安裝在燈柱上的第一批公共電動(dòng)汽車(chē)充電器已經(jīng)在倫敦的街道上出現(xiàn)，在char.gy的好意下，第一批50個(gè)這樣的充電站將在Southwark安裝。
該公司與當(dāng)?shù)刈h會(huì)達(dá)成協(xié)議，將在轄區(qū)內(nèi)安裝街頭充電站。該公司的目標(biāo)是為78%在首都沒(méi)有停車(chē)庫(kù)的家庭提供“便捷的充電方式”。
純電動(dòng)和插入式混合動(dòng)力汽車(chē)的司機(jī)只需把車(chē)停在燈柱充電器旁邊，用Type2充電電纜充電，然后通過(guò)char.gy的網(wǎng)站進(jìn)入他們的位置以激活充電過(guò)程。
進(jìn)入char.gy登錄，可以通過(guò)任何智能手機(jī)的網(wǎng)絡(luò)瀏覽器來(lái)實(shí)現(xiàn)。
現(xiàn)收現(xiàn)付制和會(huì)員制都可用：現(xiàn)收現(xiàn)付成本39便士/kWh，而“casual plan”可以解鎖200kWh/月，月費(fèi)為48.99英鎊。“plus plan”計(jì)劃需要每月支付67.99英鎊，允許每月400kWh的充電量，這相當(dāng)于17便士/kwh。
后者(“plus plan”計(jì)劃)允許將特斯拉Model S 100D充滿4次，總里程約為1340英里。
或者還可以為一輛大眾e-Golf轎車(chē)充滿11次電，在現(xiàn)實(shí)駕駛條件下可以行駛約1450英里。
第一組燈柱充電器已經(jīng)安裝在赫恩山Herne Hill Holmdene大道，更多的將在未來(lái)幾個(gè)月安裝在Dulwich和Borough&Bankside。充電器的充電功率可達(dá)7.7kW。
char.gy公司的CEO Richard Stobart說(shuō)：“我們非常高興能在倫敦的街道上首次公開(kāi)推出面向公眾的路燈充電裝置，我們的首次推出是在Southwark。char.gy的任務(wù)是幫助更多的當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)司機(jī)和游客為他們的汽車(chē)充電——讓你的汽車(chē)充電就像在家睡覺(jué)時(shí)給手機(jī)充電一樣方便?！?p> “char.gy公司提供了簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、開(kāi)放的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，不需要Southwark的居民在街道上鋪設(shè)額外的電纜或增加路邊的電柜。我們期待提供這種方便的街頭付費(fèi)充電方式，作為減少倫敦汽車(chē)尾氣排放的重要一步?！?p> 與此同時(shí)，負(fù)責(zé)環(huán)境、運(yùn)輸管理和空氣質(zhì)量的內(nèi)閣成員、議員理查德?利文斯通(Richard Livingstone)表示：“根據(jù)居民的反饋，這些電動(dòng)汽車(chē)收費(fèi)點(diǎn)被安裝在街道、住宅附近。”
“我們希望通過(guò)步行、騎自行車(chē)和乘坐公共交通工具，或者使用清潔燃料，幫助人們做出改善Southwark空氣質(zhì)量的決定?！边@些新的充電點(diǎn)使住在Southwark的人們比以往任何時(shí)候都更容易轉(zhuǎn)向使用電動(dòng)汽車(chē)?！?p> char.gy公司表示，它是唯一一家通過(guò)替代燃料和基礎(chǔ)設(shè)施(AFI)法規(guī)的燈柱充電器供應(yīng)商。此前，政府于2018年11月通過(guò)了一項(xiàng)立法，將公共充電器的臨時(shí)接入(不需要通過(guò)特定的注冊(cè)、會(huì)員卡、RFID卡或電纜)列為法律要求。
?。ㄔ膩?lái)自：電動(dòng)駕駛 新能源網(wǎng)綜合）
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