2020年，世界經(jīng)歷了前所未有的公共衛(wèi)生危機(jī)——新冠肺炎。這已經(jīng)影響了社會(huì)的各個(gè)方面，迫使企業(yè)，政府和私人機(jī)構(gòu)開始采用在家辦公，以加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型并重新思考實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的方式。

是德科技對疫情大流行中不斷變化的業(yè)務(wù)運(yùn)營和技術(shù)趨勢給與了判斷，并表示影響將繼續(xù)對組織和社會(huì)產(chǎn)生持久影響。

遠(yuǎn)程工作的接受度日益提高：分布式和遠(yuǎn)程工作人員已獲得新的尊重和認(rèn)可，尤其是在技術(shù)創(chuàng)新方面，這導(dǎo)致了遠(yuǎn)程和現(xiàn)場工作環(huán)境的混合，即使在將來，遠(yuǎn)程和現(xiàn)場工作環(huán)境也將會(huì)繼續(xù)疊加存在。

合作技術(shù)和實(shí)踐已經(jīng)并將繼續(xù)具有新的意義，科技企業(yè)將升級(jí)關(guān)鍵任務(wù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的培訓(xùn)和組織，這些團(tuán)隊(duì)將進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。

工程師和其他創(chuàng)新者將需要返回現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)作操作，但是在何時(shí)進(jìn)行協(xié)作將更具故意性和戰(zhàn)略性。

隨著混合銷售（面對面的和虛擬的）使用新方法建立關(guān)系和目標(biāo)，以及遠(yuǎn)程提供產(chǎn)品和解決方案演示的替代方法，企業(yè)銷售組織將經(jīng)歷重大變革。

STEM將有助于推動(dòng)人才發(fā)展：隨著人們對多樣性和包容性的日益關(guān)注，我們將看到技術(shù)人才的競爭異常激烈。

在所有地區(qū)，將對STEM進(jìn)行集中和放大的承諾。

探索和實(shí)施提供虛擬學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)的新方法，這些虛擬學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)可以為公平競爭環(huán)境提供條件。

企業(yè)和政府將在疫情加劇的“數(shù)字鴻溝”中解決公平問題（“缺乏計(jì)算機(jī)，智能手機(jī)，Wi-Fi和寬帶等資源”）。

企業(yè)社會(huì)責(zé)任（CSR）將具有更大的業(yè)務(wù)重要性：不再是專門的問題，CSR將成為與企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造戰(zhàn)略相一致的道德和商業(yè)要求。

股東除了員工和客戶之外，還將越來越認(rèn)識(shí)到，對企業(yè)社會(huì)責(zé)任有切實(shí)承諾的企業(yè)可以產(chǎn)生更好的長期回報(bào)并實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的做法。

道德的供應(yīng)鏈，庫存和材料采購供應(yīng)商將在與組織建立工作關(guān)系之前，檢查公司的CSR計(jì)劃。

備受追捧的人才庫將承認(rèn)CSR是他們考慮的公司的基本責(zé)任，因此是其職業(yè)選擇的重要決定因素。

氣候變化將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)造成供應(yīng)鏈中斷，因此業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃和供應(yīng)鏈彈性策略對于業(yè)務(wù)成功至關(guān)重要。這將突出需要：

評(píng)估潛在風(fēng)險(xiǎn)以及涵蓋端到端供應(yīng)鏈流程的緩解策略和計(jì)劃。

靈活的采購策略，涉及多種替代零件，重新設(shè)計(jì)零件和標(biāo)準(zhǔn)化零件的采購。

重點(diǎn)在于確保設(shè)施具有彈性，并在發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)制定危機(jī)計(jì)劃。

需要新的方法來解決這些概念固有的財(cái)務(wù)影響。

混合型勞動(dòng)力對技術(shù)開發(fā)，設(shè)計(jì)和部署的影響將通過軟件解決：混合型勞動(dòng)力，社交疏遠(yuǎn)將加速產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)的軟件支持。

軟件對于數(shù)字化轉(zhuǎn)型也將至關(guān)重要：創(chuàng)新的步伐將在2021年加快。采用數(shù)字工具，流程和軟件主導(dǎo)的解決方案將改變企業(yè)創(chuàng)新，發(fā)展，支持客戶和開展業(yè)務(wù)的方法和速度。

企業(yè)將使用通過數(shù)字化收集和獲取信息來提高生產(chǎn)率，效率，準(zhǔn)確性，安全性和上市時(shí)間的軟件來加快轉(zhuǎn)換速度，并結(jié)合使用高級(jí)分析和數(shù)據(jù)可視化來獲取加速創(chuàng)新所需的見解。

更加強(qiáng)調(diào)用于設(shè)計(jì)，測試和驗(yàn)證以及這些結(jié)果的分析和解釋的新軟件解決方案，尤其是：

研發(fā)測量和分析需要更多的實(shí)驗(yàn)和迭代。工程師將需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行深入的分析，這將需要除基礎(chǔ)之外的更豐富的自動(dòng)化功能。

隨著電子環(huán)境的復(fù)雜化，設(shè)計(jì)和仿真變得越來越復(fù)雜，需要在驗(yàn)證原型以確保設(shè)計(jì)按預(yù)期工作的同時(shí)對功率流，熱量和封裝進(jìn)行測量。

