汽車 OEM 制造商正在制定積極的目標(biāo)，在未來 5-10 年內(nèi)使其車隊(duì)電氣化。要做到這一點(diǎn)，他們需要克服障礙，更重要的是如何在不占用寶貴的封裝空間和增加重量的情況下，提供現(xiàn)有燃油車（ICE）近 20 倍的電力。他們需要確保每輛電動(dòng)汽車都與公路沿線的直流快速充電站兼容，以消除里程焦慮。他們需要向消費(fèi)者展示電動(dòng)汽車擁有燃油車所有的舒適性、安全性以及性能。Vicor 正在與 OEM 和一級(jí)供應(yīng)商合作，幫助他們利用創(chuàng)新的模塊化供電網(wǎng)絡(luò)（PDN）克服這些障礙。
功率密度
電力電子設(shè)備的尺寸和重量直接影響車輛性能。利用更小、更輕的電源解決方案，可以走得更遠(yuǎn)更快。
靈活性和可擴(kuò)展性
OEM 設(shè)計(jì)師面臨不斷變化的電力傳輸要求的挑戰(zhàn)。跨各種車輛快速實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。
可重用性
電子元件的認(rèn)證和批準(zhǔn)使得車輛開發(fā)非常耗時(shí)。模塊化、積木式方法節(jié)省時(shí)間和資源，使您能夠在電氣化競(jìng)賽中領(lǐng)先。
汽車工業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)之一是需要在更少的空間內(nèi)提供更多的動(dòng)力。電動(dòng)汽車使用的電力超過 50kW，而燃油車的電力不足 3kW。功率增加近 20 倍需要緊湊的電源解決方案來釋放空間和重量。減小供電網(wǎng)絡(luò)的尺寸和重量是關(guān)鍵因素。例如，2.5kW 的 Vicor BCM6135 可放在手掌中，重量?jī)H為 65 克。了解Vicor 汽車產(chǎn)品的更多信息。
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