F863金屬化聚丙烯薄膜電容器可在汽車、工業(yè)和市電連接的應(yīng)用中提供可靠的跨線濾波
全球領(lǐng)先的電子元件供應(yīng)商——基美電子(KEMET)今天宣布,推出新系列的汽車級(jí)金屬化聚丙烯薄膜電容器。F863 X2類微型電容器專門設(shè)計(jì)用于為嚴(yán)苛環(huán)境和惡劣環(huán)境條件下的安全應(yīng)用提供穩(wěn)定的性能。
?
這類新器件適用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。其可為越來(lái)越多的汽車電子應(yīng)用以及電容性電源等市電連接的室內(nèi)應(yīng)用提供跨線電磁干擾(EMI)和射頻干擾(RFI)濾波。
?
F863系列符合AEC-Q200認(rèn)證要求,電容值范圍從0.1μF到10μF,額定電壓高達(dá)310VAC。RFI X2新電容器已獲完全認(rèn)可,其工作溫度范圍為-40℃至+110℃。
?
金屬化聚丙烯薄膜電介質(zhì)具有優(yōu)異的自愈特性。此外,基美電子的設(shè)計(jì)人員已對(duì)此電容器系列中的主要器件進(jìn)行了加強(qiáng),以期幫助克服傳統(tǒng)的電容損耗機(jī)制。通過這些改進(jìn),F(xiàn)863系列提供了極高的電容穩(wěn)定性,同時(shí)滿足ENEC、CUL和CQC等國(guó)際安全要求。
?
“具有挑戰(zhàn)性的電氣和環(huán)境應(yīng)用,無(wú)論是數(shù)量還是嚴(yán)重性都正在上升。”基美電子薄膜電容器研發(fā)副總裁Fabio Scagliarini表示,“復(fù)雜車載電子產(chǎn)品的需求在不斷增長(zhǎng),客戶希望敏感的電子產(chǎn)品能夠在高溫高濕的環(huán)境下安全可靠地工作。基美電子F863系列器件可以在這些情況下為我們的客戶提供穩(wěn)定可靠的解決方案,并符合現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”
上一篇:特斯拉技術(shù)光環(huán)消失 電池技術(shù)究竟哪家強(qiáng)?
下一篇:硼原子替代碳原子 閉合硼酸鹽或成固態(tài)鋰電池電解質(zhì)材料
推薦閱讀
史海拾趣
最后一家EPC公司深知?jiǎng)?chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。公司注重研發(fā)投入和人才培養(yǎng),建立了專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和完善的研發(fā)體系。公司不斷跟蹤行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)動(dòng)態(tài),積極引進(jìn)新技術(shù)、新工藝和新材料,推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。同時(shí),公司注重創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用,將新技術(shù)、新工藝和新材料應(yīng)用于實(shí)際項(xiàng)目中,提高了項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力和附加值。通過持續(xù)的創(chuàng)新和積累,公司逐漸在電子行業(yè)中形成了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
請(qǐng)注意,以上故事僅為框架性描述,并未包含具體的公司名稱、項(xiàng)目細(xì)節(jié)和具體數(shù)字。您可以根據(jù)這些框架性描述進(jìn)一步深入了解相關(guān)公司的發(fā)展情況,并結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行具體分析和撰寫。
Renesas Electronics的前身可以追溯到1958年,當(dāng)時(shí)日立制作所成立了半導(dǎo)體部門。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的擴(kuò)大,該部門逐漸發(fā)展壯大,成為日立公司內(nèi)的一個(gè)重要業(yè)務(wù)部門。進(jìn)入20世紀(jì)90年代,隨著半導(dǎo)體市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,日立公司決定將半導(dǎo)體業(yè)務(wù)獨(dú)立出來(lái),以便更加靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。1999年,日立半導(dǎo)體部門正式更名為ELANTEC,開始了獨(dú)立發(fā)展的道路。
