4月5日，密歇根大學工程師團隊宣布了一項電動汽車電池技術的重大突破。該團隊開發了一種創新的電池結構和涂層，能在極寒溫度（低至-10°C）下將鋰離子電動汽車電池的充電速度提高500%。這一技術解決了寒冷天氣下電動汽車充電速度慢的問題，因為低溫會減緩鋰離子的移動速度，導致充電變慢和電池壽命減少。

為了應對這一挑戰，團隊為電池涂上了一層僅20納米厚的玻璃狀材料，由鋰硼酸鹽-碳酸鹽組成，可以有效防止化學層的形成，從而提高充電效率。結合電池石墨陽極上雕刻出的微小通道設計，改良后的電池即使在100次快充循環后，仍能保持97%的容量。這項技術有望被電動汽車電池制造商采納，且無需對現有生產線進行大規模改造，實現了在不犧牲電池能量密度的前提下，低溫環境下的超快充電。