安全在2021年將具有新的含義。開發(fā)人員將在設(shè)計(jì)周期的早期解決潛在的安全問題，包括安全測試。將更加強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的部署方式，非接觸式和非接觸式技術(shù)的使用，消除人為干預(yù)以及實(shí)現(xiàn)自我修復(fù)的完全自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)。

用戶體驗(yàn)對于所有類型的軟件解決方案的客戶和供應(yīng)商來說都將繼續(xù)變得越來越重要，這是由于此類解決方案在專業(yè)和個(gè)人環(huán)境中扮演的角色日益增加，以及因平庸的體驗(yàn)而感到沮喪而帶來的期望不斷提高。

5G到2021年仍然是企業(yè)和政府的戰(zhàn)略要?jiǎng)?wù)：盡管疫情在2020年減緩了部署速度，但在2021年，我們可以預(yù)期：

隨著5G網(wǎng)絡(luò)將推動(dòng)電力，能源和金融基礎(chǔ)設(shè)施的改善，5G將成為國際關(guān)注的焦點(diǎn)。但是，小區(qū)站點(diǎn)分區(qū)問題和相關(guān)政策將成為國家和地方政府的更大問題。

5G將超越智能手機(jī)進(jìn)入工業(yè)領(lǐng)域，并實(shí)現(xiàn)虛擬化醫(yī)療保健的應(yīng)用。

制造和網(wǎng)絡(luò)部署將趕上2020年的設(shè)備發(fā)布，并且具有多價(jià)格的5G設(shè)備將更加多樣化。

隨著用戶設(shè)備可訪問性的增長，解決當(dāng)前的覆蓋問題和中頻帶頻譜的部署成本，動(dòng)態(tài)頻譜共享（DSS）和新的國家頻譜政策將推動(dòng)5G的廣泛部署。

在支持IoT和IIoT（Factory 4.0）的基礎(chǔ)架構(gòu)上進(jìn)行更大的投資，包括分布式云和超連接：將強(qiáng)調(diào)針對工業(yè)企業(yè)的專用5G網(wǎng)絡(luò)，這將尤其有助于遠(yuǎn)程操作和管理。

越來越多的遠(yuǎn)程勞動(dòng)力將為IIoT提供動(dòng)力，這將要求企業(yè)部署智能設(shè)備，以有效地遠(yuǎn)程管理制造和工廠運(yùn)營。我們期望：

在自動(dòng)化以及使用機(jī)器人技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)來管理設(shè)施方面增加了投資，并且越來越多地利用云來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線自動(dòng)化。

隨著汽車及其他設(shè)施的興起，用于所有組件的制造自動(dòng)化，測試和分析的新解決方案不斷涌現(xiàn)。

為了實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)，可預(yù)測的控制，需要在IIoT功能上進(jìn)行更多的投資，這將需要增加機(jī)器和傳感器的數(shù)量，以及可以管理數(shù)量不斷增長的設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)。

盡管很早，但預(yù)計(jì)會(huì)加快對量子計(jì)算的投資：到2021年，量子進(jìn)入穩(wěn)健的研究階段，主要參與者將在未來繼續(xù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)并投資于量子研究。

如今，有許多競爭的量子比特技術(shù)：領(lǐng)先的技術(shù)包括超導(dǎo)，俘獲離子，硅自旋以及光子實(shí)現(xiàn)。這些技術(shù)將在2021年繼續(xù)快速發(fā)展。

量子的材料研究將在2021年升溫。這將得到強(qiáng)大的投資渠道的支持，其中一些將由主要政府資助，因?yàn)樗鼈儠?huì)更多地了解量子計(jì)算的地緣政治和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

到2021年，越來越多的客戶將增加在云中的量子計(jì)算機(jī)上訪問時(shí)間，以運(yùn)行新的算法來找到量子優(yōu)勢。到2021年，更多的參與者將開始提供量子計(jì)算機(jī)，云服務(wù)或同時(shí)提供這兩種服務(wù)，以及擴(kuò)大用戶可用計(jì)算機(jī)的功能。

自動(dòng)駕駛汽車（AV）將繼續(xù)發(fā)展：由于新冠疫情，汽車行業(yè)受到了不利影響，但是生產(chǎn)和制造已經(jīng)開始恢復(fù)。

隨著為車載網(wǎng)絡(luò)供電的傳感器數(shù)量不斷增加，車載網(wǎng)絡(luò)將需要跟上發(fā)展的步伐。

電動(dòng)汽車的銷售將增長，但僅占汽車制造業(yè)總量的一小部分（3％）。在傳統(tǒng)汽車制造停滯不前的同時(shí)，隨著各國面臨更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，對電動(dòng)汽車的興趣將上升。

到2021年上半年，自動(dòng)駕駛投資規(guī)模不大，但在下半年有所回升。由于大中華地區(qū)致力于在2035年之前逐步淘汰傳統(tǒng)汽車，因此在大中華地區(qū)更加積極進(jìn)取。

而對于美國，隨著拜登上臺(tái)，2021年將更加專注于自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車的發(fā)展。