2024年10月24日，GEEKCON真實黑客說現場，某安全團隊還原某智能汽車被黑客遠程控制開鎖即走的真實場景。該智能汽車可以被遠程控制主要是存在未知缺陷，通過車聯網進行遠程控制開鎖。

24日上午，外場裁判先是對車輛進行了安全檢查，并將車鎖好，隨后車輛車架號被發送給場內的挑戰者。

“車架號相當于汽車的身份證號，一般來說是在汽車擋風玻璃前端，是比較公開的的信息，有了這個身份證號，挑戰者們就可以無差別攻擊，一旦成功，他們就可以開走你的車。”場內裁判解說著。

極客操控電腦

從現場來看，挑戰者們只是簡單操作著電腦，并無其他特別行為。突然，對講機里傳來了場外裁判的聲音：“車門已經打開了！”而此刻，距離開賽僅僅過去了不到三分鐘的時間。

“我現在檢查一下是否能夠啟動車輛。”屏幕上可以清晰地看到，場外裁判坐進了車里，隨后車輛啟動。

建議車企做好全流程安全體系，不搞形式主義

那么，所有的新能源汽車都會被攻破嗎？其實不然，挑戰者任建文說，各個汽車品牌的安全保護機制都不相同，有的品牌做得比較好，就很難突破；而今天選擇嘗試這輛新能源汽車，是整個團隊在發現漏洞后，抓住漏洞進行多次實驗，才成功破解的。

但他說，目前他們已經成功實現了對新能源汽車的近場攻擊。所謂近場攻擊是指，在短距離內發生的網絡或電子設備攻擊。這種類型的攻擊依賴于攻擊者與目標設備之間的接近性，通常涉及無線技術，如藍牙、Wi-Fi、紅外線（IR）以及近場通信（NFC）等。不僅如此，在無人駕駛技術高度發展的當下，任建文團隊可以通過近場攻擊使得車輛進行無人駕駛，“低速移動沒有問題，速度高了不太行。”任建文說。

談及對車主們和車企的建議，任建文直言道，面對這樣的情況，車主們束手無策。“因為車輛研發主要靠車企，建議車企做好全流程的安全體系，不要出現走形式的問題。”

此事件說明智能汽車安全至關重要，因其不僅影響車主的財產和隱私安全，還關系到公共安全和社會穩定。

智能汽車集成了先進的網絡通信、自動駕駛和人工智能技術，與外部網絡和設備的連接，使其成為網絡攻擊的潛在目標。攻擊者可以通過遠程控制車輛的核心系統，導致駕駛失控、交通事故，甚至危及生命。

此外，智能汽車收集和傳輸大量用戶的個人數據，一旦發生信息泄露，用戶隱私將面臨嚴重威脅。因此，智能汽車必須具備完善的安全機制，包括數據加密、入侵檢測與防御系統等，以確保車輛的安全運行和用戶隱私的有效保護。強化智能汽車安全不僅是保護消費者權益的重要措施，也是推動未來智能交通體系健康發展的關鍵。