申請技術丨智能線控底盤技術

申報領域丨智能底盤

獨特優勢：

應用場景：

一、滑板底盤 1．智能化整車配置需求、整車性能提升需求，如AEB主動剎車、空簧提升舒適性等。 2．應用于整車開發，基于現有平臺，快速開發整車，極大縮短開發周期； 3．定制化開發，如自動配貨、售賣車、擺渡車等商業化應用場景； 4．特種作業，如有毒有害環境無人作業、自動消防設備、無人巡邏車等應用場景； 二、線控制動： 集成制動控制模塊IBCU不僅提升了汽車的性能和品質，還對社會產生了積極的影響，尤其在環境和交通方面。 ?在環境方面，集成制動控制模塊IBCU通過制動能量回收功能，減少制動盤片摩擦及其能量損耗，不僅有效增加車輛續航、降低車輛排放，減少環境污染，同時還提高了能源的利用效率，為環保事業做出了貢獻。 ?在交通方面，集成制動控制模塊IBCU提升了車輛的制動性能，有效提升在人駕和智駕過程中的響應速度和精度，進而縮短制動距離，使得駕駛者在行駛過程中更加自信、從容。這有助于減少因駕駛不當或車輛失控導致的交通事故，提高了道路交通的安全性。同時，舒適的駕駛體驗也有助于緩解駕駛者的疲勞感，提高了駕駛的效率和舒適性。 三、線控轉向： 由于SBW線控轉向摒棄了部分機械部件，更小、更輕的電氣部件使汽車制造商能夠減輕車輛的整體重量，并且轉向軸的取消完全避免了在碰撞過程中對駕駛員可能造成的傷害。另外， 線控轉向取消了機械耦合，也為整車操控提供了更加靈活多變的性能調整空間，適應不同客戶的操作風格。因此，該產品的發展，不僅可以推動智能座艙的未來發展，讓內部布置與風格更加自由， 也可推動自動駕駛更加靈活多變的性能要求，這一技術創新將為駕駛者提供了更為舒適、安全的駕駛感受，提高了整體駕駛體驗的質量。 四、線控懸架： 線控懸架（CDC+ECAS）系統不僅提升了汽車的性能和品質，還對社會產生了積極的影響，尤其在環境和交通方面。 ?在環境方面，線控懸架系統通過優化懸掛性能，降低了車輛在行駛過程中對地面的沖擊和振動，減少了輪胎磨損和能量消耗。這不僅有助于降低碳排放和環境污染，還提高了能源的利用效率，為環保事業做出了貢獻。 ?在交通方面，線控懸架系統提升了車輛的操控性和舒適性，使得駕駛者在行駛過程中更加自信、從容。這有助于減少因駕駛不當或車輛失控導致的交通事故，提高了道路交通的安全性。同時，舒適的駕駛體驗也有助于緩解駕駛者的疲勞感，提高了駕駛的效率和舒適性。 五、輕量化： 本項目“3+3”一體化壓鑄前機艙和后車體產品將搭載長安汽車阿維塔、深藍、啟源三個新能源品牌的多個新車型，當前一期投資產線平均年產值規模9.5億，生命周期項目總產值規模103億元。產線總投資產線5.99億元，人均產值800萬/年。

未來前景：

一、線控產品： 在新能源車型尤其是智能汽車中，無論是智能駕駛系統、還是各種控制系統，底盤線控技術都有著不可取代的重要地位，憑借著快速響應和精確執行的優勢，也正成為推動汽車電動化、智能化升級的關鍵因素。 目前線控制動產品還處于發展初期，整體滲透率不高，但增速很快，線控制動產品IBCU的滲透率在2025年預計達到26%，2026年預計將達到41%，IBCU具有集成度高，體積、重量、成本低，能量回收效率高的優點，有望逐漸成為線控制動產品的主流，我國線控制動市場規模快速提高，2025 年市場規模有望達到近 200 億元。但我國線控制動市場仍由海外企業主導，市占率在85%左右，國產廠商具有響應速度快、成本低等優勢，在解決關鍵卡脖子技術難題后，未來市場份額有望持續提升。 線控轉向產品EPS全球滲透率接近飽和，市場規模較為穩定。R-EPS，DP/P-EPS的滲透率在2025年預計將達到10%、26%，2026年預計將達到15%、28%；C-EPS則逐年下降；2025 年市場規模有望達 85 億元，供需市場全面打開，國產 ECU 因低關稅和較低研發成本具有價格優勢，中游廠商因成本壓力或將選擇國產 ECU，使未來國產化率將提高，國產供應商有望實現彎道超車。 線控懸架產品CDC、CDC+ECAS的滲透率在2025年預計將達到21%、7% ，2026年預計將達到30%、14%。2025年市場規模有望達160億元，解耦采購，空懸配套車型顯著下沉，國產部件供應商迎規模化量產機遇。 2023年，辰致科技完成了智能電動汽車線控底盤制動IBCU、轉向R-EPS/RWS、懸架CDC三路產品B樣的交樣和驗證，實現了技術0-1的突破。 2024年，辰致科技計劃完成智能電動汽車線控底盤制動IBCU、轉向R-EPS/RWS、懸架CDC三路產品及電池閥、滾珠絲杠等關鍵零部件產線的建設和批量供貨。同步啟動全國產化芯片線控底盤系統研究。 同時，辰致科技按照“科技創新、產業控制、安全支撐”的使命要求，承擔了國家工信部“線控底盤LZ”任務，積極布局EMB、SBW、主動液壓懸架、底盤域控等前瞻技術，持續構建“軟硬解耦、控驅分離”的全棧式智能線控底盤能力，致力于成為中國汽車產業的戰略支撐和原創技術策源地，實現高質量、可持續發展。 綜合以上，辰致科技在線控底盤領域的領域具有相當大的市場空間，辰致科技通過技術創新、國產替代、戰略合作等方式提升市場占有率，力爭實現在智能電動汽車線控底盤領域由“并跑”向“超越”的突破，把線控底盤領域產業的話語權掌握在自己手中。 二、輕量化： 2023年中國新能源的年銷量突破900萬輛，在乘用車銷量滲透率超過30%，預計到2025年則可能達到1200萬輛；隨著新能源汽車輕量化需求的增加，一體化壓鑄滲透率也逐步提升，從2023年到2025年，前機艙滲透率預計從4%提升至15%，中地板滲透率從5%提升至18%，后地板滲透率從12%提升至31%，前機艙、中底板、后底板需求量預計分別可達191萬件、229萬件、394萬件，總產值規模將達到300億； 公司立足重慶長安汽車業務，以重慶為研發、生產主基地，逐步向賽力斯、江淮、東風等主機廠拓展，鎖定賽力斯M9、江淮華為X6平臺、東風量子平臺等目標車型，與主機廠建立戰略合作關系，擴大一體化壓鑄業務的市場規模。

金輯獎介紹：

“金輯獎”由蓋世汽車發起，旨在“發現好公司，推廣好技術，成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應鏈百強”這個主題進行展開，本屆金輯獎重點聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規級芯片、大數據及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內外飾、新材料十大細分板塊，進行優秀企業及先進技術解決方案的評選，向行業內外展示這些優秀的企業和行業領軍人物，共同推動行業的發展和進步。