AntennaHome公司自創(chuàng)立之初,便以技術(shù)創(chuàng)新為核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司的創(chuàng)始人在無(wú)線通信領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)背景和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),他們敏銳地捕捉到了市場(chǎng)對(duì)于高性能天線產(chǎn)品的需求。于是,公司投入大量資源進(jìn)行研發(fā),成功開發(fā)出了一款具有高效能、低損耗特點(diǎn)的新型天線產(chǎn)品,這一創(chuàng)新為公司在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑。
隨著航空業(yè)的逐漸發(fā)展,福特汽車公司意識(shí)到航空通信技術(shù)的重要性。在20世紀(jì)30年代,福特開始投資研發(fā)航空無(wú)線電通信系統(tǒng),旨在提高飛行中的通信效率和安全性。這一舉措不僅促進(jìn)了福特在航空技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展,也為后來(lái)的航空通信標(biāo)準(zhǔn)制定提供了參考。
隨著航空業(yè)的逐漸發(fā)展,福特汽車公司意識(shí)到航空通信技術(shù)的重要性。在20世紀(jì)30年代,福特開始投資研發(fā)航空無(wú)線電通信系統(tǒng),旨在提高飛行中的通信效率和安全性。這一舉措不僅促進(jìn)了福特在航空技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展,也為后來(lái)的航空通信標(biāo)準(zhǔn)制定提供了參考。
應(yīng)求:D類音頻功放的設(shè)計(jì)。 附件內(nèi)容如下: [local]1[/local]D類音頻功放芯片輸出級(jí)電路的設(shè)計(jì) 用SG3525作調(diào)制器的D類音頻功放… 查看全部問答∨ |
在附件中Q1使用P溝道的MOS管,主要是為了防止電池反接。 利用mos管的寄生二極管,造成VGS大于柵源閾值而導(dǎo)通。 電流流向是由MOS管的D流向S,對(duì)于PMOS管一般的電流都是從S流向D, 對(duì)于襯底電平和源極連一起的PMOS管來(lái)說(shuō),一般不建議這么用吧。 對(duì) ...… 查看全部問答∨ |
6410下,通過IROM_Fusing_Tool.exe制做SD卡啟動(dòng)盤,燒東西進(jìn)去,SD卡的容量怎么沒變化?隱藏了? 6410下,通過IROM_Fusing_Tool.exe制做SD卡啟動(dòng)盤,燒東西進(jìn)去,SD卡的容量怎么沒變化?隱藏了?… 查看全部問答∨ |
|
【福州招聘】高級(jí)嵌入式軟件工程師 嵌入式軟件工程師 各一名 高級(jí)嵌入式軟件工程師Sr. Embedded Software Engineer 崗位描述: 1、負(fù)責(zé)嵌入式軟件和產(chǎn)品設(shè)計(jì)。 2、負(fù)責(zé)嵌入式軟件開發(fā)。 任職要求: 1、通信、電子或計(jì)算機(jī)類相關(guān)專業(yè),本科以上學(xué)歷; 2、五年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn); 3、需要熟悉WINDOWS CE. ...… 查看全部問答∨ |
高薪聘Windows Mobile 底層驅(qū)動(dòng)開發(fā)工程師(深圳南山) 高薪聘Windows Mobile 底層驅(qū)動(dòng)開發(fā)工程師 公司網(wǎng)址:www.bitland.com.cn ,偶QQ549503575 ;E-mail:yangsq@bitland.com.cn 有興趣的可以加我細(xì)聊 待 ...… 查看全部問答∨ |
請(qǐng)問:如何在用C語(yǔ)言寫的程序中加入CPL和EFLAGS這兩個(gè)關(guān)鍵字 編譯的時(shí)候總是說(shuō)CPL和EFLAGS是undeclared identifier.是不是應(yīng)該Link什么庫(kù)? 謝謝!… 查看全部問答∨ |
|
電賽‘一目了然’歷年元器件清單對(duì)比(2003--2011)excel格式 歷年元器件清單對(duì)比 對(duì)比看更清楚!!! [ 本帖最后由 GTao_12345 于 2011-8-25 17:08 編輯 ]… 查看全部問答∨ |
SGSTM8-III 開發(fā)板使用STMS105S4芯片 含全套 的視頻教程,需要的可以聯(lián)系我 STM8 開發(fā)板的1602 液晶屏的效果圖 、 12864 液晶的效果圖 ADC結(jié)合數(shù)碼管的效果圖 ...… 查看全部問答∨ |
- 星閃強(qiáng)勢(shì)入局,會(huì)給UWB與藍(lán)牙定位帶來(lái)哪些沖擊?
