三元鋰、磷酸鐵鋰、全固態電池，誰才是未來的主流？這個話題一直備受爭議！充電十分鐘，讓電動汽車續航翻倍，比亞迪固態電池技術曝光！有望帶來新的電池重大革命。

根據此前曝光的固態電池規劃來看，比亞迪固態電池或將采用高鎳三元+硅基負極+硫化物電解質的技術路線。其電芯可做到超60Ah，質量比和體積比能量密度分別達到400Wh/Kg和800Wh/L，電池包能量密度超280Wh/kg。

參照各大電池品牌的固態電池量產時間表，比亞迪計劃到2027年實現量產，并小規模搭載到部分高端新能源車型上，到2033年進入快速擴展期，屆時，在工藝優化及規模化效果的加持下，固態電池的制造成本將進一步下降，裝車量預計也會躍升至12萬輛，逐漸向普及化邁開。

據了解，我國將投入60億支持企業在固態電池領域的探索與創新，比亞迪、寧德時代等巨頭將獲得資金支持，全力加速全固態電池的商業化應用進程。