2017年，全球的電動汽車（EV）、插電式混合動力車（PHV）、燃料電池車的普及臺數創歷史新高，達到了310萬臺。并且，以開發業務急速發展的中國為主，今后EV等的普及將進一步得到發展。
這些新一代汽車采用了將減速時車輪的旋轉力轉換為行駛用電能的再生剎車系統。為了有效生成這種再生制動，剎車踏板的踩踏量信息變得非常重要，但是，以往的單輸出型無法同時輸出剎車燈亮燈用電能，導致整機廠商在設計方面非常不便。
在此背景下，阿爾卑斯電氣面向中國市場開發了雙輸出型剎車踏板位置傳感器“RD1030211”。可同時對剎車燈亮燈和再生剎車系統輸出電壓，為新一代汽車的小型化設計作出了貢獻。
此外，本產品沿用了以往的單輸出型產品大獲好評的模擬檢測方式。由于該方式是以電子形式校準處理安裝時的位置錯位，所以無需進行開關檢測型產品所需的物理位置調整，減輕了安裝時的負擔。
并且，本產品的以往產品擁有自2003年開始累計達7000萬臺的市場業績。此次通過擴充雙輸出型產品，阿爾卑斯電氣為新一代汽車的普及作出了貢獻。
※2針對各種剎車控制輸出踩踏量信息，不屬于功能安全（ISO26262）的對象范圍。
＜安裝時的比較＞
【主要特點】
?雙輸出型，可應用于新一代汽車的再生制動等多種控制系統
?可通過模擬檢測以電子形式進行位置調整，便于安裝，為客戶的生產工序的省力化作出了貢獻。
【主要用途】
?再生制動系統
?剎車燈亮燈
?解除巡航控制
【銷售計劃】
樣品價格：1000日元（含稅）
開發：技術本部涌谷工廠（宮城縣涌谷町）
生產：大連阿爾卑斯（中國遼寧?。?/p>
月產量：10萬個（2021年4月）
【主要規格】
產品名 | RD1030211 |
輸出直線性 | ±2.5%（Index point +/-15°） ±3.5%（其他的踏板位置） |
使用溫度范圍 | -40℃?+85℃ |
電力保障角度 | 80° |
旋轉扭矩 | MAX 60mNm |
運轉壽命 | 100萬次 |
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