11 月 5 日消息,德國汽車零部件巨頭博世宣布將在工廠裁員 7000 人。
根據 Rzeczpospolita 今日報道,博世 CEO Stefan Hartung 表示,公司 2024 年將無法實現經濟目標,可能會進一步調整人員。
“近幾個月來,博世一再宣布計劃在全球范圍內裁員。最新的舉措影響了德國的 7000 多個工作崗位,主要是在汽車供應部門,但也在工具部門和處理家用電器的 BSH 子公司,”Hartung 說。
該公司報告 2023 年收入近 980 億美元(備注:當前約 6963.2 億元人民幣)。根據 Hartung 的說法,今年的銷售回報率預計為 4%,低于去年的 5%,目標是到 2026 年達到 7%。
Hartung 還承認,博世不太可能實現 2024 年的財務目標,并補充說:“博世將無法在 2024 年實現其經濟目標;目前,我不能排除將進一步調整人力資源的可能。”
在裁員的同時,博世正在推進其有史以來最大的收購,計劃以約 80 億美元(當前約 568.42 億元人民幣)收購愛爾蘭公司 Johnson Controls。這一戰略舉措旨在加強博世在熱泵和空調領域的地位。
關鍵字:博世
引用地址:
汽車零部件巨頭博世宣布在德國裁員 7000 人
推薦閱讀最新更新時間:2025-04-23 23:20
博世投資加碼馭勢科技,無人駕駛規模化量產可期
近期,馭勢科技正式對外公布在B輪融資中獲得博世戰略投資。同期投資的還包括深創投(深圳市創新投資集團)、中金資本、廈門七匹狼節能環保基金和重慶兩江服務業基金等頂級VC、PE和地方戰略新興產業基金。 馭勢科技專注于無人駕駛的關鍵技術研發,憑借U-Drive智能駕駛平臺,為物流和出行領域客戶提供全方位、可升級的無人駕駛解決方案和商業化服務,合作客戶包括來自海內外的眾多知名企業。2019年12月30日,在經歷了兩年多的研發測試和試運營后,馭勢科技攜手香港國際機場在機場內啟用無人物流車為旅客提供行李運輸服務。這是全球首個在機場實際操作環境下運行的無人駕駛常態化運營項目,亦是首個無人貨運商業化服務,標志著馭勢科技在物流領域提供的無人駕駛“
[汽車電子]
新維度:博世全力打造車載3D顯示屏
數字顯示屏的下一個里程碑 博世汽車多媒體事業部全球總裁Steffen Berns博士表示:“顯示屏正逐漸向可交互系統發展” 更安全:3D效果提升視覺信息獲取速度 更高效:博世采用單一中央處理器集成與實現所有控制功能 德國,希爾德斯海姆——新一代數字顯示屏正逐漸成為車輛駕駛艙必備的主要特征之一,追求更大尺寸、更強的視覺效果,同時搭載更多功能。未來駕艙中的數字顯示屏將延續手機和電視等智能設備上的顯示和控制功能,對駕駛員和車輛的交互發揮關鍵作用。博世的全新3D顯示屏正式為應對這一趨勢而生。該產品運用被動式3D技術來生成逼真的三維效果,相較傳統顯示屏而言,有助于駕駛員更快抓取視覺信息。“顯示屏正逐漸向可預測駕駛員
[汽車電子]
博世推出云端軟件服務,滴滴成首個用戶
羅伯特博世(Robert Bosch GmbH)是世界上最大的汽車零部件供應商之一,其正向市場推出一項新的云端軟件服務,用于管理和監測電動汽車的電池壽命。據了解,這項技術服務的第一個客戶是中國叫車企業滴滴,滴滴將在廈門部署一批由博世提供電池服務的電動汽車作為試點。 博世公司的)管理委員會成員馬庫斯·海恩博士先前表示,“博世正在將電動汽車電池與云端服務起來。基于數據的服務意味著,我們可以大幅提高電池的性能,延長電池的使用壽命。” 據了解,該項技術服務將使企業能夠遠程監控和管理電池狀態,從而將電池的磨損降低至多20%。 在環境溫度方面,博世對電池實時狀態的洞察能夠有效延緩電池老化,該公司可以優化充電,并向司機提供如何
[嵌入式]
一汽解放與博世在柏林共同發布商用車FOTA技術
