伴隨著5G通信技術(shù)和V2X技術(shù)的發(fā)展,以及“車路云一體化”的逐步深入,智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場進(jìn)入大爆發(fā)階段。蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示,2024年1月至10月,車聯(lián)網(wǎng)功能的滲透率已達(dá)到83%,較去年同期提升6個百分點,普及速度明顯加快。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展不僅僅是單車智能的提升,更是整個出行生態(tài)系統(tǒng)的重構(gòu)。在這一趨勢下,作為實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的“基石”,車載T-BOX領(lǐng)域也迎來需求“井噴”。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及,T-BOX的功能邊界不斷擴(kuò)展,正成為支撐智能駕駛、車載娛樂、遠(yuǎn)程服務(wù)等多種應(yīng)用場景的核心組件。
憑借供應(yīng)鏈、技術(shù)和成本等優(yōu)勢,本土供應(yīng)商正在快速崛起,加入爭奪市場份額的隊列,與國際巨頭展開激烈競爭,并逐步在中國T-BOX供應(yīng)鏈中占據(jù)了舉足輕重的地位。
排名大變中,東軟“穩(wěn)如松”
根據(jù)蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示,2023年-2024年兩年,T-BOX供應(yīng)商市場裝機(jī)量排行榜呈現(xiàn)出明顯變化。這表明本土企業(yè)與國際品牌之間的競爭變得愈發(fā)激烈。
2023年,國內(nèi)T-BOX市場份額排名前三的供應(yīng)商分別為LG(17.8%)、東軟集團(tuán)(10%)和法雷奧(9.1%)。除東軟集團(tuán)外,還有5家本土企業(yè)上榜,6家本土企業(yè)合計占據(jù)該市場約33%的份額。
而到了2024年,排名情況發(fā)生了較大變化。龍頭企業(yè)樂金伊諾特(LG)市場份額增長到19.7%。除了東軟集團(tuán)依然占據(jù)著T-BOX本土供應(yīng)商第一的位置,華為終端憑借其在通信領(lǐng)域的技術(shù)積累和品牌影響力,超越法雷奧(7.8%),以8.6%的市場份額升至T-BOX裝機(jī)量第三位。此外,慧翰微電子、比亞迪、聯(lián)友科技等份額排名也有所波動。
短短一年如此明顯的市場格局變化,這反映了中國T-BOX市場的幾個關(guān)鍵特征:一是競爭日趨激烈,各大廠商加速爭奪市場份額;二是國產(chǎn)化趨勢明顯,本土企業(yè)崛起;三是技術(shù)創(chuàng)新成為市場競爭的關(guān)鍵驅(qū)動力。而東軟T-BOX市場份額能連續(xù)多年成為國產(chǎn)供應(yīng)商第一,這種穩(wěn)定性無疑體現(xiàn)了東軟在技術(shù)實力、客戶關(guān)系和市場策略等多方面的綜合優(yōu)勢。
在汽車智能通訊領(lǐng)域,東軟集團(tuán)按照車企標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計,研發(fā)用于新能源車、乘用車的T-BOX,并參與GB/T32960標(biāo)準(zhǔn)的編寫,擁有十余年量產(chǎn)經(jīng)驗,已實現(xiàn)5代產(chǎn)品的迭代,滿足不同客戶的多樣化需求?;谥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車的普及,自身技術(shù)的領(lǐng)先性,以及對本土汽車廠商需求的洞察,東軟集團(tuán)建立了廣泛而穩(wěn)固的客戶網(wǎng)絡(luò)。資料顯示,東軟集團(tuán)已與全球20多家汽車廠商建立合作關(guān)系,T-BOX產(chǎn)品應(yīng)用于100多款車型。
緊跟新一代技術(shù)發(fā)展趨勢,不斷探索開發(fā)新的產(chǎn)品方向和新場景應(yīng)用,也是東軟集團(tuán)在國內(nèi)T-BOX市場表現(xiàn)穩(wěn)定的原因。
早在2015年初,東軟在國內(nèi)率先發(fā)布國內(nèi)首款V2X產(chǎn)品:VeTalk軟件協(xié)議棧。該產(chǎn)品采用統(tǒng)一的軟件架構(gòu),支持全球多區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)?;?G特性,融合自主研發(fā)的V2X協(xié)議棧(VeTalk),東軟率先研發(fā)推出5G+V2X BOX,并實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。該產(chǎn)品提供V2X DAY1和DAY2場景的定制化開發(fā)以及5G新場景應(yīng)用開發(fā)服務(wù),聚焦V2X、Security、FOTA、ETC、藍(lán)牙鑰匙、千兆以太網(wǎng)等熱點功能。
據(jù)介紹,東軟5G/V2X BOX支持各大主流平臺研發(fā),尤其可根據(jù)客戶需求提供國產(chǎn)化方案開發(fā),降低成本的同時,幫助企業(yè)在自主創(chuàng)新與開放合作間找到平衡,以國產(chǎn)化為契機(jī),構(gòu)建可持續(xù)的科技競爭力。
