2月5日消息，據日經報道，日本京都大學與豐田汽車等研究團隊成功提升了“全固態氟化物離子電池”正極的體積當量容量，使其達到了鋰離子電池的三倍以上。這種新型電池的體積能量密度預計將是當前鋰離子電池的兩倍多，研究人員計劃在2035年后將其應用于電動汽車。

京都大學等機構所研發的正極材料“氮化銅”能夠使氮原子與氟化物離子反應，每個氮原子能提取三個電子，因此其體積當量容量是鋰離子電池的三倍，重量當量容量則為兩倍。

此外，該材料具有良好的耐久性，能夠支持數十次充放電。如果成功應用該電極組裝全固態氟化物離子電池，預計其體積能量密度將是鋰離子電池的兩倍以上，這意味著電動汽車的續航里程有望從當前的約600公里提升至1200公里左右。

該技術的商用化，預計將在2035年以后實現。