攜手推進商用車智能化和網聯化發展 ? 2018年中國為博世集團貢獻18%的銷售額 ? 全新博世中國軟件中心,進一步強化本土物聯網創新能力 ? 攜手本土客戶協同創新,支持中國高質量制造發展 ? 博世集團目標于2020年成為首家碳中和的工業企業 柏林,德國——全球領先的技術與服務供應商博世與中國商用車領軍企業一汽解放共同發布了商用車FOTA技術,此技術將于今年在解放全系列重卡車型上實現量產,展示了雙方在商用車智能化和網聯化領域的技術實力。一汽解放未來事業部部長王景晟、博世(中國)投資有限公司執行副總裁徐大全出席了儀式并現場簽約,一汽解放董事長胡漢杰及博世集團智能網聯事業部全球總裁Rainer Kallenbach博
[嵌入式]
Molex贏得博世北美洲年度供應商獎
Molex榮獲著名的 2018 年博世北美洲年度供應商獎,充分認可了Molex的表現、產品組合以及對客戶的承諾。 Molex負責交通運輸解決方案的高級副總裁兼總經理 Carrieanne Piccard 表示 :“從博世這家重要客戶與長期的合作伙伴手上獲得這一認可,對于Molex真的是一個很大的榮幸。雙方共同開發創新性的解決方案從而互惠互利,在過程中保持緊密的聯系以及密切的協作關系是非常重要的。” 包括Molex在內,共有 17 家來自世界各地的獲獎者從博世的 17,000 家合作伙伴中脫穎而出。該計劃在兩年的時間里對供應商進行跟蹤,評估其產品、企業文化及供應商關系。在四個要點的基礎上,Molex最終獲得了認可: 交
[物聯網]
數字時代如何防止車輛被盜 博世推智能無鑰匙系統
只需要不到五秒鐘,一名黑客便可入侵一個標準的汽車無鑰匙進入系統,專家稱之為中繼站攻擊。而博世的智能無鑰匙app將徹底改變這一局面。博世汽車電子事業部總裁Harald Kr?ger表示:“我們的智能無鑰匙系統將徹底變革汽車無鑰匙進入系統,這把智能“鑰匙”是防止通過數字化手段進行車輛盜竊的關鍵。”該解決方案創新性地將博世技術兼容于智能手機內置的虛擬密鑰中。安裝在車內的傳感器能夠像數字指紋一樣精確識別車主的智能手機,并且僅為車主打開車門。此外,數字密鑰管理系統通過云端使app和車輛實現互聯。區別于傳統無鑰匙系統,博世智能無鑰匙開創性地兼具便利性與安全性,這款基于智能手機的密鑰可應用于私家車、共享車隊和商用車。博世堅信,這一內置安全鎖的新
[汽車電子]
博世研究報告:2025互聯車輛的發展趨勢及益處
據外媒報道,博世與歐洲應用經濟研究中心(Prognos research institute)對互聯車輛的未來發展趨勢做了研究及評估,確定了以下三個發展熱點:高度自動化駕駛、緊急制動輔助及智能手機的整合。該研究對德國、美國和中國市場進行了相關調研,智能網聯將對所有駕駛員產生巨大的影響。博世理事會成員德克·霍艾澤爾(Dirk Hoheisel)表示:“計算機、智能手機和互聯網成為我們如今日常生活中的一部分,到2025年,互聯車輛也將如此。” 研究方法 博世與歐洲應用經濟研究中心共同評估了民營客運的十二項技術及其應用范圍,還反映了2025年互聯車輛對德國、美國及中國各大城市的影響。該研究建模基于車隊發展、事故數據、當前研究及博世
[汽車電子]
博世上海三家特許加盟店通過驗收正式開業
首批特許加盟店分布上海、成都、南京、天津、沈陽、唐山、昆明等主要城市 為多品牌和車型提供專業、可靠的一站式汽車維修及保養服務 博世為獨立售后市場加盟商量身定制的全方位服務與支持 博世汽車專業維修特許加盟網絡 博世車聯 迎來開幕一周年,并于今天正式宣布其上海三家特許加盟店通過驗收正式開業。博世車聯其他門店分別分布于成都、南京、天津、沈陽、唐山、昆明等主要城市。經過為期一年的招募、建店和綜合驗收,首批加盟店包含獨立維修站、4S店集團投資者、博世汽車專業維修等多種業務類型,將以標準的嶄新形象,以及 檢測,維修,貫穿始終的優質服務 為理念,為多品牌和車型提供專業、可靠的一站式汽車維修及保養服務。 于2
[汽車電子]