9月9日消息，豐田固態電池生產計劃獲得日本政府批準，并將于2026年開始正式生產，故豐田有望成為首批推出固態電池驅動乘用車的汽車制造商之一。

據悉，豐田固態電池初期產能將較為有限，預計到2027年或2028年產能將增加，2030年之后將開始大規模生產，并將實現9GWh的年生產目標。

去年10月份，豐田宣布與日本能源巨頭出光興產達成協議合作量產全固態電池，并打造供應鏈，據稱，雙方計劃在2027-2028年實現下一代電池的商業化，然后實現全面量產。

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不同于目前主流的液態鋰電池，全固態電池的電解質是純固態，能夠有效地防止電池短路和漏液等問題，豐田稱，旗下固態電池將擁有更快的充電速度，預計10分鐘就可充滿電，WLTP續航里程可達1000km，并有望超過1200km。

除了豐田，中國品牌也在積極跟進全固態電池，今年早些時候，上汽集團表示其研發的固態電池將率先應用于名爵品牌旗下車型，預計新車將在2025年第二季度發布；廣汽同樣官宣已完成研發30Ah大容量全固態電芯，并將率先用于昊鉑車型，時間節點為2026年。