截至目前,東軟集團(tuán)已形成較為完整的產(chǎn)品線和多樣化的解決方案。東軟集團(tuán)推出的智能天線產(chǎn)品也全面支持5G與5G+V2X應(yīng)用。該智能天線產(chǎn)品將Tuner、GPS、Wi-Fi等多款軟硬件產(chǎn)品集成在一起,對全車無線信號歸集并數(shù)字化。這種設(shè)計不僅規(guī)避了傳統(tǒng)線束在整車上的布置難題,而且提升了通訊質(zhì)量,同時還有效節(jié)約了布線成本。
賦能智駕更好“上車”
從裝機(jī)量排行變化來看,國內(nèi)T-BOX供應(yīng)商市場需求正穩(wěn)步上漲。2023年,T-Box在下游汽車行業(yè)的裝配率已超過60%。據(jù)蓋世汽車研究院預(yù)測,到2027年,全球乘用車T-BOX市場規(guī)模預(yù)計將攀升至137.8億元,年復(fù)合增長率超26%,展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。
隨著通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步,T-BOX正朝著5G、V2X、高精度定位等功能融合方向加速演進(jìn)。我國對“車路云一體化”的戰(zhàn)略構(gòu)建,更是為5G/V2X T-BOX的普及注入了強勁動力。數(shù)據(jù)顯示,2023年核準(zhǔn)進(jìn)網(wǎng)的5G T-BOX產(chǎn)品款型數(shù)占比已達(dá)到20%,反映出市場向更高技術(shù)水平邁進(jìn)的趨勢。
在智能駕駛加速普及的當(dāng)下,車載T-BOX作為連接車輛與外部系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,其重要性日益凸顯。
“好的T-BOX產(chǎn)品會對智駕、AI等技術(shù)上車提供更強大的支持能力”,有業(yè)內(nèi)人士如是分析。T-BOX通過收集并傳輸車輛狀態(tài)和駕駛環(huán)境的關(guān)鍵數(shù)據(jù),可實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)處理與傳輸,確保穩(wěn)定連接性。同時可與車載系統(tǒng)無縫集成,為智能駕駛技術(shù)落地提供了堅實的基礎(chǔ)。
如果要有效支持智能駕駛,高質(zhì)量的T-BOX產(chǎn)品需具備多方面特性。其不僅需要保證可靠性、高帶寬和低延遲等,以確保在各種復(fù)雜環(huán)境下仍能穩(wěn)定運行,還必須在安全性、可擴(kuò)展性以及未來升級能力上表現(xiàn)出色,尤其是在涉及安全功能和交通管理的V2X通信領(lǐng)域。
以東軟集團(tuán)的5G/V2X BOX為例,該產(chǎn)品實現(xiàn)了通信、計算與安全的深度融合,可支持16種以上V2X國標(biāo)應(yīng)用場景,在國內(nèi)5G T-BOX市場長期處于主導(dǎo)地位。目前,東軟5G/V2X BOX相關(guān)產(chǎn)品已陸續(xù)搭載于吉利、長城等品牌的中高端車型上,市場表現(xiàn)亮眼。
蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示,2024年5G T-BOX供應(yīng)商市場裝機(jī)量排行中,東軟集團(tuán)以24.7%的市場份額位居第一,領(lǐng)先排在其后的大陸集團(tuán)、均聯(lián)智行約9個百分點。相比之下,LG在這一新興市場中僅占據(jù)4%左右的份額,處于追趕者地位。
除了硬件產(chǎn)品外,東軟集團(tuán)還致力于提供全面的車路協(xié)同解決方案?;赩2X通信技術(shù),其產(chǎn)品線涵蓋軟件協(xié)議棧、SDK、測試平臺和云服務(wù)器等,與30多家生態(tài)伙伴攜手合作,參與了20多個行業(yè)聯(lián)盟,覆蓋智能連接車輛的整個供應(yīng)鏈。值得一提的是,東軟集團(tuán)還參與建設(shè)了北京高級別自動駕駛示范區(qū)。
由此可見,對市場需求的精準(zhǔn)洞察和提前規(guī)劃,是東軟集團(tuán)能夠乘上5G/V2X BOX市場發(fā)展東風(fēng)的關(guān)鍵因素。而伴隨著汽車行業(yè)對5G/V2X BOX需求的增加,東軟集團(tuán)正在進(jìn)一步鞏固自身的領(lǐng)先地位。更多本土供應(yīng)商也有望憑借技術(shù)創(chuàng)新、高性價比和快速響應(yīng)的優(yōu)勢,逐步打破LG、大陸等國際廠商在T-BOX市場的主導(dǎo)局面,滲透進(jìn)合資和外資整車企業(yè)。
據(jù)悉,東軟集團(tuán)已與中國移動在通信、高精定位等方面達(dá)成全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。可以預(yù)見,隨著6G和衛(wèi)星通信等前沿技術(shù)的逐步落地,T-BOX或?qū)⑦M(jìn)一步打破數(shù)據(jù)邊界,推動汽車產(chǎn)業(yè)邁向“全域智能”時代。而以東軟集團(tuán)為代表的本土供應(yīng)商,也將憑借在技術(shù)積累和創(chuàng)新能力方面的優(yōu)勢,打造具有國際競爭力的“中國方案”。
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