国产人妻人伦精品无码.麻豆,黄蓉的销魂夜1一6,男女一起相嗟嗟嗟免费

3月20日消息，科技媒體patentlyapple昨日（3月19日）發布博文，報道稱英偉達（Nvidia）獲批一項新專利，針對接駁車、出租車、共享巴士等車輛勾勒未來自動駕駛場景，聚焦環境感知能力，實現更安全、環保且高效的交通服務。

虛擬軌道+AI調度：英偉達專利揭示未來自動駕駛交通藍圖

IT之家援引博文介紹，車輛通過激光雷達（LIDAR）、雷達、攝像頭等傳感器，實時監測車內外環境（如乘客動作、障礙物、天氣變化）。

車輛可沿預設路徑（虛擬軌道）行駛，同時根據實時路況動態調整路線，例如避開臨時障礙物或響應乘客臨時停靠需求。

車內配備手勢識別、語音控制及3D深度傳感器，支持個性化服務（如提醒乘客下車），并通過交互屏幕提供實時信息反饋。

虛擬軌道+AI調度：英偉達專利揭示未來自動駕駛交通藍圖

在安全駕駛員模式下，AI助手通過面部識別、姿態檢測等功能輔助駕駛員，提升安全性。此外車輛可通過燈光或顯示屏向行人、其他車輛傳遞行駛意圖，增強交通協同性。

英偉達在專利中還介紹了AI調度中樞（AID）系統，會根據天氣、交通、乘客需求動態調整路線與分配車輛，縮短等待時間并降低運營成本。系統可模擬不同天氣（如雨雪、夜間）和路況，優化服務策略，例如在惡劣天氣中優先保障乘客安全。

以上圖源：patentlyapple

關鍵字：英偉達引用地址：虛擬軌道+AI調度：英偉達專利揭示未來自動駕駛交通藍圖

上一篇：比亞迪說的汽車1000V系統，到底是個啥？
下一篇：Deepseek浪潮下，汽車芯片開啟“大變局”，誰將領跑？

推薦閱讀最新更新時間：2025-03-22 11:46

NVIDIA 發布用于開發 AI 零售購物助手的藍圖

新工作流為開發人員提供了生成式 AI 和 3D 可視化技術，以提升網購和實體店購物體驗 NRF——NVIDIA 于近日發布了用于開發零售購物助手的 NVIDIA AI Blueprint，這個生成式 AI 參考工作流旨在變革網購和實體店購物的體驗。該藍圖是基于 NVIDIA AI Enterprise 和 NVIDIA-Omniverse? 平臺構建的，它可以幫助開發人員創建 AI 驅動的數字助手，以配合人類工作并提供支持。這些數字助手可以提供企業內最優秀的銷售員、造型師或設計師的專業知識，以提高客戶滿意度和員工效率。借助該藍圖中提供的 NVIDIA NeMo? 微服務，這些技藝高超的 AI 購物助手可以

[工業控制]

<font color='red'>NVIDIA</font> 發布用于開發 <font color='red'>AI</font> 零售購物助手的藍圖

由 Arm 驅動的 NVIDIA Project DIGITS 為數百萬開發者帶來高性能 AI 算力

當前，一個令人振奮的趨勢是，人工智能 (AI) 應用和功能正在各種邊緣側設備上快速擴展和普及。隨著 AI 的不斷發展和進步，對于 AI 研究員、數據科學家、開發者和學生而言，獲取高性能算力以開發或運行新的模型（如語言模型、視覺模型或多模態模型）變得至關重要。鑒于 AI 創新的步伐空前加快，行業需要確保開發者在云端及邊緣側均能獲得高性能算力，從而直接獲得更多的新功能。為開發者實現唾手可得的突破性 AI 性能在今年的國際消費類電子產品展覽會 (CES) 上，NVIDIA 創始人兼首席執行官黃仁勛在主題演講中發布了個人 AI 超級計算機 NVIDIA Project DIGITS，朝著 “隨處可開發和部署 AI” 的愿景又

[網絡通信]

由 Arm 驅動的 <font color='red'>NVIDIA</font> Project DIGITS 為數百萬開發者帶來高性能 <font color='red'>AI</font> 算力

基于英偉達芯片的自動駕駛典型架構設計

NVIDIA DRIVE AGX 是一個可擴展的開放式自動駕駛汽車計算平臺，充當自動駕駛汽車的大腦。作為同類產品中硬件平臺的佼佼者，NVIDIA DRIVE AGX 為功能安全的人工智能自動駕駛提供高性能、高能效的計算。硬件方面，NVIDIA DRIVE 嵌入式超級計算平臺處理來自攝像頭、普通雷達和激光雷達傳感器的數據，以感知周圍環境、在地圖上確定汽車的位置，然后規劃并執行安全的行車路線。軟件方面，NVIDIA DRIVE AGX 具備可擴展和軟件定義特性，平臺能夠提供先進的性能，助力自動駕駛汽車處理大量傳感器數據，并做出實時駕駛決策。開放式 NVIDIA DRIVE 軟件棧還可幫助開發者使用冗余和多樣化的深度神經網絡