- 又兩款旗艦新車搭載星閃車鑰匙!誰(shuí)在引爆這波汽車連接革命?
- 理想星環(huán)OS技術(shù)架構(gòu)詳解
- 榜單首發(fā)!域控SerDes處于市場(chǎng)爆發(fā)周期,哪些供應(yīng)商正在領(lǐng)跑市場(chǎng)
- 德州儀器如何通過7000多種車規(guī)芯片,引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新
- 車載UWB雷達(dá)技術(shù):有哪些優(yōu)勢(shì)?
- 嵐圖開啟L3智駕:天元智能架構(gòu)技術(shù)解讀
- 2025年上海國(guó)際車展技術(shù)前瞻 – 智駕安全(環(huán)境感知)
- 史上最嚴(yán)動(dòng)力電池國(guó)標(biāo)解讀:爆燃零容忍,倒逼廠家不打嘴炮真研發(fā)
- 復(fù)旦大學(xué)在集成電路領(lǐng)域獲關(guān)鍵突破!每秒存取25億次,史上最快!
- 星閃強(qiáng)勢(shì)入局,會(huì)給UWB與藍(lán)牙定位帶來(lái)哪些沖擊?
- 又兩款旗艦新車搭載星閃車鑰匙!誰(shuí)在引爆這波汽車連接革命?
- 榜單首發(fā)!域控SerDes處于市場(chǎng)爆發(fā)周期,哪些供應(yīng)商正在領(lǐng)跑市場(chǎng)
- 英特爾? 具身智能大小腦融合方案發(fā)布:構(gòu)建具身智能落地新范式
- 車載UWB雷達(dá)技術(shù):有哪些優(yōu)勢(shì)?
- 嵐圖開啟L3智駕:天元智能架構(gòu)技術(shù)解讀
- 德州儀器如何通過7000多種車規(guī)芯片,引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新
- 2025年上海國(guó)際車展技術(shù)前瞻 – 智駕安全(環(huán)境感知)
- 史上最嚴(yán)動(dòng)力電池國(guó)標(biāo)解讀:爆燃零容忍,倒逼廠家不打嘴炮真研發(fā)
- 有獎(jiǎng)報(bào)名 | 安富利邀您云逛展2023中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)
- 打卡最后一周,解鎖TI汽車解決方案。解鎖的數(shù)量決定獎(jiǎng)品的質(zhì)量!
- 【搶樓有禮】聊聊我們遇到的電感問題!
- TE 官微人工客服功能上線,可以與 TE 技術(shù)專家直接微信溝通了!
- 報(bào)名贏紅包,到場(chǎng)抽開發(fā)板|2021 RT-Thread 開發(fā)者大會(huì)等你約!
- WEBENCH輕松注冊(cè),盡享精彩好禮!
- 在線研討會(huì)報(bào)名|西門子高科技電子設(shè)計(jì)解決方案
- 【西門逛中發(fā)】之初識(shí)中發(fā)
- Mentor線上研討會(huì) | 教你在設(shè)計(jì)工具中進(jìn)行DFM分析,輕松兼顧效率、成本和質(zhì)量
- Qualcomm人工智能開放日:這是AI觸手可及的時(shí)代
- 馬自達(dá)全新SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解讀
- 四方合作,“想象力工程”在Qualcomm人工智能開放日亮相
- 把智能音箱放在耳機(jī)里,蘇寧極物小Biu智能耳機(jī)體驗(yàn)
- 英特爾助力阿里云打造全新視頻邊緣智能服務(wù)
- 英特爾宣布追加150億美元的股票回購(gòu)項(xiàng)目
- 英偉達(dá)第三財(cái)季營(yíng)收31.81億美元 低于分析師預(yù)期
- 蘋果股價(jià)止跌回升 市值已重回9000億美元
- 華為計(jì)劃在未來(lái)一兩年內(nèi)推出AR眼鏡
- 榮耀10青春版入網(wǎng)工信部:外觀正式揭曉