自20世紀(jì)初起，公司就開始專注于為各種工業(yè)應(yīng)用提供可靠的電池解決方案。隨著時間的推移，EnerSys不斷吸收新技術(shù)和制造工藝，逐漸發(fā)展成為工業(yè)電池市場的領(lǐng)導(dǎo)者。這一長期的歷史積淀，為EnerSys在電子行業(yè)中的發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
EnerSys一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入。公司擁有一支專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，不斷推出具有競爭力的新產(chǎn)品和解決方案。例如，EnerSys在鋰電池領(lǐng)域取得了重要突破，成功開發(fā)出高能量密度、長壽命的鋰電池產(chǎn)品。這些創(chuàng)新產(chǎn)品不僅滿足了客戶的多樣化需求，還推動了公司在電子行業(yè)中的持續(xù)發(fā)展。
隨著電子產(chǎn)品的不斷升級和電路防護(hù)需求的提高，佰宏團(tuán)隊(duì)不斷進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新。他們成功開發(fā)出了多種嚴(yán)苛環(huán)境下的客制化PPTC自恢復(fù)保險絲，滿足了高精密高標(biāo)準(zhǔn)的電路防護(hù)需求。這一技術(shù)突破不僅提升了產(chǎn)品的競爭力，也為公司贏得了更多的市場份額。
20世紀(jì)50年代，隨著自動控制技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)代工業(yè)水平的不斷提高，氣動元件和氣動系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。被譽(yù)為“德國氣動之父”的Kurt Stoll敏銳地發(fā)現(xiàn)了這一趨勢，并領(lǐng)導(dǎo)Festo公司開始在這一領(lǐng)域進(jìn)行深入的研發(fā)。通過不斷的努力和創(chuàng)新，F(xiàn)esto成功開發(fā)出了一系列高性能的氣動產(chǎn)品，并在市場上取得了巨大的成功。逐漸地，F(xiàn)esto成為了全球氣動自動化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
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