[嵌入式]

基于<font color='red'>英偉達</font>芯片的自動駕駛典型架構設計

Microchip借助NVIDIA Holoscan平臺加速實時邊緣AI部署

PolarFire? FPGA 以太網傳感器橋接器為NVIDIA邊緣 AI 平臺提供低功耗多傳感器橋接功能為了幫助開發人員構建人工智能（AI）驅動的傳感器處理系統，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）發布了支持NVIDIA Holoscan 傳感器處理平臺的PolarFire? FPGA 以太網傳感器橋接器。 PolarFire FPGA支持多協議，作為Microchip平臺的重要組成部分，是首款兼容基于MIPI? CSI-2? 的傳感器和MIPI D-PHY? 物理層的解決方案。后續解決方案將支持多種不同接口的傳感器，包括SLVS-EC? 2.0、12G SDI、CoaXPress

[網絡通信]

Microchip借助<font color='red'>NVIDIA</font> Holoscan平臺加速實時邊緣<font color='red'>AI</font>部署

聯發科結合英偉達技術推出座艙平臺：為汽車帶來AI技術

近期，聯發科在NVIDIA GTC大會上發布了一系列結合AI技術的Dimensity Auto座艙平臺系統單芯片，包括CX-1、CY-1、CM-1和CV-1。這四款產品都支持NVIDIA DRIVE OS軟件，使汽車制造商能夠利用Dimensity Auto平臺覆蓋從豪華到入門級的各個細分市場，將出色的AI座艙體驗引入新一代智能汽車。據了解，Dimensity Auto座艙平臺芯片組整合了先進的Armv9-A 架構以及由NVIDIA 下一代GPU加速的AI運算和NVIDIA RTX圖形處理技術，支持深度學習功能。Dimensity Auto座艙平臺支持在車內運行大語言模型（LLMs），可賦能車載語音助手、多屏顯示、駕駛警覺性

[汽車電子]

聯發科結合<font color='red'>英偉達</font>技術推出座艙平臺：為汽車帶來<font color='red'>AI</font>技術

賓朋滿座！NVIDIA官宣DRIVE Thor將采用最新的BlackWell架構GPU

一切都是為了生成式AI。 2022年，DRIVE Thor發布時，ChatGPT還沒有火，大語言模型（LLM）也并不被人所熟知。而隨著如今Transformer、大語言模型和生成式AI成為行業標配后，汽車也開始走大模型上車的路線。因此在GTC 2024上，NVIDIA公布NVIDIA DRIVE Thor將采用最新推出的Blackwell 架構GPU。 Blackwell GPU 架構搭載六項變革性的加速計算技術，這些技術將助推數據處理、工程模擬、電子設計自動化、計算機輔助藥物設計、量子計算和生成式 AI 等領域實現突破，這些都是 NVIDIA 眼中的新興行業機遇。該平臺可使世界各地的機構都能夠在萬億參數的大語言模型（LL

[汽車電子]

賓朋滿座！<font color='red'>NVIDIA</font>官宣DRIVE Thor將采用最新的BlackWell架構GPU

技術封鎖：英偉達等歐美巨頭宣布組建聯盟美英等10國宣布支持6G

2月28日消息，據國外媒體報道稱，美英等10國發表聯合聲明，支持6G原則。參與此次聯合聲明的國家有：美國、澳大利亞、加拿大、捷克共和國、芬蘭、法國、日本、韓國、瑞典和英國政府。聲明稱，通過共同努力，我們可以支持開放、自由、全球、可互操作、可靠、有彈性和安全的連接。 “我們相信，這是為所有人建設一個更加包容、可持續、安全與和平的未來不可或缺的貢獻，并呼吁其他政府、組織和利益相關者與我們一起支持和維護這些原則。” 事實上在這樣的聲明背后，英偉達、諾基亞、微軟等歐美巨頭宣布組建聯盟，組織共有11個初始成員，但沒有中國公司。對于加入這個聯盟，三星表示，6G時代的新興服務將徹底改變人們與科技的互動方式，AI將成為這一趨勢中不可或缺的一

[網絡通信]

算力時代，英偉達是如何壟斷自動駕駛芯片的？

在當前這場以大模型為基礎的 AI 戰局里，參賽者眾多。海外有OpenAI、微軟、谷歌，國內百度、阿里、華為、商湯等大廠也紛紛加入。而藏在戰局里的GPU巨頭英偉達，則掌握著“算力”命門，成為了這場“戰爭”中的最大受益者。在當前，幾乎所有AI企業都在求購相關的GPU。甚至企業所擁有的A100、H100數量，已經成為了行業判斷企業大模型能力的重要指標之一。同樣，在自動駕駛行業，在車載高端芯片市場，全球最大的智能計算平臺公司，也是高端自動駕駛芯片供應商的英偉達基本也是一枝獨秀。那掌握了自動駕駛目前命脈的英偉達是如何形成這種統治力的？后續是否會因此卡主自動駕駛發展的脖子呢？英偉達進軍自動駕駛之路時間拉回到2015

[汽車電子]