車門壓力測(cè)試儀為便攜手持式結(jié)構(gòu),采用專用壓力測(cè)試傳感器和測(cè)試管理系統(tǒng)組成,專門用于檢測(cè)地鐵車輛客室車門關(guān)緊力、最小障礙物探測(cè),及車門防夾保護(hù)功能檢測(cè)。設(shè)備能夠設(shè)置和記錄開關(guān)門次數(shù)、時(shí)間、試驗(yàn)項(xiàng)目,系統(tǒng)可以自動(dòng)有效的完成試驗(yàn)要求并自動(dòng)記錄試驗(yàn)結(jié)果生成報(bào)表。
車輛車門尤其是列車等高速運(yùn)行車輛的車門是一個(gè)安全性能要求較高的產(chǎn)品,其各項(xiàng)性能指標(biāo)必須保持在一個(gè)相對(duì)安全的取值范圍內(nèi),以保證車輛的安全運(yùn)行。這不僅要求制造廠家在產(chǎn)品制造過程中需要測(cè)試這些參數(shù),同時(shí)在產(chǎn)品投入使用后的檢修保養(yǎng)過程中也需要檢測(cè)這些參數(shù),做為產(chǎn)品的安全使用提供必要的參考信息;長期以來,由于我國對(duì)檢測(cè)儀器的研制重視不夠,通常的檢測(cè)手段主要是靠檢測(cè)人員借助多種手工工具輔助進(jìn)行。
目前對(duì)于車門壓力的檢測(cè)方式多靠檢測(cè)人員借助手工工具進(jìn)行檢測(cè),這種檢測(cè)方式的主要缺陷是:1)測(cè)試裝置笨重,攜帶及操作不便;2)測(cè)試數(shù)據(jù)必須手動(dòng)記錄,信息的交流不便;3)測(cè)試適靠人工憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行,測(cè)試精度沒有保障;4)安全性差;5)測(cè)試的效率低。
本文研制的便攜式車門壓力檢測(cè)儀,采用專用壓力測(cè)試傳感器和測(cè)試管理系統(tǒng)組成,專門用于檢測(cè)地鐵車輛客室車門關(guān)緊力、最小障礙物探測(cè),及車門防夾保護(hù)功能檢測(cè)。設(shè)備能夠設(shè)置和記錄開關(guān)門次數(shù)、時(shí)間、試驗(yàn)項(xiàng)目,系統(tǒng)可以自動(dòng)有效的完成試驗(yàn)要求并自動(dòng)記錄試驗(yàn)結(jié)果生成報(bào)表。設(shè)備采用USB方式作業(yè)轉(zhuǎn)存接口。
1總體方案
本系統(tǒng)由ATmega32作為主控板的主控芯片。設(shè)計(jì)包括壓力采集系統(tǒng)、控制接口與顯示系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與數(shù)據(jù)導(dǎo)入模塊、以及異常報(bào)警模塊。其主系統(tǒng)框圖如圖1所示。
2 ATmega32簡(jiǎn)介
Atmega32單片機(jī)是一款基于AVR R ISC、低功耗COMS的8位單片機(jī),由于在一個(gè)時(shí)鐘周期內(nèi)執(zhí)行一條指令,Atmega32單片機(jī)可以達(dá)到接近16M IPS/MHz的性能,它的主要性能如下:
1)高性能,低功耗的8位AVR微控制器;
2)先進(jìn)的R ISC精簡(jiǎn)指令集結(jié)構(gòu),130條功能強(qiáng)大的指令,大部分在單時(shí)鐘周期內(nèi)執(zhí)行,片內(nèi)帶有執(zhí)行時(shí)間為兩個(gè)時(shí)鐘周期的硬件乘法器;
3)片內(nèi)帶32K字節(jié)的在線自編程FLASH(擦寫次數(shù)1 000次),1024個(gè)字節(jié)的EEPROM(擦寫次數(shù)100 000次),2K字節(jié)內(nèi)部SRAM,并具有程序加密功能;
4)兩個(gè)帶預(yù)分頻器和一種比較模式的8位定時(shí)/計(jì)數(shù)器,一個(gè)帶預(yù)分頻器和比較模式,捕獲模式的16位定時(shí)/計(jì)數(shù)器,具有計(jì)數(shù)功能,且有獨(dú)立振蕩器的實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC);4路PWM通道;8通道的A/D轉(zhuǎn)換器,其中包括:6路10位轉(zhuǎn)換精度的通道,2路8位轉(zhuǎn)換精度的通道;帶片內(nèi)晶振的可編程看門狗定時(shí)器;片內(nèi)模擬比較器;
5)典型的微控制器特性:上電復(fù)位和可編程的欠電壓檢測(cè);在內(nèi)部可校準(zhǔn)的RC振蕩器;外部和內(nèi)部的中斷源共18個(gè);
6)高速超低功耗。
在ATMEL公司的單片機(jī)家族中,ATmega32是一個(gè)非常特殊的單片機(jī),它采用Harvard結(jié)構(gòu),芯片內(nèi)部集成了較大容量的存儲(chǔ)器和豐富強(qiáng)大的硬件接口電路,高速低功耗,低成本,非常適合用來設(shè)計(jì)便攜式車門壓力檢測(cè)儀裝置。
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史海拾趣
機(jī)頂盒,全稱為數(shù)字視頻變換盒(Set Top Box,簡(jiǎn)稱STB),是現(xiàn)代家庭娛樂系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。它作為連接電視機(jī)與外部信號(hào)源的橋梁,能夠?qū)⒔邮盏降臄?shù)字電視信號(hào)轉(zhuǎn)換成適合電視播放的格式,極大地豐富了用戶的視聽體驗(yàn)。
機(jī)頂盒的起源可追溯至20世紀(jì)90年代初,最初是為了解決有線電視收視費(fèi)問題而設(shè)計(jì)的解擾設(shè)備。隨著數(shù)字電視技術(shù)的發(fā)展,機(jī)頂盒的功能不斷擴(kuò)展,現(xiàn)已成為集數(shù)字信號(hào)接收、解碼、顯示以及多種增值服務(wù)于一體的智能終端。
從技術(shù)層面看,機(jī)頂盒支持多種信號(hào)源,包括有線電纜、衛(wèi)星天線、寬帶網(wǎng)絡(luò)及地面廣播等。它不僅能夠接收高清、超高清電視節(jié)目,還能提供電子節(jié)目指南(EPG)、因特網(wǎng)網(wǎng)頁瀏覽、視頻點(diǎn)播、游戲等多元化服務(wù)。此外,一些先進(jìn)的機(jī)頂盒還集成了智能語音助手、云計(jì)算和邊緣計(jì)算技術(shù),實(shí)現(xiàn)了更為便捷、智能的用戶交互和內(nèi)容分發(fā)。
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綜上所述,機(jī)頂盒作為數(shù)字電視技術(shù)的核心組成部分,以其強(qiáng)大的功能、豐富的內(nèi)容和便捷的操作體驗(yàn),成為了現(xiàn)代家庭娛樂的重要選擇。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大,機(jī)頂盒將繼續(xù)發(fā)展,為用戶帶來更加優(yōu)質(zhì)、便捷、智能的觀影體驗(yàn)。
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